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Se frenan las ruedas de adelantes cuando lo enciendo.

Fiat Duna 1995 weekend 235000 kms
Cuando enciendo el auto es automático como las pastillas empiezan hacer su funcionamiento. Automáticamente el auto se frena... sera el servo??
Cuando lo apago vuelve todo a la normalidad... esto pasa cuando enciendo el auto!
franco de Argentina hace 9 años  
FR
1 caso 

Estoy desesperado gente me rompe la tapa del arranque el duna

Fiat Duna 1996 1.6 cl  300000 kms
Hola gente mi auto se convirtio en una maquina de. Romper tapa de arranques se corta desde la base hacia el buje. Saque la caja cambie cprona bobina bendix y controle las guias. Y lo mismo. Se pone aspero y la rompe.
Drs de Argentina hace 9 años  
DR
8 casos 
vasily de Argentina hace 8 años
Hola ,,,le falta una pieza al arranque,,,suele suceder,conozco del tema,,,pero si cambiaste a un arranque nuevo lo colocas e igual lo sigue rompiendo es por que esta fuera de punto la correa de distribución,,,aunque los mecánicos te digan que esta todo bien,,,,entonces es simple,,,,llevaloa un mecanico no a un trucho,,,,,,lo que cambiaste corona y bobina y bendix NO no es el que te dijo que por ahí estaba la falla es porue esos no entienden nada de mecánica,,,,,,,si tu problema persiste comenta y vemos ya que también hay 2 motivos mas de porque se rompe la carcasa del arranque,,,pero primero intenta conlo que te dije
Jairo de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un fiat regata 2000 le e colocado 2 veces la copa pero de un arranque que es adptado de bronco con tapa de fiat y me la parte. Le coloque un arranque original fensa y tambien me partio la tapa puedes explicarme bien por que me tiene desesperado
Jaber de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema. Mi carro es fiat ritmo motor regatta 2000.
Hramirez180 de Venezuela hace 5 años
Tengo este problema. Alguno encontró solución?
Humberto de Guatemala hace 7 años
Buen dia, gusto de saludarle, tengo ese problema pero con un motor diesel de 6 cil, me esta quebrando la tapa de bendix, ya revice todo y aun no encuentro dicho problema?. Agradeceria sus apoyo
vasily de Argentina hace 7 años
Hola como estas,,,,,,me das mas detalles del problema de tu motor diésel,,,,por lo que veo es un camión o camioneta,,,arranque perkins 6 c ,,,marca del arranque indiel frontal,,,,,,igual al mercedes ,,,,,pero decime en que vehiculo esta instalado el arranque y que es específicamente lo que suscede y te digo donde esta muy probablemente tu falla,,,,saludos
Paulina de Chile hace 7 años
Hola tengo tu un Suzuki Maruti y también se le quebrada la tapa del Bendix y al dar arranque suenan como latas, se cambió la cercha y arranque nuevo y sigue sonando feo
alberto de Argentina hace 5 años
Hola tengo un duna y me partio 4 tapas le cambie corona y burro echo a nuevo los pernos de la caja estan puestos es como si entrara torcido que podria ser ya me tiene loco este tema
Carlos Coronado de México hace 5 años
El problema es que esta entrando poquita agua a los pistones y se vaporiza y amarra el motor, ponle un sellador devil blue y asunto arreglado.
Sebastian de Argentina hace un año
Hola gente yo también ando con el mismo problema tengo un Fiat duna y ya m a roto tres tapas de Bendix m rompe las guías dl burro q podrá ser
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Cuesta en arrancar SolucionadoSolucionado

Fiat Duna 1993 4 ptas 1.4 190000 kms
La primera arrancada se cae la bateria la dejo unos minutos lo bombeo un poco y con el cebador a fondo arranca...le hice el burro le cambie el modulo de encendido la bateria esta buena y no hay perdidas de corriente...durante todo el dia es un primor
ruben siño de Argentina hace 9 años  
RU
1 caso 
Blue Panther de Argentina hace 9 años
Puede ser carburación (regular la cuba), revisar bujías y distribuidor o bomba de nafta. -
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben siño)
ruben siño de Argentina hace 9 años
Ya lo arregle, me habían arreglado mal el burro, muchas gracias por el comentario!
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Arranque en frio SolucionadoSolucionado

Fiat Duna 1997 1.7 300650 kms
El tema es así:por la mañana para que arranque le debo accionar 4 o 5 veces el contacto hasta que arranca,despues anda bien todo el dia. Se cambió el filtro de gasoil(siempre antiburbuja) ,seguía igual,se comprobaron calentadores, estan bien ,se revisó circuito de mangueras(por las dudas coloqué doble abrazadera) y y tampoco,pero me llevé la sorpresa de que al llenar el tanque arranca de primera!. (y en frio)Este problema lo hace cuando tiene menos de 1/2 tanque. Saqué el medidor de combustible y está limpio ,aparentemente todo normal,ahora quisiera saber si el circuito que lleva gasoil al filtro tiene válvula antiretorno en el caño de dicho medidor(al invertirlo entra y sale aire normalmente). Muchas Gracias. -
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
7 casos 
virc de Argentina hace 8 años
A mi papá le pasaba lo mismo hasta que un viejo le dijo que a los gasoleros se les congelaba (no me acuerdo que) y la solucion era apretarle un rato el embrague antes de darle arranque... Y así lograba encenderlo... Espero te sirva...
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 8 años
Gracias por contestar,el problema era la válvula que libera los gases del tanque de combustible,estaba trabada(es la que vino con el auto)se dice que si no funciona como debe,dificulta el envío de gasoil por los gases acumulados(se forma presión en el tanque y tiene el efecto similar al de una sopapa).la misma está ubicada en la parte superior -central del tanque,por lo que hay que sacar el asiento,tapa del flotante y bajar un poco el tanque(no hizo falta sacarlo).No la cambié,le di unos suaves golpecitos y le mandé aire con en compresor por la boca del tanque varias veces, le puse una manguerita mas larga a nivel de la boca de carga y listo,hasta ahora no mas problemas.Saludos!
Matute de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema cuesta que arranque por la mañana. Y cuando logro que lo haga funciona bien durante el dia. Pero siempre por. Las mañanas debo insistir demasiado. Desconecte alarmas. Estéreos todo por las dudas y sigue igual qur hagooo gracias es modelo 95 diesel
Marcelo Correa de Argentina hace 7 años
Hola tengo un duna 1 .7 y en frío arranca pro anda u. RatoY lo paró y no arranca le cambie el cedenoide de lalos bomba y nada
Joselo de Argentina hace 6 años
Mi Duna diesel mod. 1.999 calienta y creo que el termostato está trabado, si saco la válvula de apertura y conecto directo eso será positivo? Se me frenan del lado delantero derecho. El freno de mano se pone duró casi sin recorrido que puede ser?
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola Joselo,el termostato no se debe sacar nunca,comprobar si tiene retorno en el depósito de agua ,si lo tiene , seguidamente con el motor caliente y detenido presionar las mangueras y observar nuevamente el deposito de agua ,usar siempre líquido refrigerante en su debida proporción ya que si se usa muy puro con el tiempo se forman incrustaciones que se alojan en el circuito ,inclusive en la partes móviles consecuentemente trabandolas,revise el radiador por el tema limpieza. Respecto a la rueda que se frena , lo más probable es que se esté trabando el pistón del caliper,si usted se da maña lo puede hacer ,compre la reparación ,se limpia el caliper ,incluso con aire comprimido lo arma y se purga,recomienda hacer los dos calipers, y con respecto al freno de mano le sugiero revisar la regulación ,otra alternativa seria soltarlo y verificar si corre bien y sino cambiar el cable ya que el mismo con el tiempo se agrieta y le entra agua lo que produce óxido y con el tiempo se empieza a trabar. Saludos
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Problemas de vibracion

Fiat Duna 1990 4 PUERTAS 1.3  1 kms
Hola amigos: cuando lo tengo encendido en punto muerto a mi duna 1.3 vibra q da miedo el torpedo, ya cambie tacos y no pasa nada ,cuando lo acelero un poco deja de vibrar , pero se siente el trabajo del motor con un ruido intenso del martilleo de las valvulas. Donde estara el problema. Gracias
CLAUDIO de Argentina hace 9 años  
CL
9 casos 
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola me podrás decir el problema porque mi auto me hace exactamente lo mismo que te hacía a vos bueno desde ya muchas gracias!!!!!
Matias martibez de Argentina hace 4 años
Hola yo tmb necesito lo mismo xq ayer tmb salí h me pasa lo mismo el mio es diesel 1.7 y hace lo mismo un golpeteo me dijeron q puede ser un casquillo girado o la bomba de aceite
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Un auto muy noble

Fiat Duna 1995 SCR 230000 kms
Yo hago un comentario positivo del auto, ya que en mi caso lo tengo conmigo hace 20 años y no para de darme satisfacciones, es un auto muy noble siempre y cuando se le haga el mantenimiento que corresponde. Como virtudes tiene: el motor, muy económico y confiable, la gran habitabilidad y su enorme baúl y los bajos costos de repuestos y su mecánica sencilla, hacen de este auto de bajo presupuesto tener ganas de quedártelo para siempre como yo, saludos.
Blue Panther de Argentina hace 9 años  
BL
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2 respuestas 
ruben siño de Argentina hace 9 años
Yo pienso lo mismo que vos y lo tengo de 0 kn desde noviembre de 1992 no me dejo nunca en la calle pero te juro que cada problemita que tiene vuelve locos a todos los mecanicos
NICO de Argentina hace 8 años
Sostengo vuestro comentario, "muy bueno si se le hace el mantenimiento correspondiente". Agrego que el mio es el modelo "Elba" año 1992 (brasilero), lo conservo porque nunca tuve un reclamo y nunca me dejó en la calle. No puedo decir lo mismo del Palio que me compre en el 2009. Saludos
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4 veces corte correa de distribucion

Fiat Duna 1993 scl 1.4 tipo 234000 kms
Hola mi problema es q corte correa 4 veces y hace dos meses le hice motor y tapa a nuevo, de paso le cambie toda la distribución con tensor. Llegue hacer 1500 km y corte, ya no se que hacer, si alguien tiene algún consejo q pudiera hacer le agradeceria. Muchas gracias.
miguel duna de Argentina hace 9 años  
MI
7 casos 
aldoom de Argentina hace 9 años
Es complejo por la poca descripción, pero estos son los principales motivos de corte de correa. Desgaste, tensores engranados, engranajes de levas, o falta de lubricación en el árbol. No te fijaste si tenes rastros de fricción en los caballetes de la leva?
vasily de Argentina hace 8 años
Simple ,,,esta mal colocada la correa de distribución,,,,esta fuera de punto,,,,el auto arranca igual pero al poco tiempo se corta,,,eso le pasa a todos los mecánicos truchos,,,y a los que son buenos mecánicos le dijan que lo arregle el ayudante y ellos solo le dan el ok pero no hacen ellos el trabajo y como consecuencia ,,lo que te ocurre a vos ,,,,
CESAR de Argentina hace 5 años
Yo tengo un palio diesel se me corto la correa en mi casa dandole arranque,,por q un ruleman se rompio...que posibilidades hay que rompa tapa¡?¡...segun el mecanico rompi...todo me dijo...solo quiero saber si hay posibilidad de romper tapa...o me estan viendo la cara...
brian de Argentina hace 4 años
Hola se me safaron 4 dientes de la correa de distribucion motor tipo 1.6 duna pero no se corto!!! se me agarro la leva y se comieron 4 dientes! pudo llegar a doblar?
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Se para al frenar en un semaforo

Fiat Duna 1993 1.4 sl 253678 kms
Cuando pongo en marcha a la mañana empieza a fallar ,lo apago unos minutos y se normaliza pero al andar se apaga cuando me detengo no quiere regular
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
aldoom de Argentina hace 9 años
Diafragma del servo roto o manguera desconectada o rota
ruben siño de Argentina hace 9 años
No podra ser el chiler electronico de baja
Dani girard de Argentina hace 5 años
Ami tambien se m apaga cuando freno...le doy arranque y arranka lo mas bien
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No prenden la luz del tablero y luces altas y bajas delanteras

Fiat Duna 1991 4 puertas base motor 1.6 0 kms
Hola necesito saber porque me dejo de andar la luz del tablero y la luz alta y baja delantera. Estaba haciendo como un corto y yo tantie con la mano los cables de abajo de atras de los fusibles y prendieron y ahoran ya dejaron de andar me fije los fusibles y estan biem. Pero no prenden las luces del tablero y las delanterasDe ahi en mas todas las luces andan perfectamente. Que puede ser? ??
Franco de Argentina hace 9 años  
FR
19 casos 
aldoom de Argentina hace 9 años
1)constatar que el contactor de la llave de arranque este en condiciones (en la ficha se ve si hubo recalentamiento) 2) desarmar llave de luces
Francopap de Argentina hace 9 años
Pero las luces andan todas la que no m prende es la del tablero i la luz verde de las luces tanpoco prende...que sera??
MICHIFUZ de Argentina hace 8 años
Revisa fusibles tenes 1 o mas quemados
Omar de Argentina hace 7 años
Tengo un Fiat duna y no arranca tiene todo nuevo cuando prendo las balizas el reloj de la. Temperatur sube y baja ayuda
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola las luces altas de el duna prenden pero se apagan después de unos minutos apagamos y se vuelve a encender y de nuevo lo mismo
aldoom de Argentina hace 6 años
Cambiar contacto de llave, para ello desarmar carcasa bajo volante. Donde se encuentra cerradura de llave de arranque, hay una ficha o contactor, de donde sale el cableado.
Vichich stella maris de Argentina hace 6 años
Dejo de marcar el velocimetro
aldoom de Argentina hace 6 años
Es altamente probable que se haya cortado la tripa del velocímetro, o en su defecto que se haya desenganchado del instrumental, en ambos casos hay que separar el tablero para reconectarnos o cambiar la tripa cortada
Fabian palau de Argentina hace 4 años
La aguja del velocímetro me anda loca va y viene cuando acelero porque
Roberto Oscar Galletti de Argentina hace 6 años
Hola me llamo Roberto , necesito si alguien me puede pasar alguna descripción gráfica de la fusilera del Fiat duna weekend diesel modelo 92 tengo un problemas de electricidad me dejó de funcionar la radio el aire las luces...y tengo un par de fusibles cortados y uno totalmente derretido y quisiera comparar y saber a qué corresponde cada uno de los fusibles, aunque yo no lo arregle!!! Muchas gracias.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un duna weekend cuando lo prendo las luces tanto del tablero y las bajas prenden con poca intensidad después de un rato prendido las luces vuelven a alumbrar fuerte que puede ser
Tiziano de Argentina hace 4 años
Ola necesito desarmar la llave de luz del duna mdelo 91 porque cuando prendo la alta tengo que moverla para q prenda
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La llave no gira

Fiat Duna 2000 4 puertas, base,1.3 brasil 900000 kms
Hola. En la noche de ayer, al encender mi duna, la llave no giro, trate varias veces de girar y al notar que estaba forzando mucho deje de tratar, ademas note que la traba volante, no funcionaba y me dio cuiqui... hoy, llame al cerrajero, me dijo que era el zócalo del encendido, fui lo compre y cambie... cosa de nada peor que me dio un muy fuerte susto. La cosa es que ahora no arranca bien si pongo los plásticos directamente queda sin arrancar, hace contacto, da el burro, pero no arranca; se los saque y puf arranca cuando quiere... ya verifique las fichas, las latitas y cables. Ayuda que mas puede ser???
rossys de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 
Blue Panther de Argentina hace 9 años
Por lo que describís, al no poder girar la llave, es casi seguro problema del tambor de encendido, eso se cambia completo.
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Me fallan las luces

Fiat Duna 1994 4 PUERTAS  5000 kms
Pongo el motor en marcha lo mas bien...pero cuando prendo las luces altas y bajas...se apagan las luces del tablero y me prende la luz roja de la bateria... las luces de giro y valizas me andan correctamente... ah y el reloj se me desprogramo tambien!
rodri de Argentina hace 9 años  
RO
9 casos 
aldoom de Argentina hace 9 años
Posiblemente tengas un corto en la ficha que se conecta con el contactor de la llave; para repararlo tenes que desarmar el bajo volante y de confirmarlo ya que de estar quemado por sobrecarga o corto es visible te aconsejo cambiar todo; el contactor recomendado es Valeo
MICHIFUZ de Argentina hace 8 años
Revisa con un tester o multimetro si carga la bateria. Puede llegar a estar para el cambio.
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Fiat duna cuando prendo el auto las agujas de los relojes del aceite y la temperatura se me vaNo al máximo?
Jere de Argentina hace 5 años
Solucionaste. El problema de las agujas
guillermo de Argentina hace 2 años
Hola una de las luces delanteras de mi fiat duna alumbra poco. Ya cambie la lampara y sigue igual
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Derrama mucho aceite por el tubo guía de varilla de aceite

Fiat Duna 1997 4 puertas motor 1.6 230000 kms
Estimados, tengo un problema en mi Fiat Duna naftero, motor 1.6, derrama mucho aceite por el tubo donde va la varilla de medir el nivel de aceite, sale a presión a tal punto que le saqué la varilla para ver si la perdida era por ahí y me salpicó todo en aceite, ¿alguién puede desirme cual puede ser el problema? ya que visité un par de mecanicos y no me supieron decir cual puede ser la solución, espero su respuesta, saludos!!
osvaldo de Argentina hace 9 años  
OS
2 casos 
aldoom de Argentina hace 9 años
Esta mandando compresion al carter; posiblemente problemas en algun aro
rucco de Paraguay hace 9 años
Estimado. Tengo el mismo vehículo, con motor cero hora asi lo decimos aqui en paraguay, y habia reclamado esto a mi mecanico ya que en arranque había quitado la varilla de medidor de aceite y si expulsaba el aceite no con mucha presion pero si salpicaba en fin reclame eso y me explico que en la rectificadora le quitaron la guía de la varilla y ese era el inconveniente y si efectivamente se nota que lleva ahi como un ducto. Ahora que la perdida sea demasiada podria ser el tema de compresion mi experiencia seria con motor recien hecho.
Leob de Argentina hace 8 meses
También le hice motor nuevo y me pasa lo mismo
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Aceite por manguera de desfogue

Fiat Duna 1993 4 puertas 35000 kms
Que tal amigos soy de ecuador tengo un fiat premio 1.6 hace algun tiempo repare mi motor y sube aceite por la manguera de desfogue es muy comun en estos vehiculos e incluso en la casa comercial de los fiat me dijeron que este problema siempre persiste y la solucion que me dieron fue colocar en medio de la manguera de desfogue un estropajo de aluminio que detiene el aceite y no tapa el desfogue me a sido muy util y me a servido de mucho ya hace 6 meses que coloque el estropajo de alumino en medio de la manguera y no a salido aceite espero les sirva amigos a mi me a sido muy util :)
christian de Ecuador hace 9 años  
CH
1 caso 
Lorenzo de Uruguay hace 2 años
Hola soy Lorenzo desde Uruguay yo tengo un Fiat duna weekend Diesel 1.7 ds y tengo el mismo problema y la solución que me dieron fue la misma ponerle una esponja o estropajo de aluminio en el caño de venteo de gases y lo frena bastante al aceite. Hay un tipo filtro de alambre en caracol que vienen para Fiat más nuevos hace poco se lo coloque y lo estoy. Probando si funciona veremos qué pasa. Saludos
rodrigo leguizamon de Argentina hace un año
Hola buen día Lorenzo. Cómo estás ? Te quería consultar cómo se llama ese repuesto que le pusiste para comprarlo ? Tengo el mismo problema en un Fiat uno 1.7 y aveces me tira un poco de aceite depende como lo acelere
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Tengo un problema electrico a ver si alguno le paso m puede ayudar

Fiat Duna 1992 4 puertas 200000 kms
El auto esta impecable no le hago faltar nada. Le doy arranque cuando prendo las luces como q se corta la corriente y se prende la luz roja del tablero la q marca la bateria. Tambien lo hace cuando quiero poner el guiñe. Ahora hace poquito lo empezo a hacer cuando pongo la marcha atras. Cuando hace eso lo apago y lo enciendo devuelta y se normaliza. Agradezco alguna información. Saludos
Juan-k22 de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
aldoom de Argentina hace 9 años
Verifica el estado de la ficha y el contactor de la llave de contacto, desarmando las carcazas del bajo volante; es comun que por sobrecarga o corto se produzcan inconvenientes en esa zona que concuerdan con los sintomas descriptos, la marca de contactor que corresponde es Valeo, replicas abstenerse ya que es un elemento muy sensible
Juanca007 de Argentina hace 8 años
Hola. Es seguro que el problema, es por falta de masa, Como solución seria que pases un cable conectado del negativo de la bateria a las luces asegurando la masa del auto. Un abrazo.
angel de Venezuela hace 8 años
Verifica que el switch de la luz no este haciendo corto por algún lado, o que tengas un cale que haga corto con la carrocería
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Iba andando y se acelero y empezo a salir humo blanco

Fiat Duna 1993 4 puertas ,gasolero,motor 1.7 gasolero 50000 kms
Empezó recalentar el agua y expulsar el aceite hacia el capo del automóvil y después se apagó solo y encima lo apagaba del contacto y seguía acelerado hasta que se apagó solo
juan de Argentina hace 9 años  
JU
3 casos 
osvaldo de Argentina hace 9 años
Lo más probable es que lo hayas pasado de nivel de aceite, esto suele suceder en los gasoleros cuando le agregas aceite y superas el nivel máximo, espero que te sirva, saludos.
Luis santillan de Argentina hace 3 años
Q era? Alfinal pudiste saber?
Rubén de Argentina hace un año
Hola porque mi duna 1,7 tira mucho humo y oyin por el escape
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Problema presión de aceite motor nuevo

Fiat Duna 1999 4 puertas, base, motor 1.4 16000 kms
Cuando arranca tiene 45 de presión, cuando calento tiene 5 de presión
javier de Argentina hace 9 años  
JA
5 casos 
aldoom de Argentina hace 9 años
Contrastar con otro instrumento; de confirmarse cambiar bomba de aceite
Jorge de Argentina hace un mes
Tengo un duna diesel mod 95 1.7
Le hice la bomba de combustible y ahora tengo problema de presión dé aceite pero en frio...arranca y apaga la luz roja y a los 5 minutos se prende y cuando calienta se apaga y no prende mas
. Lo apagas y lo encendes y al toque se apaga la luz roja...que puede ser??
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Sobre bomba de nafta

Fiat Duna 1999 4 puertas 1.4  300000 kms
Puede ser que por la bomba de nafta se me vacie el circuito de la nafta? me dijeron que esta roto el diafragma y el auto arranca y se para arranca y se para puede ser por eso
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
MARIO de Argentina hace 9 años
Si puede ser q la bomba este rora
Blue Panther de Argentina hace 9 años
Si es bomba de nafta mecánica, seguro tiene roto el diafragma, vas a la repuestera y te lo venden, es fácil de cambiar, sacas los dos tornillos que sujetan la bomba al block y después tiene creo que 6 tornillos Phillips para abrirla y cambiarle el diafragma. Espero te sirva, saludos.
Juan de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un problema con la bomba de nafta mecanic de fiat duna 1.6. Se dobla el bastago del diafragma ya m paso 3 veces. Y me pasa la nafta al carter puse la bomba nueva limpie todo tanque conductos y paso de nuevo. Cual es el problema si le paso a alguien. Gracias
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Problemas con el alternador

Fiat Duna 1995 scr lo mejor! 143000 kms
El alternador de mi fiat me tiene los huevos por el piso le cambie de todo fui a todos los electricistas habidos por haber en este pueblo orrendo en el que vivo y todos me dijeron cosas diferentes que termine dejando mi alternador 0km pero me sigue prendiendo la luz testigo del tablero y no carga una mierda le pedi prestado a un amigo un voltimetro recien cuando me entregaron mi alternador despues de haberle cambiado la bobina que era la ultimo que me faltaba y me marca que oscila la carga entre 11.9 y 12.3 v sube baja ya no se que puede ser me tiene loco
nano de Argentina hace 10 años  
NA
4 casos 
aldoom de Argentina hace 9 años
Cambia el regulador de voltaje (indiel)
Nicolás de Argentina hace 6 años
Ya lo cambie el regulador de voltaje
wilson coyant de Uruguay hace 4 años
Bueno, me pasa igual. El alternador no carga bien ,12, de V , me liquido la bateria y me dejo en la calle y la luz testigo en el tablero del calentador se apaga pero sigue calentando puede ser por la misma causa?
carlos45y de Argentina hace 9 años
Me pasa igual ahora saque avisos en todos los medios posibles para venderlos,me tiene re podrido,suerte con tu probkema,saludos
virc de Argentina hace 8 años
A nosotros nos pasaba lo mismo... Terminó siendo el alternador que hacia falso contacto, hacia chispa...
omar de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo, y el problema no era el alternador, era el cable que va del alternador al burro, estaba cortado, a la bateria le llegaba 12v, pero desde la salida del alternador salian 13.5v, asi que le puse un cable de 6mm desde el alternador al burro, suerte amigo
Agus5707 de Argentina hace 7 años
La luz es por el alternador o por un pequeño corte de algún cable en Flash contacto
Si la batería te carga no es el alternador
Saludos
Aldo de Argentina hace 6 años
Yo tengo un duna 92 naftero cuando arranca el electro se para
ENRIQUE de Argentina hace 4 años
Cuando les pasa eso, antes de meter manos
Primero que nada en e alternador se van a encontrar con 2 cables uno grueso y otro fino, unanlos si la luz testigo se apaga es un problema del tambor de arranques
dario de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo y no pude solucionarlo aun
josema10540 de Argentina hace un año
Hola buen dia como estan soy de concordia, entre rios, me llamo jose, saben tengo un dunita diesel 1.3 que me carga 16.5 en un pico de acelerada per no baja se mentiene en esa carga y tengo que andar a 2km x hora para que no me cague la bateria y la verdad que ni idea de lo que le puede estar pasanado agradezco su ayuda
Ulises de Argentina hace 6 meses
Xq el alternador me deja las luces prendidas
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Solo prendían las luces del tablero pero no hacía nada más

Fiat Duna 1992 1.4 300000 kms
A mi me sucedió lo mismo, y le cambie el Relay que está ubicado antes del burro y el auto arrancó normalmente.
Leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
5 casos 

Aceite por el escape

Fiat Duna 1987 motor 1050 280900 kms
Hola, me tira aceite por el caño de escape, acompañado de un humo gris espeso. Que puede ser? Gracias
martincho de Uruguay hace 10 años  
MA
3 casos 
MARIO de Argentina hace 9 años
Se te rompio un aro o el motor esta desgastado x demas
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Tuberias de gasolina cerca del escape

Fiat Duna 1994 /Premio
Hola les escribo desde venezuela, por una falla q despues de haberla sentido en carne propia me parece garrafal, las tuberias de gasolina en todos los modelos duna/premio, pasan por la columba de direccion hasta subir al sistema de devolucion del combustible cerca de la toma exterior de aire acondicionado en la version 1.6 de dicho modelo el escape conlinda de manera peligrosa por la temperatura con esta tuberia cuyo materia es solo plastico, a pesa de que esta trae de agencia un revestimiento para repeler el calor en lo que esta cubierta tiene las mas minima rotura deja entrar el calor permit… Leer completa
usuario anónimo de Venezuela hace 18 años

Autos robados

Fiat Duna 1996
En "automotores la escala" Avenida Juan Baustista Alverdi 4945; Christian Maximiliano Castillo Vende autos Robados y estafa clientes.
usuario anónimo de Argentina hace 19 años

Cremallera Peligrosa ( 2da. Parte)

Fiat Duna 1994
El vuelco de este coche —patente C 1.784.403— se produjo el 6 de octubre de 1994, cuando una mujer llevaba por la ruta nacional 2 a sus dos hijos, a su suegra y a un tío de los nenes. Cerca de la ciudad de Maipú, el coche pegó un salto imprevisto, rodó y quedó dado vuelta en la banquina. Siete años después se supo la razón: el auto se quedó súbitamente sin dirección porque la cremallera que los Duna tienen la caja correspondiente viene deformada de fábrica.
usuario anónimo de Argentina hace 20 años

Cremallera Peligrosa.

Fiat Duna 1994
Noticia del diario Clarin, 14 de Abril 2002. Consumo: lo fabricaba la desaparecida sevel y ahora nadie se hace cargo Controversia por fallas que la Justicia detectó en un auto La Cámara Comercial descubrió que los Fiat Duna tienen un desperfecto que puede provocar vuelcos imprevistos. En un fallo inédito, mandaron a Sevel a que revise todos los autos fabricados en 1994. Pablo Abiad. De la redaccion de clarin. El caso se abrió con la tragedia de una familia: un Fiat Duna modelo 94 volcó sin motivo aparente y en el accidente murió un nene de 4 años. En un expediente que se abrió a continuació… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 20 años
1 caso 
Marcos de Uruguay hace 9 años
Tengo problemas con el encastre donde va la cremallera también (fiat duna 1995, supuestamente armado en Argentina y por lo que veo es de la misma tanda 1994). Lo llevé a soldar 2 veces ya, el tema es que se parte la soldadura por el tipo de dirección. Es raro porque esto debía ser reforzado sino pasaría con todos los autos que son con dirección hidráulica.
Hubo algún reclamo por ésto, aún se puede hacer?
menss de Argentina hace 8 años
1994... año en que macri lanzo muchos dunas deformes... diría no comprar nunca los de ese año... !!!
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