Problemas de Prende una luz en el tablero

Problemas destacados

Se encendieron testigos de ABS y se detuvo

Fiat Doblò 2015 Gasolina 1.4l 86000 kms
Al ir andando, pase un badén de
Manera muy suave, y cuando pasaron las ruedas delanteras, se encendieron testigos de ABS una señal de triángulo amarillo, y airbag amarillo y hill holder, luego de apagarse el motor no me dejó arrancar más. Encontré un sensor de abs roto en la rueda derecha. Podrá ser esa la causa de que no me deje arrancar?
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Daniel Domínguez de Argentina hace 2 años  
DA
2 casos 

No arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Doblò 2015 Fiat Doblo Maxi 140000 kms
En el tablero aparecio un candado y FPS on ya no se que hacer
hectoreao de Chile hace 3 años  
HE
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Ya resolviste el problema? Pon la llave en contacto y le tomas una foto al cuadro de instrumentos y subes la foto y te digo
hectoreao de Chile hace 2 años
No e encontrado el problema todavia no parte sigue bloqueado esta es la foto del tablero aparece un candado y unas letras no FPS
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Alejandro FIAT de México hace 2 años
@hectoreaoLa activación del interruptor inercial o función del FPS ocurre en caso de choque o cuando caes en un bache profundo y el auto se apaga pero sin que encienda el testigo del candado; cuando se activa el FPS se queda encendido un testigo de direccional y en ese caso se realiza un procedimiento de desactivación de FPS mediante la palanca de intermitentes, y otros modelos es a travez de un interruptor colocado dentro del vehículo pero ese modelo no se comercializa en México y no sé dónde está colocado o si es que lo tiene. No mencionas cómo es que falló el auto
Solucionado
Mejor respuesta (según hectoreao)
hectoreao de Chile hace 2 años
Resolví mi problema el cual consistía en que la Caja de fusibles de afuera que va en la parte del motor había un fusible que estaba bueno pero donde iban sus patitas estaba suelto y no dejaba pasar corriente al computador que va adelante en el motor y por ende no dejaba que se comunicara con los otros computadores del interior de hecho hay que fijarse bien en la cajita de fusibles que esta afuera por que alguno de ellos puede estar suelto y no estar dejando pasar energía.
Alejandro FIAT de México hace 2 años
En tu descripción inicial mencionaste el testigo del candado y leyenda de FPS las cuales no tienen relación entre si, la falla del fusible podría estar relacionada con el testigo del candado pero no mencionaste si ese fusible corresponde al inmovilizador. Igualmente te pregunté que en que momento ocurrió la falla y no respondiste. Aunque ya haya quedado resuelto el problema no creo que sea válido que te califiques a ti mismo como mejor respuesta, yo te di una explicación u orientación y ni me calificaste con 👍 o haber dado las gracias por haberte respondido, pero bueno, que le vamos a hacer 🤷🏻‍♂️
ariel de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema, pero ahora dejo de quemarse y sigue el candado en el tablee
Rolo de Argentina hace 6 meses
Chicos, Ami me pasaba lo mismo en frío, y se reviso todo hasta llegar a la correa de distribución la cual estaba estirada un diente...esto la dejaba salida de punto apenas y al ser 16v me dijo el mecánico que tiene que estar exacto y así fue...espero les sirva, la correa tenía 59.940 km marca njk, la cambie por la original mopar
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Sin fuerza de motor. No acelera

Fiat Doblò 2012 1.3 diesel 150000 kms
Tengo una doblo y perdio la fuerza, no acelera,le hice scanner y le cambie el turbo y el flujometro y la falla sigue, tambien esta prendida la luz del aceite y se apaga cuando llega a las 2500 rpm q es lo maximo q acelera
Ariel de Chile hace 6 años  
AR
8 casos 
Fernando de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo con una NAFTA 1.4 cambie pedal de acelerador y nada. Todavía seguimos tratando de desifrar el problema.
ignacio de Chile hace 6 años
Amigo solucionastr esta falla, me pasa lo mismo
Fernando de Argentina hace 6 años
No, la llevaron a concesionario Fiat y la entregaron en forma de pago x una nueva. La revisamos 3 mecánicos con 2 escanees y no encontramos el problema.
Ariel de Chile hace 6 años
La tengo sin trabajar hace un año y no le puedo encontrar la falla, ahora me dicen q le destape el motor
Robertiño de chile de Chile hace 5 años
Don ariel como le fue con la mioneta ya q yo tengo una y no parte mande a cambiar recanbio de la bomba revisaron inyectores y nada
Ariel de Chile hace 5 años
Aun no puedo llegar a la falla... Ahora lo tengo guardado sin hacerle nada por que me canse de meterle plata
Robertiño de chile de Chile hace 5 años
Y le a echo limpieza a la egr
Robertiño de chile de Chile hace 5 años
Yo a mi furboneta le cambie todo desde anillo las 16 valvulas metales biela bancada sepillaron culata mande arrebisar inyectore después tuve q mandar la bomba y nada ya no se q hacer por segunda ves mando a revisar inyectores y aver si parte. En santiago creo que hay un taller donde reparan este tipo de vehiculo opel combo. Y fia doblo pero quiero saber mas del taller ya q e gastado mucho
Ariel de Chile hace 5 años
Yo repare turbo, inyectores, cambie sensores, limpie catalitico, cambie filtros, y nada, mi furgón parte a la llave pero ahora empezaron a sonar las válvulas, encontré unas mangueras pequeñas que salen del turbo y pasan por una valvula de aire y después vuelve a entrar al motor x otra cañería, al desconectar esa valvula me acelera bien pero me suenan mucho las válvulas, estoy a la espera de un amigo q es ingeniero mecánico q kedo de ir a verla
Robertiño de chile de Chile hace 5 años
Hay cualquier dato le encargo amigo por favor
Robertiño de chile de Chile hace 5 años
Y la a scaneado a roja algun codigo
Ariel de Chile hace 5 años
Como 3 veces y siempre salen códigos diferentes... Pero los borran y no aparecen más... Por eso cambie sensores... Como el sensor del riel x ejemplo
juando de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema cambié bobinas y cuerpo mariposa y anda un poco mejor, me dicen en la concesionaria que cambie también los inyectores
Ariel de Chile hace 6 años
Ya 2 años y sigo con el problema, ahora voy a cambiar la bomba de aceite, quizas pueda ser eso
juando de Argentina hace 6 años
Yo ya me canse de ponerle guita cuando pueda la entrego asi como está y compro otra cosa. Igual la bomba de aceite no hace que pierda fuerza el motor o que falle alguno de los cilindros. Destapar el motor te sale fortuna tenes que estar seguro que la falla esta ahi, que sea una leva u otro problema mecanico específico. El mecanico, si no sebe bien que es lo que está mal, empieza a cambiar cosas y cuando te queres dar cuenta le hiciste el motor
Nuevo
Ariel de Chile hace 6 años
Segun un mecanico que la vio el furgon perdio fuerza porque el motor se bloquea, eso es para que uno no lo siga ocupando y la falla sea peor, hay q sacar solo la distribucion para llegar a la bomba de aceite... Espero q sea eso, estoy a punto de prenderle fuego
Anamecanica de España hace 6 años
Yo tengo una Fiat doblo y me pasó lo mismo no tenía fuerza al acelerar y descubrí que la culpa la tuve yo ya que cambie todos los filtros y dejé un tornillo flojo de la tapa del filtro del aire lo apreté bien y buala me recupero toda la fuerza y meva muy bien aunque después de casi dos años de eso mea salido otra falla que estoy tratando de descubrir que es en el tablero del volante seme a encendido una luz su forma es de tirabuzón si alguien sabe que es estaría encantada en saberlo para poder arreglarlo gracias
José maria de España hace 2 años
@AnamecanicaSi es como un tirabuzon es una ni mis de arranque...lo que decimos calentadores...estos calientan el gasoil para que arranque bien...a mi me dio el mismo fallo compre uno...lo cambie y resuelto problema
Matias de Argentina hace 6 años
Es el catalizador que tiene en el escape. Camviarlo sale caro, se puede anular.
Adrian de Argentina hace 4 años
Hola Matías, mi Dobló da tirones y perdía potencia, cambié bujias y una bobina que tenia una mancha de aceite y mejoró algo pero ya volví al mismo tema. Los tirones son solo a GNC, ya tengo turno para anular el catalizador a ver si es eso porque llevo 3 dias gastando plata y sin poder trabajar (me quiero matar). Vos tuviste esos síntomas?
Facu de Argentina hace 4 años
Hola Adrián...antes de ir al gnc volver al mecánico y que te cierre un poco la luz de la bujía. . .100 a 1 que es eso...suerte
Gustavo Labraña de Chile hace 5 años
Si tu Fiat city es euro 5, lo mas probable sea saturacion del filtro de partículas. Como primera medida es que reilases un diagnostico con scanner. Si eso te indica, niveles altos de saturacion del filtro de partículas, sera necesario realizar una regeneración forzada!! mediante un scanner con funciones especiales...con eso disminuyes el grado de hollín en el filtro de partículas... lo otro que he visto es la inducción rota o fisura da... Y si con eso!! no solucionas el problema de saturacion. Te recomiendo hacer un off al sistema mediante programación a la ecu computador del vehículo.
Soy mecánico automotriz y veo muchas Fiat diésel con ese mismo problema !! yo les realizo re programación al sistema y asunto solucionado!! sacándolo de esa limitación de por vida útil... mi wazap es 56983669909 si tienes dudas.
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola ami me paso lo mismo y el problema era el calentador de petroleo que lleba en la botella donde ba el filtro de petroleo no marcaba nada extraño el motor pero no tenía fuerza pase por varios mecánicos y nada scanner para que decir y le cambie el calentador de petroleo y volvió a ser la misma de antes corriendo a full
arturo cl de España hace 4 años
Pues me llamareis osado, pero tiene toda la pinta de que sea la mierda valvula egr, y esa si el mecanico no piensa en ella no sale en el ordenador...
Roman de Argentina hace 4 años
El pedal del embrague tiene un bulbo , si no funciona bien , no pasa de las 3000 rpm
juando de Argentina hace 4 años
Pero pasa de 3000 rpm, el problema es que le cuesta llegar a a mas
Roman de Argentina hace 4 años
El auto tiene turbo?
juando de Argentina hace 4 años
No, hasta donde pudeavriguar puede que sea una valvula pero no quice abrirlo todavia
Roman de Argentina hace 4 años
Precionen con la mano el bulbo del embrague que va en el pedal y aceleren a fondo
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Venia viajando y hagarre un poso y se paro el motor

Fiat Doblò 2014 4puerta full 25000 kms
Tengo una fiat doblo agarre un poso y se me paro el motor. Que puede ser? se re viso todo y todo lo otro anda normal. Pero no arranca y cuando le das contacto prende una luz en el tablero fps on? que problema tendra.
karina de Argentina hace 8 años  
KA
9 casos 
Nicolas Kim de Argentina hace 7 años
Que tan profundo agarraste el pozo? Si agarraste el pozo de la parte izquierda, probablemente se activo el inmovilizador. Se puede desactivar sacando la alfombra detras del pedal de embrague y hay un boton rojo.
Resti de España hace 7 años
Eso en el sensor ke está debajo de la puesta en marcha es sacarlo y limpiarlo o cambiarlo
FLOR de Argentina hace 6 años
Hola carina ami me paso que choque y se me prendio eso , y el modelo mio (doblo 2014 furgon) no tiene boton de impacto , tenes que hacer un jueguito con los guiños , si prestas atencion al tablero te indica lo que tenes que hacer
Marco Racó de Argentina hace 6 años
Hola tengo una doblo 2014 furgón (argentina...)y choque y prende esa falla...ya desbloque desde el tablero y también tiene en el pedal. Pero la falla sigue y no prende la inyección. Ni arranca. Por favor si alguien sabe
limoncito de Argentina hace 6 años
Cualquier cosa volverme a escribir que te explico mejor ( no tiene botón de impacto)
Pablo de Chile hace 6 años
Buenas tardes sabe que baje la fusiblera para mandar a hacer una llave porque así la programan y ahora que instale la fusiblera y arme todo en el tablero aparece noFPS y al dar encendido se activan los limpiadores da encendido pero el auto no enciende
limoncito de Argentina hace 6 años
A mí me pasó cuando la choque. Tenés que hacer el juego de guiños que te marca el tablero fíjate cuando la abris a la camioneta te prende un solo guiño
Emipiazza de Argentina hace 3 años
Hola me podes pasar más info porque me pasa eso te dejo mí número por si me podes ayudar 3548438678
luis de Chile hace 6 años
Hola tengo una fiat doblo 2008 cargo fui a comprar la pare el motor saque la llave , sali del negocio y no arranco mas , la han escaneado y arroja muchos errores no enciende ni tirando con otro carro
Manuel de Chile hace 5 años
Hola amigo pudiste solucionar
Patri de España hace 5 años
Se me encendió luz del motor con las instrucciones de controlar motor en fin si me podeis ayudar tambien tengo un fiat doblo
Maki de España hace 4 años
Hola,
Tengo una Fiat Dobló Maxi cargo. Tengo un problema i el mecanico no encuentra solución. Entra olor a gases dentro el coche cuando enxufo el ventilador. Me produce mal de cabeza y picor de ojos. Cambió valvula EGR, filtro partículas i revisión líquido rifregeración. Teneis alguna solución?
Muchas gracias,
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Luz tablero triangulo amarillo.

Fiat Doblò 2014 doblo active 1.4 7 asientos 160000 kms
Se encendió una luz amarilla en el tablero, de un formato triangular, tiene cuatro posibilidades avería en el sensor de presión de aceite o luces exteriores o intervención del interruptor inercial inercial del bloqueo del combustible o sensores de aparcamiento o avería START&STOP yo apunto a la llave de contacto. Pero si alguien sabe y podría ilustrarme lo agradecería.
hector lu de Argentina hace 4 años  
HE
7 casos 
hector lu de Argentina hace 4 años
Hola, el problema da cuatro posibilidades, esto son sensores que trabajan sobre el tablero mas específicamente en el cuadro de luces de alerta, el triangulo es directamente "peligro" sobre el interruptor inercial de combustible, y hay que solucionarlo de inmediato, y sobre el sensor de presión de aceite, eso puede suceder que el sensor rojo de aceite se desconponga y no nos de el alerta de f
hector lu de Argentina hace 4 años
Continuo: el sensor rojo de nivel de aceite se descomponga y no nos tire el alerta, al accionar el triangulo rojo, debemos detener el vehículo y revisar as luces exterior, desconectar el sistema de estacionamiento, tomar nivel de aceite con la varilla del motor, arrancar el vehículo y verificar si el triangulo esta apagado o sigue encendido, si esta apagado es el sistema de estacionamiento (aparcamiento) es el problema, si el nivel de aceite es bajo suplir con aceite y verificar si se apaga el triangulo, ( es el sensor de nivel de aceite, reemplazarlo el triangulo fue la alarma definitiva) con nivel de aceite bajo NO HACER FUNCIONAR EL MOTOR POR NINGUNA CAUSA , HASTA SUPLEMENTAR EL ACEITE COMPLETAR EL NIVEL ) tiene una muesca al final (achatamiento) el aceite debe llegar solo a la mitad de esa mueca, se deberá colocar de a poco y medir, no pueden pasar de esa medida, ………. . . Cuando el estárter ( motor de arranque) sufre de poca carga de acumulador o batería, si se lo intenta poner en marcha y esta falla, queda el triangulo encendido dando falla, se debe apagar la marcha del motor del vehículo y deberán tomar la carga con un multímetro o llevar el vehículo a una revisación eléctrica, también cabe la posibilidad de darle un poco de carga a la batería o acumulador por el termino de un día, si al vehículo se lo utiliza en viajes cortos dentro de la ciudad, la batería comienza a entregar mucha carga en los arranques y no alcanza a obtener la carga necesaria y reponerse, deberá tener una marcha constante y suave 80/90 kmh para una carga y una des carbonización del motor.
Miguel de España hace un año
Triángulo amarillo que quiere decir
manu de España hace 14 días
Triangulo amarillo se enciende en mi Doblo (pero no siempre) cuando enciendo las luces pero todas funcionan.
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Falla en el intermitente izquierdo SolucionadoSolucionado

Fiat Doblò 2003 1.9l Diesel 105cv 180000 kms
Cuando se acciona el intermitente izquierdo no funciona y el testigo funciona mas rapido de lo normal, tampoco funciona con la luz de averia.
PEPE PO TAMO de España hace 2 años  
PE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPE PO TAMO)
PEPE PO TAMO de España hace 2 años
Desarmé la caja de fusibles y relés que hay en el habitáculo y la rocié con limpia contactos eléctricos y funciona bien.
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Acelera no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Fiat Doblò 2013 Motor 1.4 naftero furgón  189000 kms
Hola se prendió la luz del check se prende y apaga acelero y no tiene fuerza
Daniel de Argentina hace 9 meses  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 9 meses
Era el catalizador le cambié el catalizador y responde bien
Euro Ahorro de España hace 2 meses
Hola te hablo desde España
Podrías decirme cómo solucionaste el problema del arranque y pérdida de fuerza? Porque yo ya lo he llevado a 3 concesionarios oficiales y no saben solucionar este problema
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Enciende el electro en frio y no para

Fiat Doblò 2017  105000 kms
Apareció la luz del check y al encender el motor prende el electro, ya llevamos al mecánico dos veces, pero la falla vuelve a aparecer. Le cambió el bulbo y nada
Doblo de Argentina hace 2 años  
DO
6 casos 
Doblo de Argentina hace 2 años
Volvimos al taller, ahora van a cambiar dos sensores, de temperatura y el de los gases de admisión
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Válvula EGR?

Fiat Doblò 2007  250000 kms
Tengo una Dobló Malibu de 2007, turbo diésel 1.9 de 120 cv. La he comprado en Mayo de 2022. Iva muy bien. Cambio de aceite y filtros en Agosto. En octubre enciende luz de motor, pero funcionaba bien. Llevo al mecánico y cambian la válvula EGR. Desde ahí una pesadilla. El coche lleva 3 meses entrando y saliendo del taller. Consume bastante, un 40 % más (fuerte olor a gasolina mal quemada) y sobre las 2000 rpm y en las subidas y pedidos de potencia, el coche cabecea, se ahoga. El coche funciona, pero ya es muy molesto. Le han hecho limpiezas y cambiada la mariposa. Pero sigue igual. Ahora me dicen que quizás haya que resetear y volver a introducir parámetros y medidas con el ordenador. A ver si esta vez, funciona. Alguien tiene alguna idea? Gracias!
Andrés B de España hace un año  
AN
3 casos 
yeray de España hace un año
Hola tienes que meter la maquina y resetear la valvula egr sin eso no te funciona ya quedan mucho por saco
Espero haverte ayudado y que se solucione
Euro Ahorro de España hace 2 meses
Hola me está pasando igual que a ti ya la llevé a 3 concesionarios oficiales y en el escaner no da fallo pero al arrancar tengo que dejarla un rato para que calienta y luego va tironeando y pido ayuda si alguien ha podido solucionar el problema por favor ya no se que hacer
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Marcha, minimo o ralentí inestable.

Fiat Doblò 2014 1.4 GNC GAS NATURAL 116000 kms
Buen dia, tengo una fiat dobló del 2014 con gas natural, cuando la enciendo tengo la marcha, mínimo o ralentí inestable al estar con gas, da falla de motor p1002 problema de encendido en cilindro 2, al encender luz de check engine se pasa directamente a gasolina y en gasolina no falla. Hemos probado cambiar inyectores de sitio a ver si la falla cambia a otro cilindro, comprobaron cableado, se cambiaron bujias etc.. . Y la falla persiste. Alguien sabe que puede estar pasando? No se si es la ECU
Ciskobcn de España hace 3 años  
CI
7 casos 
Ronny de España hace 9 meses
Me pasa la mismo. Fallo en el cilindro 2
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No llega corriente a las bobinas

Fiat Doblò 2019 2 puertas furgón 1,4 180000 kms
Si prendió la luz de advertencia
Facundo de Argentina hace un año  
FA
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