Chevrolet Cruze 2010 Lt 1.8 166500 kms
Hola, hace unos dias mi cruze se le atoro la llave en el switch y la palanca no se destrababa de la posicion D, note que la varilla que mueve los cambios en la transmision estaba suelta, entonces lo lleve a un taller donde me arreglaron la falla de la varilla y no solto la llave, me comento el mecanico de mi confianza que era el bcm, entonces realizo unas modificaciones en el bcm donde elimino la funcion esa y la llave salio, entonces al entregarmelo el dia de hoy lo utilice por la noche y note que las luces traseras no funcionan, el tomacorriente tampoco y la cajuela no abre. Alguien ah tenido este problema????
Con el contacto puesto (o el coche arrancado), ABRIR CAPOTA AL MÁXIMO, pulsamos el boton de CERRAR la capota Y NO LO SOLTAMOS HASTA EL FINAL DEL PROCESO. Al cabo de unos segundos de tener el boton pulsado, veras que la capota empieza a abrirse. Dejamos que se abra entera y seguimos con el boton de cierre pulsado. Una vez que se abre completamente, empieza a cerrarse hasta que llega casi a cerrarse completamente (se queda a una cuarta mas o menos de cerrarse completamente). Una vez llega a este punto, se para y es cuando tenemos que soltar el dedo del boton de CERRAR, y ya esta configurada completamente. Con eso se vuelve a activar el Defrost del vidrio trasero, Maletero y se activa la apertura de la capota en secciones.