Problemas de Velocímetro no funciona o marca mal

Problemas destacados

Medidor de nafta y velocimetro SolucionadoSolucionado

Fiat 147 1996 Vivace cl 130000 kms
Hola, hace poco me compre un mi primer autito. El auto todo joya la verdad una maquina. El unico problema es el instrumental.
El medidor de nafta marca cualquier cosa (llene el tanque y me marca como si tuviera la mitad)
El velocimetro no marca nada
Agustin de Argentina hace 5 años  
AG
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustin)
Bulgogi de Argentina hace 5 años
Puede ser que tengas que cambiarle el cable del velocímetro, en el caso de la nafta lo mismo, puede ser que tengas que cambiarle el sensor flotante.
Matias1987 de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, lo lleno y me marca la. Mitad. Me quede sin nafta lo llene y cargo solo 20 lts... pudiste solucionarlo?
Pedro de Argentina hace 8 días
Me pasaba lo mismo con el indicador de nivel del tanque. Estaba lleno y marcaba la mitad. Tampoco prendía la luz de reserva. Revise el cableado, el centro de masa del tablero (esta del lado motor, cerca de donde salen los cables del tablero), limpie los contactos de las fichas, cambie el sensor de nivel del tanque. Verifique que los cables estuvieran bien conectados al sensor de nivel del tanque (uno prende la luz y el otro mide el nivel), verifiqué el valor de resistencia del sensor de nivel (270 ohms vacío 27 ohms lleno), me aseguré que los cables al sensor no estuvieran a masa ni cortados... en fin. Cuando ya no supe que mas buscar, desarmé el tablero, saqué los 4 tornillos que separan la parte negra de la blanca. Saqué las tres tuerquitas que fijan el indicador de nivel a la placa del circuito impreso y que llevan señal, positivo y masa al indicador. Desmonté el indicador, quitando otras tres tuercas saqué una plaquita de impreso que tiene un resistencia de 220 ohms, corté dos remachecitos que sostienen el acrilico al tambor del medidor, y con mucho cuidado saqué el instrumento del interior del cilindro. Lo lavé con alcohol (estaba muy sucio) y sujetando el eje con una pinza de puntas, giré la aguja una cantidad igual a la que faltaba para marcar de medio tanque a tanque lleno (el error que tenía). Volví a armar todo, a los remaches cortados los calcé de nuevo y pegué con pegamento epoxi. Volví a montar el tablero y quedó funcionando de 10.
La luz de reserva era el sensor de nivel que no hacía buen contacto en la posición de tanque vacío.
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