Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Stratus ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Que tal amigos, apenas adquirí un Stratus SXT trae bolsas de aire el antiguo dueño tuvo un accidente y se activo su bolsa de pasajero, el auto jala bien y no tiene anomalías, pero decidí adquirir el volante nuevo con airbag ya que el anterior está pegado, mi duda es
Cómo puedo resetear el testigo de airbag? O si existe algún problema al instalar el nuevo volante, con temor a que se active la bolsa de aire
Tengo un automovil stratus, el año pasado inicio con una falla yendo en movimiento de repente enciende el foco de check engine, a los pocos segundos el foco de airbag y el auto empieza a bajar la velocidad hasta que se detiene, al principio lo encendia y seguia como si nada, luego empezo a batallarse para encender, si da marcha pero no enciende, despues de unos meses dejo de fallar y en este año nuevamente iniciaron las fallas, le checaron el alternador, los sensores de oxigeno y de aire, el del arbol de levas, cigüeñal, bobinas, cables, bujias, etc.
Buenos días, te pido de favor que si encentras la falla me hagas saber cual fue tu solución, tengo el mismo problema desde hace medio año y no ha podido quedar. En mi caso ya hasta le cambiaron la computadora y sigue igual estoy desesperado. Gracias.
Si encuentras la solucion amigo por favor me dices, me pasa igual, se me prende el check engine y despues el air bag, mi carro no usa bolsas de aire por lo tanto es algo extraño, despues de eso bajan las revoluciones y se apaga, es standar
Hola me pasa lo mismo se prende el foco de check engine y enseguida se prende airbag y al frenar se apaga y le cuesta arrancar uno o dos minutos estratus 2004 estoy aborde del suicidio recomiendenme a quien se los arreglo
K tal la misma falla tengo le cambiaron sensores cigueñal, arbol de levas, bomba de gasolina y comutadora y ahorita leyendo un forum de atratus una persona komenta la misma falla y k la respuesta a su falla fue k le cambiaron la computadora PEROOO tiene k ser compatible con el modulo del chasis y k ya tiene un mes y no volvio la falla saludos espero y les sirva yo ya le estoy marcado al mecanico espero y eso sea buen dia
Tengo la misma falla se prendio el foco de check engine y de repente se prende el aviso de airbag y se apaga y se prende y se apaga el aviso de airbag y de repente se apaga el motor y tarda en arrancar necesito un mecanico que ya haya reparado esta falla gracias amigos. Stratus 2004 SE automatico
Tengo el mismo problema , si abres y cierras el switch 3 veces sin arrancar donde marca el kilometraje apareceran codigos de la falla y a mi me aparecen : p 0201 p 0202 p 0203 y p 0204 que indican mal funcionamiento del circuito p 2302 ignicttion coil # 1 secondary circuit insufficient ionization ( encender dar giro 1 secundario circuito insuficiente ) p 0508 sistema control de aire ralenti circuito baja banco1 sensor 1 P 0032 oxigeno sensor control de calentador circuito alta P 0038 calentador circuito control alta banco 1 sensor 2. Tambien buscar en chrysler stratus tabla de codigos y lo que significa cada codigo y ahi aparecen las fayas. Ahora mi problema es un buen mecanico que no te quiera ver la cara y sea honesto y que sepa arreglaros.
Pues me resolvieron el problema despues de haberle cambiado el arbol de levas, sensor del cigueñal, bomba de gasolina y k ni asi funciono el carro al fin se le hiso cambio de computadora al carro y asunto arreglado ya tengo 4 meses y el carro sigue en marcha sin problemas (era una falla en circuitos de computadora k no el scanner lo podia sacar y a muchos strratus trae ese problema por eso es dificil de encontrarlo por k la computadora tampoko pone la leyenda de no bus saludos problema resuelto por mi parte espero y les sirva de ayuda mi comentario $4,800 usada me costo la computadora
Tengo el mismo problema con mi Stratus solo quisiera saber si la computadora la pueden arreglar o se tiene q reemplasar forzosamente ojala puedan ayudarme
Sobre la avenida R 1 por ecatepec las reparan puedes llevar el auto y ahi mismo la quitan y la reparan y te la ponen y te cobran menos de lo que un mecanico o electrico te cobra por llevarla y no es a cambio porque la computadora es personal del vehiculo. Se tiene que quitar la computadora y un modulo donde tienes el encendido y la llave porque tiene un chip asi me lo hizo un electrico y la llevo a la R 1
Yo fuí ahi y no quedó por que no tenían computadora para stratus 2003 O_o, ya no sé a donde llevarlo, pero trae otra falla-, el coche de repente andando pierde potencia y hay que apagarlo y lo enciendes de inmediato jala de nuevo pero vuelve a fallar en minutos, si le desconecto y conecto los cables de las bujias vuelve a andar 2 o 3 días hasta una semana bien y de nuevo. Trae corto en el tablero y cuando esta encendido y prendo alguna luz, stereo, subo o bajo elevadores de cristales, y aire acondicionado se hace un cambio de voltaje y vibra mucho. Ya le cambiaron bomba de gasolina, se afino, cables de bujías, cambio de bobina, ya estoy desesperada por que nadie la atina,,,,,
La verdad a mi me repararon segun la computadora y sigio igual lo mas recomendable que la des a cambio y te vas a quitar de broncas son circuitos muy pequeños y dificiles de reparar saludos yo batalle mucho con esa falla hasta que se le cambio la computadora y ya no tuve ningun problema saludos
Yo tenía el mismo problema se prendia el check engine y luego se prende el foco del air bag y se apagaba y no tenía pulsos en inyectores y bobina le cambie arnés sensores de árbol de levas y cigüeñal y nada mande checar la computadora y me dijeron que esta bien pero la falla segui a los dos dias. Opte por cambiar la computadora y se corrigió la falla.
Hola yo tengo el problema con mi auto estratus 2000 mi mecanico dice que se brinca la corriente del arbol de eleva y arrranca pero como que se aoga alguie podría allidarme no quisiera que un eléctrico me lleve a al baile mi mecanico dice que de todo lo demás esta bien gracias
Hola buen dia, tengo un stratus 98 2.4 4 cilindros que para que prenda debe de tener mas de 20 litros de gasolina por que si no la bomba no la agarra ya le cambie el repuesto y el vaso y me sigue haciendo lo mismo tengo que tener un cuarto arriba de la reserva para que no me de lata
Tengo un STRATUS 2000 tiene el problema q yendo de reversa con velocidad o en neutral se apaga y no prende hasta dejar pasar un minuto o poco más pero si buelbo a darle reversa se apaga qe podría ser
Buen dia amigos. A mi tambien me pasa lo mismo con mi auto se apaga y si logra encender no sube de las 2300 rpm. Si encuentran la falla favor de avisar
Buenas tengo un problema con mi dodge stratus 2004 en la mañana me enciende bien luego de dar alguna vueltas lo vuelvo apagar y ya no enciende asta el siguiente día vuelve a encender
Amigos...yo tenia ese problema y es el IAC que es el cuerpo de respiración de la máquina...revisenlo y ustedes mismos pueden cambiarlo...el mio es un stratus 2001 4clds 2.0...recuerden que trabaja con mucha energía y en ocasiones las cargas no están bien distribuidas
Cuando va en marcha de apaga, pero en ovaciones antes de que se apague se tironea y se enciende la luz de la bolsa de aire y la del check enorme, ya se le cambió el sensor del árbol, el del cigueñal, ya se le reviso el del oxigeno, y la computadora tambien y me dicen que esta funcinando bien, en ocasiones después de que se apaga enciende al instante, y en otras tengo que esperar un par de minutos.
No se la ha cambiado, le pregunté a un mecánico y me dijo que no hay repuesto del cedazo, que se cambia la bomba completa. Otra cosa que le pasa es que cuando falla prenden las luces del check engine y la bolsa de aire y despues que se apaga y vuelve a encender se le queda encendida la luz del check engine y así dura un día o dos y despues se apaga la luz como si nada pasara. El carro lo tuve una semana en un taller y el mecánico lo huso esa semana en sus vueltas y me dijo que a el no le falló en esos días.
Tal vez en tu ciudad no se encuente el sedazo pero si se vende el ultimo que compre me salio en $700.00 original MOPAR.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Puede ser que el sensor del arbol de levas este presentando falla en forma intermitente, asi empieza a fallar, al acumular aceite se pierde momentaneamente la señal a la computadora y se apaga. Segun el fabricante se debe de cambiar maximo a las 100,000 millas (160,000 KM.)
Ya se le reemplazó el sensor del árbol de levas y el del cigueñal y sigue la falla, como comentó el carro puefe handar un par de días sin fallar, pero no tengo la seguridad de salir con la familia a carretera, pues temo que falle. Ya le hice lo del autoescaneo y me aparecen los siguientes codigos:
P0201, P0202, P0203, P0204, P0508, P0032 y P0038. El carro marca 139000 km
Lee toda la informacion de cada codigo que esta en azul. Estan fallando los 4 cilindros del motor que pueden ser las bujias, o sistema de inyeccion , le voy al segundo caso. Si le deja de llegar gasolina a los cilindros ,SE APAGA EL MOTOR. El sedazo se debe de cambiar cada 80,000 km. debe de estar SUPER SUCIO.
Después de que falló (se apagó el motor estando el vehículo en movimiento) nuevamente volvió a encender el motor y no falló durante 4 días, pero desafortunadamente se presento la falla, le di marcha nuevamente pero le desconecte un cable de la bobina para ver si habia chispa, le di marcha y no encendió por que no había habia chispa, antes de que fallara le borre los códigos desconectado la batería, y después de la falla le aparecieron los siguientes códigos P0204, P0032 y P0038, me dicen que puede ser falla de la computadora, será?
Hola amigo espero te ayude esta información yo tuve algo parecido y sabes que era pues nada mas y nada menos que el conector de la bobina lo cambien y se quito todos esos problemas tal ves por ahí este tu problema
Si no se revisado la falla del cilindro 4 , va a seguir apareciendo. Puede ser bujia, cable, bobina. Inyector o valvulas. Si no se a cambiado el sensor de oxigeno que esta despues del catalizador va a seguir fallando.
La computadora solo registra las fallas ,NO ES LA MALA solo informa que hay un mal funcionamiento del motor.
Dodge stratus 2003 transmisión manual Buenas tarde mi problemas es el siguiente, salí de viaje de trabajo y deje mi auto por ciertos motivos se descargó la batería, mi esposa lo abrió manualmente para sacar unos documentos que deje en el interior y lo cerro de igual forma, cuando regrese aproximadamente 15 días después le pasaron corriente y quise arrancarlo y no prende. Se encienden el foco rojo y el testigo de air bag y en el kilometraje me aparecen la velocidades como si fuera transmisión automática y la leyenda que dice no bus, que puedo hacer
Dodge stratus 2003 transmisión manual Buenas tarde mi problemas es el siguiente, salí de viaje de trabajo y deje mi auto por ciertos motivos se descargó la batería, mi esposa lo abrió manualmente para sacar unos documentos que deje en el interior y lo cerro de igual forma, cuando regrese aproximadamente 15 días después le pasaron corriente y quise arrancarlo y no prende. Se encienden el foco rojo y el testigo de air bag y en el kilometraje me aparecen la velocidades como si fuera transmisión automática y la leyenda que dice no bus, que puedo hacer