Mi transmisión no pasa de primera velocidad, no hace los cambios, el vehículo no hace sonidos extraños sobre la marcha, pero al momento de cambiar de D a R o viceversa la camioneta hace un tirón, y el ventilador siempre se enciende. Con el escáner arrojó únicamente el código de error P0700 cómo pendiente: sistema de control de caja de cambios (solicitud de MIL). Ya le hice cambio de aceite de la caja (AFT+4) y su filtro fué reemplazado cómo primer paso, lo segundo a hacer mi mecánico me dice que es la caja de selenoides, pero investigando la falla supuestamente puede ser el Flex de los selenoi…
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Si ya la escanearon y no hay registro de falla, con cambiarle el aceite debe quedar.
Estamos igual no sigas gastando
Dinero
Al día siguiente la lleve con el de transmisiónes y me dijeron que el chicote que va en la caja de velocidades se quemó por dentro, le cambiaron el chicote pero me dijeron que el problema inicial fue que uno de los tubos que van al mofle se separaron, me dijeron que lo llevará con el de mofles y así fue, la lleve y me dicen que no se separó nada, que el mofle y el catalizador están bien, que el problema debe venir en el motor. Alguien le ha pasado o me puede orientar de dónde podría venir el problema para poder atacarlo y que no me vuelva a pasar, porque pues en transmisiónes me dijeron que por su parte era todo y que la podía manejar como si nada. Ayuda por favor