Dodge JOURNEY 2011 SXT prmium 6 cil. 7 pasajeros 80000 kms
Di vueltas a la agencia un año (a Continental Automotriz Lerma y Metepec, Estado de México, México) con un ruido al encender, hasta que lo encontraron. El problema empezó a los 30,000 km y lo corrigieron hasta los 50,000. Era como si arrastrara un balero, era muy ruidoso. En ocasiones prendía el Check Engine y en otras junto con el testigo de antiderrape. Cuando prendían los dos, la potencia del motor caía en un 80%, teniéndolo que apagar y encender de nuevo para que toara la potencia normal. Eran los desfasadores y se los cambiaronen garantía; pero al kilómetro 75,000 empezó a sonar otra vez,…
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Y a 9 meses de que arreglaron el ruido que hacía, ya está dando problemas de nuevo.
El problema es el siguiente. Le sale el testigo (z) en forma de un rayo,estarte a un rato y después
Prende sin potencia. Trato de acelerar
Pero el pesar no funciona no hay reno
Lucio es. Tambien sale en el dash el
Motorcito. Ya no puedo más. Alguien
Podría ayudarme?
Pero... Ya falló el módulo trasero de control del aire acondicionado. Nunca lo usé, ya que en la camioneta solo la usaba yo, sin pasajeros. Se descompuso y hace que el aire acondicionado se prenda solo y se bloquea de tal forma que si lo apago, vuelve a encender. Y vuelve y vuelve. La solución temporal fue desactivar o bloquear el aire trasero desde la pantalla touch screen. Es que el módulo nuevo cuesta alrededor de 250 dólares US. Otro problema que presenta la Journey son los sensores de presión de las llantas. Se descomponen y en el tablero indica que le falta aire a determinada llanta. Lo he cambiado 5 veces en diferentes ocasiones y diferentes llantas. Y cuestan como 129 dólares US más mano de obra. Otro problema de diseño de la Jourmey es la facia, defensa o parachoques trasero. Tiende a desprenderse unas grapas que la sujetan a la carrocería y hace que se vea un poco salida a la altura de los focos o calaveras de freno traseras. He cambiado esas grapas, pero al tiempo se zafan un poco y si te fijas bien, se nota que está un poco suelta.