Cada vez que arrancó, la camioneta golpea y presenta un chillido, el mecanico dice que hay que hacer mant a la caja porque es la turbina la que hace ese ruido. Necesito opiniones dado los elevados costos
El volante presento un rechinido extraño cuando doy vuelta a la izquierda o derecha, como si fuera resequedad de un resorte, tambien noto que cuando transito en caminos empedrado se escucha como golpeteo en el eje del volante, algo guango. Un segundo problema es que el aire acondicionado en viajes largos deja de enfriar, a las 4 o 5 hrs de uso el flujo de aire baja como si una compuerta obtruyera el flujo Y no enfria la cabina de camioneta dakota, tengo que apagarlo de media a una hora para que vuelva a enfriar, la carga de gas y compresor estan correctos
Enciende bien pero cuando hago los cambios la caja es automatica en reversa se escucha un chillido pero no avanza despues se empieza a jalonear poco al hacerle el cambio a drive es lo mismo la acelero y se empieza a jalonear poco pero avanza muy poco me dejo tirado ya no la eh movido
Mi camioneta Dakota 92 jalaba muy bien y de repente ya no quiso dar ni para adelante ni para atrás le aceleró y abanza x mucho un paso y ya no avanza ni para atrás ni al frente no se que es alguien que me pueda decir
Me dijeron que son los discos de la caja y que las pastas de los tambores ya me desperté no se que sea y un mecánico de confianza no conozco
Hola, mi auto chevrolet sail 2015 motor 1.4. Tiene 180,000 kmts. Se habia roto la piola de cambios, la de color negro. Porque la otra es de color rojo. El mecánico lo cambió pero no puede solucionar el cambio de reversa, no entra el cambio de reversa. Quiero aclarar que antes de que se rompa la piola los cambios entraban bien. Solo el embrague estaba un poco duro pero los cambios entraban bien , todos incluido el de reversa. Me pueden dar opinion? gracias