El carro se le realizo el mantenimiento de afinación, es decir cambio de aceite y filtro, cambio filtro de aire, cambio de bujias, limpieza del cuerpo de aceleración...etc. y ahora al iniciar la marcha después de haberlo calentado de 3 a 5 minutos a 600 revoluciones por minuto. Al iniciar la marcha enciende el testigo de presión del aceite y al parar totalmente el testigo de la presión del aceite se mantiene parpadeando y pitando. Pienso desmantelar y/o quitar el bulbo de la presión del aceite (Unidad de envío de presión de aceite - Mopar (68003360AA). Podrían apoyarme e indicarme que pruebas se le relizan al bulbo de presion.
Tambien si alguien tiene un diagrama para ubicar el bulbo de la presión del aceite (Mopar -68003360AA)