Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del ATTITUDE ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola tengo un auto toyota trueno 1993 motor 4age se apago de la nada y no quiere arrancar no me aparece el check engine ya revise la Ecu y al banquearlo la ecu si da pulso de inyector el cual me dijeron que no es computadora alguien que me pueda ayudar gracias
Ya checaron con el scanner? De ser posible que te quiten el tablero y lo desarmen para limpiarlo con isopropilico dejar que se evapore el isopropilico y volver armar de igual manera desconectar la computadora y cuando instales el tablero vuelve a conectar la computadora para verificar si le llega la señal si no tambien abrir la computadora y lacarla con isopropilico
Buenas noches... tengo un attitude 2008 1.4 y el problema q tiene es q no enciende el check engine. Ya desarmaron el cluster de instrumentos para ver si era el foco y se checaron fusibles y la falla continúa... Desconozco el km real ya que lo acabo de comprar y según tiene 99000. El auto funciona bien. Que podrá ser...
Hola que tal, tengo un attitude 2009 , hace 2 años tuve que reparar el motor por un sobrecalentamiento , al principio me rendía muy bien la gasolina , de 10 litros me daba aprox 150 km , el consumo al dia de ahora es de unos 100 a 105 km por los mismos 10 litros. Que puede estar pasando. Lo siguiente es que no me prende la luz del check engine en el tablero , le pusieron el scanner y marco que no detecta la linea oh algo asi. Me comentan que a lo mejor le quitaron el foco para que no prendiera , sera sencillo sacar mi tablero?. Y por ultimo , alguien sabra la medida de las bocinas traseras, le… Leer completa
Hola , acabo de adquirir un attitude 2011 y tambien tiene el mismo problema ,hice cambio de filtros ,de aceite ,cambio de banda de tiempo ,le puse bujias de platino , no le hicieron lavado al cuerpo de aceleracion ni de inyectores , me da un rendimiento de 8 km por litro
Baja de revoluciones repentinamente al estar Parado en un semáforo o en parking y vibra el motor está en 900 rpm y baja a 700 y al ir avanzando el carro da un pequeño jalón que podrá ser alguien que halla tenido el mismo problema no me enciende el check este problema lo tiene desde que lo compré soy 2do dueño ya lo afine y lavaron el cuerpo de acleracion estába sucio y la válvula Iac también la lavaron y el problema persiste
Ya intentaste cambiar la valvula IAC, esa es la encargada de regular la entrada de aire cuando el auto esta en alto total, por eso sería la variacion y vibracion en el motor, yo tengo una duda, tendras una foto de donde esta ubicada la valvula? quiero limpiarla pero no se donde esta ubicada
Tengo el mismo problema con el vehiculo no enciende y lo escanearon y sale el codigo P1693 y es un attitude modelo 2009 con motor 1.4 y transmision standard, espero que alguien me pudiera ayudar
Desarma las tapas de atrás del volante
Luego Desarma con cuidado la rueda negra
(Transponder )
Que rodea el switch
Al desconectar y conectar nuevamente
Funciona de nuevo sin fallos.
Tengo un attitude 2013 1.4 std. Cuando enciendo el a/c las rpm estan inestables en baja. Curioso dato no prende check engine ya le hice afinacion mayor. Y sigue igual. Gente me dice que puede ser las bobinas pero no marca check y realmente hace falla como tipo cable / bobina. Al querer rebasar se jalonea. Mi unics opción es cambiar las 4 bobinas. Que opinan?
Tu motor es 1.4l lo que ocasiona que cuando enciendes el AC. Este se vuelva inestable ya que entra el compresor que es lo que ocasiona la inestabilidad.
Hola buenas noches mi attitude solo da marcha pero no enciende no hay chispa en las bujías y no manda corriente a la bomba de gasolina no Lee ningun escáner y solo prende el foco del aceite en el tablero, no prende el check engine.
Al encenderlo mi auto la aguja de las revoluciones sube y baja sin estabilizarse, el motor se acelera solo conforme las revoluciones suben o bajan, no se enciende el check engine
Le doy le doy switch al Attitude y solo prende el tablero y los testigos correspondientes a excepción del check engine Entonces mientras no prenda el cheque no inyecta gasolina a la bomba y no hace absolutamente nada, le doy marcha y trata de arrancar pero no arranca, como que no reconoce la computadora no hace el enlace de la computadora con el motor o algo así, no enciende el check engine entonces antes de que pasara esto al vehículo se le adapto un alarma, de repente la alarma después de 4 años dejó de funcionar así de la nada pero no se lo había quitado entonces empezó a fallarme el cheque… Leer completa
Desde que tengo el carro (5 años) no prende el Check engine. El auto se ha ajustado y tiene buen rendimiento, le hago afinación cada 10mil. Le cambié hace 5 meses la bomba de gasolina completa y hace 4 días le sustituí el repuesto( motobomba).