Buenos días. Tengo un problema con el Dodge Attitude Automático 2011 de mi esposa. En un principio me comentó que andando a cualquier velocidad se le tironeaba y le encendía el testigo del Check Engine en el momento que hacía el tirón, pero no quedaba encendido; se llevó con un mecánico y como no estaba el testigo encendido, este me comentó que aunque le metiera el scanner no saldría nada, ya que necesita que el testigo este encendido para poder detectar la falla. Aún así le revisó las bobinas y cambió las bujías (Siendo que tenía poco mas de un mes de haber realizado la afinación mayor). Pero…
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Me pasó lo mismo, después de un ajuste de motor, el carro de repente una mañana no arrancó, después de leer por aquí, me espanté por el costo aproximado de la reparación, en fin, sólo cambié el fusible de los inyectores ,es de 15 amperes y me costó tan sólo dos pesos. Ahora el carro está súper bien y a 3mil revoluciones alcanza hasta 140 km/h y siento que da muchísimo más, pero para qué arriesgarse a esa velocidad. Espero que a alguien pueda ayudarle y se ahorre hasta 7000 de una reparación de computadora.