Acabo de poner junta del block nueva, radiador nuevo, filtro aceite y aceite nuevo, antes de cambiar todo cuando pasaba de 90 km/h me daba un fallo y si lo dejaba en neutro el testigo del aceite se encendía, ahora me hace exactamente lo mismo cuando se calienta el carro se enciende el testigo del aceite si lo acelero se apaga
Alguien puede decirme que es