Hola logre solucionarlo saque el carburador, el múltiple de admisión el mismo estaba tapado, cuidadosamente con la agujereada y una mecha de acero rápido hice destape loos picos tapados de entrada y salida de agua en el mismo se encentran los 2 sensores de temperatura del tico daewoo, por lo cual no cortaba el cebador y tampoco no permitía arrancar el electro ventilador, ni marcar en el tablero la temperatura. Para llegar a este punto, cambie los 2 sensores del electro y el del tablero, verifique el funcionamiento del tablero colocando a masa el terminal colocado y el mismo llego a su punto máximo de temperatura. Para el electro coloque un relay directo a la batería con un fusible de 20 ampers, el cual se acciona cuando este llega a la temperatura de 95 grados centígrados, se pone a masa el bulbo y arranca el electro al bajar la temperatura en el termino de 40 segundos o 50 segundos baja la temperatura corta el bulbo y corta el electro ventilador. Bueno espero sea de ayuda a quienes pasen por este inconveniente. Saludos Juan
Falla èse integrado , el 7810 que alimenta a los medidores. Yo reparé varios tableros TICO y siempre es el mismo componente el que falla. https://www.youtube.com/watch?v=6t4jki…
Me pasa que no marca la temperatura aunque esta todo funcionando, saque el sensor y cuando lo caliento con un encendedor la aguja se mueve. Esta todo destapado y el agua circula bien, por lo que creo que el problema esta en que no tengo el sensor original, creo que me vendieron de Chery QQ que es igual de tamaño, misma rosca, pero para diferente temperatura y no es compatible, aunque se puede colocar no sirve. Tal vez tengas el mismo problema.
Esta debajo del carburador en el múltiple de admisión, este generalmente si no colocan refrigerante se tapa y hay que destaparlo. Hay 2 sensores uno es el que marca la temperatura en el tablero y el otro es el que hace arrancar el electro ventilador. Si quieres probar cual es cual pone en contacto el vehículo y pone uno a masa con el chasis o con el motor, si arranca el electro es ese el del electro si se va a full el medidor de temperatura ese es el de temp.
El sensor del electro vetilador esta cerca de la manguera del radiador al lado del distribuidor. Supongo q lo sensores de los q me hablam don deo tablero y del cebador automatico o estoy equivocado?
Alguien sabe como se pone a punto la destribucion del daewoo tico...busque algo de informacion en internet pero no encontre mucho, hice como vi en internet pero me arranca en 2 cilindros no encuentro lo solucion si alguien me puede asesorar les agradezco
Consulta, alguien me podría mandar una foto , de dónde va el fusible de la temperatura del tablero y también donde marca el aceite del motor, por favor gracias.
Hola, la aguja del reloj de temperatura sube casi al tope y baja esta como inestable. Tiene termostato y sensor de temperatura nuevos. Comenzó una vez que le cambie el refrigerante?
https://www.youtube.com/watch?v=6t4jki…
Gracias