Cuando acelero a fondo el carro se ahoga luego de cierto recorrido que el carro calienta corre bien solo que pierde fuerza en subidas ya se cambio filtros de gasolina limpieza de inyectores bomba de gasolina y mantenimiento al tps y valvula iac quien me puede ayudar

Cuando enciendo mi carro tiene un fallo y despues se le va y vuelve quiero cambiarle el aceite y no consigo como quitarselo...le cambie la valvula de oxigeno,tps,iac y sigue igual...cuando guiro el guia a la derecha se me quiere apagar

El carro prende bien y a los 10 minutos comienza a acelerarse se escanea el carro y arroja 3 fallas válvula tps en corto selenoide de datos a masa y corto en electroventilador nota el electroventilador arranca y no hace pausa queda directo cambie la válvula tps y quisiera saber si el selenoide de datos en corto es la misma válvula iac yo la cambie y el carro sigue igual



E cambie la válvula iac la tps limpie el cuerpo de aceleracion y siguio igual

Hola amigos, mi auto al acelerar a fondo se ahoga y pierde fuerza, al acelerar suave anda bien, le e cambiado cables d bujía, map, MAF, IAC, sensor oxigeno, me queda la duda tps y bomba bencina

Buenas amigo tengo un nubira me esta fallando... me funcionan solo 2 pistones los del centro y los otro de la esquina no... cambie las bujias a ver si es que estaban dañadas pero sigue igual cuando saco las bujias de las esquinas salen humeda y con holor a gasolina esta hace que el carro falle y salga mucho humo ya le limpie los inyectores y nada el tps y tampoco los cables de la bujia menos no se si sea la bobina pero saaco en conector y esta mandado pero no piton igual no funciona cambie de posicion el ramal de los inyectores igual falla en el mismo sitio que los otro que son el piton de las esquina de la verda que no se que hacer ya que el carro no agarra escaner

Hola buenas noches, necesito de su ayuda ya que los mecánicos no consiguen la falla, mi carro es un nubira 2.0, año 99, yo compre el carro hace 3 meses y ya tenia ese problema, es que consume demasiado gasolina y le cambiado el sensor maf, map, tps, mínimo, temperatura y sigue igual, ahora en el tubo de escape no tiene el sensor de oxígeno, según los mecánicos me dicen que el sensor de oxígeno de ese carro está pegado del compacto detrás del motor, por favor ayúdenme por favor

Tengo un nubira 1.6, me presenta la falla que no activa los electroventiladores, se le cambio la valvula de temperatura y la TPS y aun presenta la falla no prenden los electros y no le llega corriente a la puerta. El carro esta inestable lo acelero y busca de apagarse...! se ay alguien que me pueda ayudar cn este tipo de falla se le agradece...

La falla aparece luego de pasar 3 revoluciones, se mando a cambiar los sellos y los discos de pasta, turbina y bomba de aceite. Se arma y la falla continua, se pasa el scanner y este no arroja fallas en la caja. El unico error que da es de tps. Y un error del conector al emc.
Luces del tablero ecendidas power titila y el motor de check. Mande a chequear la falla del tps conectores y cableados en buen estado.

Hola tengo nubira 2002. Prende y se apaga ya revise todo... el sistema de gasolina de inyección... la bobina. El sensor del cigüeñal me d lectura de 3.5 ohmnios...le cambié la correa de tiempo me funciono fino como 3 días y luego me dejó botado se le fue la corriente a la bomba de gasolina la cambie ya activa funciona bien. Puse las dos poleas de leva en el punto de arriba el cigüeñal lo puse en punto abajo y el carro prende y se apaga aveces dura 5 segundo o un Pokito mas he chequeado todas las válvulas iac. Tps. Ckp me pueden ayudar 04141173065 o si alguien trabaja con esos carros para q me lo rrepare soy de caracas la Urbina

El carro prende y se apaga al rodar ya que se recalienta el conector que trabaja con el sensor del cigüeñal o avioncito. Le cambie el sensor del cigüeñal, el TPS, la pila de gasolina, y aun se apaga. Es una falla eléctrica y ningun mecanico o electroauto a dado con la falla. Por favor me pueden ayudar gracias

Amigos mi preocupación es que mi carro cuando lo prendo tiembla mucho y se mantiene al acelerarlo e verificado y cambiado las bujías, bobina, cables de bujías, iac, tps y no encuentro solución

Buenas tengo un daewoo nubira 2.0 automatico hace aproximadamente le baje y relalice la caja nueva, resulta que desde el primer momento empezo a dar una falla que encendia la liz de pwr y daba unos golpes en la caja... Le cambie cuerpo de aceleracion, tps, iac... Sensor tcc y otro sensor que segun el mecanico era eso, ahora otro mecánico me comento que revisara la electricidad, el alternador manda bien y la bateria esta buena... Me dicen que la computadora puede faltarle tierra que de cierto ahi rn eso? Ya eh gastado algo de dinero y aun anda igual... Que me pueden ayudar?

Para hacer los cambios se siente muy brusco en la caja... el tablero marca el power y motor. Ya le cambie los sensores tps y el iac.

Hola tengo un daewoo nubira 1999 motor 1.6 resulta que lo enciendo y cuesta que lo haga pero luego el motor que da en 1000 revoluciones luego de unos minutos sube a 3.500 y baja a 2.500 sube y baja seguido le cambie la válvula IAC y le puse otra válvula TPS de otro nubira mas la válvula MAP nueva, pero sigue igual la mantuvimos por mas de 30 minutos y nada cambio algunas personas dicen que tengo que resetear, entonces le di contacto por 10 segundos y lo quite por 10 segundos lo hice por 4 veces y no resulto alguien que me pueda ayudar por fa

Mi nubira de motor 2.0 el motor enciende cuando le pongo gasolina en la boca del cuerpo de aceleracion, al consumirla se apaga le cambie la pila de la bomba de gasolina,las valvulas IAC,TPS,bobina,bujias con sus cables,todo nuevo y aun no enciende ¿que debo hacer para reparar esta falla?. . .

Mi vehículo, cuando está con el motor frío, arranca sin ningún problema. Pero cuando se calienta, cuesta que arranque pero parte. Ya le cambié bomba de combustible, IAC, TPS y aún así le cuesta partir, si alguien tiene un consejo. Que me puede ayudar, estaría agradecido...

Buenas soy nuevo en la pagina y vengo a intentar solventar mi problema ya que ningun mecanico ha podido. Mi carro es un daewoo Nubira 2001 1.5 y resulta que en las mañanas prende al instante, sin problema, se acelera a casi 4000 vueltas pero si desconecto la manguera del map regula a unas 2 mil vueltas quedando inestable, revice tps, iac, cigueñal, map, todos los sensores estan buenos, tiene el motor recien hecho, bujias nuevas, cables, bobina bien, el cuerpo de aceleracion tiene muchos picos de entradas de aire que no se si van sueltas o llevan alguna manguera, por otra parte cuando el carro… Leer completa

Por favor ayuda, y le he colocado varios sensores e inyectores Con repecto a los sensores, le coloque valvula iac, sensor map, sensor maf, vañvuña de `resion de aceite, sensor de temperatura, bomba de gasolina. Desde hace dos meses para aca me prende la luz de presion de aceite, le hice un cambio de aceite y no prendio la luz por dos dias. Luego nuevamente me enciente la luz y se va abajo en las rpm cuando acelero apaga a luz del aceite y toma fuerza pero se ahoga y el aceite ya luego de dos semanas huele a gasolina y se nota mas delgado, he consultado varios mecanicos y no dan con la falla, m… Leer completa

Estando en la autopista sentimos como el carro fue perdiendo fuerzas, frenamos y se apago. Desconecte y limpie la valvula IAC y luego desconecte el TPS. Al principio estuvo muy acelerado pero luego se acomodó, estando en pare el vehículo se mantiene sereno pero al colocar Drive, enciende la luz de check, el no puede desplazar porque se ahoga y vuelve apagarse. Por favor alguien que sepa del tema y me pueda ayudar.

Necesito ayuda mi daewoo nubira se acelera a las 2 rpm en relanti le cambien el tps y sigue igul le desconecto el enchufe del tps y se estabiliza pero al enchufarlo de nuevo se sube las revoluciones