Hola, tengo un c4 exclusive 2.0 nafta 2009 necesito ayuda en el siguiente caso:
Hace unos meses atrás corte correa de distribución y tuvimos que desarmar el motor y cambiar válvulas, retenes, botadores, rectificar la tapa. Supuestamente los aros y pistones se encontraban en buenas condiciones, se armó y al comenzar a usarlo me consume aceite, se lo vuelve a desarmar y al parecer los borradores fallaron y una válvula de doblo, se cambian y nuevamente se arma el motor. Quedando mucho mejor y sin ruidos raros. Pero a las semanas noto qué nuevamente me sigue consumiendo aceite. El mecánico me indi…
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Asi que debe ser normal. Saludos
Saludos.
Hola, si podes contar en que consistió el reclamo sería de gran utilidad. Yo compre un c4 grand picasso 2016 con 100.000 km y me pasa lo mismo, la de 1 litro de aceite cada 1.000 km.
Me recomiendan en la Citroen usar un 5W40 c2 a ver
No humea
Te recomiendo que lo lleves a un service oficial Citroen y que verifiquen el estado del mismo.
Es muy importante hacerle los servicios cuando indica el manual y utilizar combustible premium.
Lo que me explicaron varios especialistas es que este tipo de motor está fabricado con los standards de Europa donde el combustible es de mejor calidad y si nosotros usamos nafta común, todo lo empeora. Lo mismo pasa con el tipo de aceite, es un vehículo de media a alta gama, lamentablemente no se puede escatimar en bajar la calidad porque trae consecuencias.
Ahora que tenemos el motor nuevo, en casi 10.000 kilómetros no consumió prácticamente nada, solo estaba un poco oscuro el aceite. Pero como le tocaba service, hicieron los cambios del mismo y los filtros.
Otra cosa que nos pasó también es que tuvimos que cambiar fue la electro válvula del turbo (a los 500 kilómetros de haber realizado el cambio de motor).