Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del C3 ya se reportaron 13 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Hola tengo un problema cuando Arranca en frío bien...y luego de mandarlo lo paro y no arranca en caliente levantó el Borne positivo. Y se reinicia la computadora y arranca como si nada...que puede ser...?
Hola, tengo un citroen c3 sx 1.4 2011 mi llave tenía problemas con la. Pila y abrí el Auto con la llave 🛠 cuando me subí y arranque encendió luces y el tablero indica sistema antirrobo activado desde entoces e vicitando 3 mecánicos con scanner y ninguno a podido repararlo, ayuda aaa!
Si lo solucione la verdad era solo problemas de la llave se me mojo con gel de mano el chip ya que tenia una apertura en una parte de la llave y control , por ende lleve la llave a 10 de julio number wan y solucinoado y muy economico.
Hola, a mí me pasó que abrí mi Citroën C3 con el mando (cómo siempre) y al meter la llave para arrancarlo, el coche no arrancaba, salía un mensaje que ponía " Antirrobo electrónico defectuoso". Después de leer en internet que eso era un problema de la llave y después de intentar todo lo que se me ocurría, me bajé del coche, lo cerré con el mando y volví a abrirlo, pero esta vez metiendo la llave en la cerradura de la puerta, y fue ahí cuando el coche por fin arrancó.
Hola! Hoy en la mañana mi auto no quiso arrancar, encendia el tablero pero no arrancó. Probamos con otra batería y no hubo solución. Según comentarios anteriores dicen que es la alarma antirrobo pero he probado todo, abrir cerrar, desconectar la batería... Ya no se que mas hacer. Pd: como puedo solucionarlo? Cuanto es el valor del arreglo en citroen? Gracias.
A mi me pasa lo mismo no sé qué hacer Hola! mi auto no quiso arrancar, encendia el tablero pero no arrancó. Probamos con otra batería y no hubo solución. Según comentarios anteriores dicen que es la alarma antirrobo pero he probado todo, abrir cerrar, desconectar la batería... Ya no se que mas hacer. Pd: como puedo solucionarlo? Cuanto es el valor del arreglo en citroen? Gracias.
Hola amigos,
Mi C3 sufrió el corte de la correa de distribución, se reparó kit completo de distribución, válvulas y sus sellos, ademas de un rectificado de culata. El problema surge al arrancar el motor... en pantalla aparece Modo Eco y me solicitan el código de inmobilizador de motor, el concesionario cobra $30.000 más IVA que lo encuentro una sinverguensura. Que otra altermativa tengo para obtenerlo con el VIN
Hola... ese numero no lo pueden cobrar, no lo pidas en tu concesionario, entra a la pagina de citroen.cl y envia tus datos, te pediran el nuero de chasis o motor, mas los comprobantes tipico que es tu vehiculo, y te enviaran los codigos, esos numeros no los pueden cobrar, porque son tuyos, al comprar el vehiculo. Lo que hace la consecionara es que te cobran por el Servicio de desbloquear,(segun ellos), con sus scanner. Yo pedi los mios y se demoran de un dia para otro.
Gente... tengo un C3 2009 1.4 8v Nafta con 140milkm
En frío arranca bien, después en caliente se para, lo dejo a un costado y no arranca
Tengo que esperar como media hora para que se "enfríe" (o se desactive el inmov. Intuyo de oido)y cuando calienta vuelve a hacer lo mismo
Ando mas en grua que en el auto... ya hace 10 dias que ando con este problema, y ningun mecanico sabe lo que le pasa
Ya cambie captor Rpm, BSM nueva, bobina la cambie hace 1 mes con las bujias y la correa dentada.
La bomba de combustible no
La revise, pero escucho que el ruido lo hace al poner contacto
También hasta pro… Leer completa
Puse generica. Marca Royal Tek. Ficha gris. La habia cambiado porque no me andaba perfecto el ralenti. Después de cabiar x la Royal Tek me anduvo el auto una semana y ando con este problema.
Es la bomba de combustible , está sumergida dentro del tanque porque. Se refiriera con el mismo , si trabaja con poca nafta se calienta y se para el auto y se quema. Eso me pasó amigo
Bueno, parece que hoy pude dar con el fallo y la solucion.
Despues de renegar tanto hoy cambie la bobina x la vieja original que tenia. La Bobina nueva marca Royal Tek no es mala, es malisima, me duro dos semanas y me hizo gastar mas plata, que mejor ni recordarlo. Le saque los 4 capuchoncitos y cuando ve el fondo de los terminales donde apoyan esos resortes que comunican el alto voltaje hasta las bujias, veo que tres de ellos estaban con sulfato azul, de mala calidad de los cobres, que como llovio en estas dos semanas y deduciendo que tambien mande a lavar el auto a un lavadero. Supongo que la humedad a entrado dentro del capuchon y de ahi el problema.
Por ahora arranca muy bien en frio y en caliente. Creo que la falla la hacia mas en caliente porque hay mas resistencia al paso de la corriente y intuyo que la Ecu cortaba suministros por un tiempo para evitar el problema.
Consejo si compran algo nuevo, nunca lo den por sabido que no puede ser porque es NUEVO! puede fallar.
PD: gracias al amigo FIRULETE por el consejo ;)
El vehiculo no tiene señal de inyectores y no tiene para el riel de bobina (no hay chispa) si funciona la pump fuel y si gira el motor el vehiculo tiene presion de gasolina en el riel de los inyectores y revisé los fusibles uno a uno esta en modo eco el primer mensaje q me arrojo fue anomalias en el anti theft pero no lo volvio a hacer ahora esta en modo eco da starter pero no arranca sus opiniones son bien venidas gracias.
Todavia estoy en el asunto me cobran 8000 por una bsi y su sist transponder y por reprogramarla 4500 icluye el diagnostico y la respectiva correccion y programacion garantizado q arrancará las dos opciones me resultan increíbles. QUE PRECIO es otro carro.
Le cambie los inyector y me sigue sin arrancar amaos probado de todo y sigue sin arrancar mi mecánico ya no sabe que hacerle si alguien le paso lo mismo se lo agradecería y si alguien sabe donde va el antirrobo electrónico también se lo agradezco
La antena del antirrobo esta en el tambor de la llave de arranque y el transponder en la llave, proba con la segunda llave. Solo cambiaste inyectores??
Hola buenas tardes ayer me paso que estacione y se apago le quise dar marcha y solo quedaba en contacto no arrancaba. El mecanico le cambio la bateria y no era, saco el burro dijo que estaba bloqueado... Le puso mas aceite y hoy lo retire... Paso exactamente lo mismo se lo volvio a llevar. Algun mecanico/electricista de citroen para enviarle un video de lo que sucede. Tengo un c3 exclusive 2005. Ayudaaa
Buenos dias, tengo problemas con mi citroen c3, no me arranca, lo quise pocer en marcha, quiso arrancar y no arranco, despues me tiro un mensaje en la computadora... algo de las mariposas bloqueadas, no se si se bloqueo el inmovilizador o que paso pero es imposible poder ponerlo en marcha, anda todo cuando lo pongo en contacto se prende el tablero, la luces paro no le puedo dar marcha, hay alguna manera de desbloquer el inmovilizador...
Hola buenas tengo un c3 1.4 hdi y la cuestion esque el coche arranba... Fue pararlo y deja arrancar... Mire el famoso fusible F8 de 20 ah y estaba bien pero aun asi lo cambie... Cuabdo le tiras en la bsi se escucha el rele pero no hace mada el motor de arranque... Meti una maquina de diagnosis y me dio este error P1694... Os lo dejo en foto... Alguien sabe si es problema de la propia bsi o la ecu o incluso el propio inmovilizador... Un saludo... El coche arrancaba y funcionaba con ciertos errores pero... De golpe salio este... Os mando demas errores...
Cambie las llaves sin percatarme que una de ellas tenia el transponder ( chip ) ahora no quiere arrancar con nada, como quito el inmovilizador o el sistema antirobo