Si no fijan la bomba en la posición correcta se apaga el motor ella va acostada y acoplada en el fondo del tanque igual tiene que medir presión combustible etc.
Van dos veces que me pasa que voy en marcha y la manejadera se pone dura y no acelera pero el carro no se apaga. Y en la agencia me dicen que no es abosolutamente nada.
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Le prende alguna luz de alerta. El rayo, abs, de estabilidad , el check engine en el tablero. ?
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Gente, tengo un modelo de pt cruiser 2006, y me pasa que voy andando y empieza a perder velocidad, no acelera, y de repente se va apagando. Lo lleve al mecánico, me solucionó un tema de cableado que va al motor y después la manguera de la bomba de combustible que tenía una filtración, PERO AÚN SIGUE FALLANDO. Alguien por favor que sepa cómo solucionarlo que ya me desespera. Gracias
NO lo cambie porque me dijeron que funcionan perfectamente tanto el sensor maf caudalimetro y el sensor de temperatura de aire, me dijo el mecánico que los dos están bien.
Ya se le cambio el sedazo(filtro ) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 km. maximo. Y no lo registra la computadora o el escaner
Ricardo como se consigue el sedazo o filtro de la bomba de gasolina que me lo brindaste como
Solución a mi problema? Como se pide o se busca para ir comprándolo yo. Gracias
Hola, este problema lo tengo desde que lo compré USADO hace un año y medio. El primer mecánico le cambio el cuerpo de mariposa, el 2do (mecanica FIAT PARANA) le cambiaron bujías, el 3er mecánico opto por limpiar el cuerpo de mariposa, hasta que teminó cambiandolo nuevamente hace 40 días y ayer hizo el mismo problema. Se para porque no acelera y yo largo el embrague, pero cuando lo regulo (acelerador embrague) avanza a una velocidad de 20 KM no mas, no se que más hacer.
A mi esta pasando exactamente lo mismo, si encontras la respuesta tirame un salva vidas, ya es preocupante. Estuve leyendo que puede ser los sensores de oxigeno. Que no lo toma y no regula bien el combustible. Tengo un palio 1.8R 2007 3 pueras. Si averiguo te escribo.
Griselda, estoy en la mismaaaaa!!!. Cambié pedal de aceleración 2 veces, limpiaron el cuerpo de la mariposa, cambiaron bujías y sigue en la misma. Si encontraste la solución avisá. Encima lo llevo a los mecánicos y a ellos no les hace la falla mientras está en el taller. Ayudaaaaaaa
Mi carro es un jeta 2005 a4 se prende epc y el ba corriendo y ya no revoluciona y no acelera se apaga lo prendo y vuelve a trabajar bien pero al momento ya no acelera
Checha, conector de bobina y bobina, a mi me pasaba igual y era eso, despues de un año de ir con un electrico y otro opte po checar en opinautos, y solo asi di con el problema. Saludos
Mira puede ser tu bomba de gasolina o pueden ser tus inyectores. Checa la presión de gasolina si es de como 40 a 50 psi es normal pero si es inferior a estas cifras tienes que reemplazarla o checa tus fusibles o relays