Iba en una subida y de pronto sonó la alarma sonora junto con la luz de los testigos de ABS y de Estabilización, perdió fuerza y ya no pasó los cambios... Al encender el motor se huele como a algún líquido (no aceite) que se esté quemando, pero no pasan los cambios. Por lo que estuve leyendo, pareciera ser algún sensor, ya que mi hermano lo usó antes y me comentó que en una calle angosta, por esquivar a un camión, bajó el lado derecho del auto de la calzada a la cuneta, y sintió un roce (estaba más bajo que la calzada). Hasta antes de eso, no había dado error alguno.
¿Qué opinan?
Gracias
Luego de cambiar disco y prensa de embrague, se encendió la luz de la dirección y se puso dura la dirección, antes de sacar la caja estaba todo bien, no se si llevan sensores en alguna parte cerca de lo que desarme, ayuda si a alguien le paso lo mismo
Hola , iba manejando y el auto me empezó a tirar , lo ví con un mecánico y tenía un inyector con la punta golpeada y un resorte de la válvula del mismo inyector cortada , si me podrían ayudar a saber que puede ser y si por su experiencia habrá algo más dañado
Necesito que alguien me diga cual es el consumo promedio de un C-Elysée 2024 Shine 1.6... El que tengo está haciendo 26 - 27 km/galón. Necesito saber por qué pasa eso. Gracias
Yo tengo uno y son unos vampiros con la gasolina en ciudad; dan buen rendimiento solo en carretera consumen demasiado para ser unos carros nuevos la verdad
Hola! Tengo un Citroën c elisse modelo 2017 con 140mil km
El auto no arranca, gira el motor pero no arranca después de unas buenas cargadas de bomba con la llave, arranca y en frio prende el electro a velocidad 2 y enciende el testigo de STOP (sobrecalentamiento de motor) si lo andas, se sale la falla. Pero después de la noche a la mañana le cuesta arrancar... hace 4 días hace la falla. Bujías están bien, en la computadora no saltan fallas. El check prende y se borra solo. Agua no pierde. Cuando arrancas sale olor a nafta.
No es cuadro eléctrico, ni Correa de distribución, ni inyectores, ni bobinas, ni, ni, ni, ni... No se sabe en definitiva. Cuando se prueba en dinámica a los pocos km Salta avería del motor. Es de gasolina. Al principio me dijeron que rea fallo de software, pero tampoco
La avería sigue. No se sabe que es. El coche al cambiar marcha tironea, y es como cuando se va a callar. Primero da un mini tirón y después salen los testigos de avería. No dan con la, avería. Tiene 63000 km.
A partir de los 170000 kmts empezo a consumir 1 l cada 8000 kmts, se fue agudizando el consumo, hasta llegar a consumir 1 litro de aceite sintetico cada 1000kmts a los 215000 kmts. Empece a ponerle aceite liqui moly mineral 20w50 + aditivo liqui moly smoke (250ml). Llevo 1000kmts y el consumo aparentemente paro
Las luces traseras de estacionamiento alencender el motor se apagan todo parece indicar que es problema de bsi alguien que tenga alguna solucion a esto saludos y de antemano gracias por sus respuestas.
Sale fallo.de motor, en la revisión hace 5 meses me dicen que un fallo del Software y me lo quitan, se ha vuelto a encender. En otra ocasión me dijeron que era del escape pero sigue que puede ser?
Lo lleve en junio de 2023 al taller que salio la luz naranja de fallo de motor fija, le hicieron cambio de correa de distribucion, sineblocks,etc lo que iba siendo el mantenimiento del coche, lo hemos metido 3-4 veces en la maquina para quitar el fallo, el coche va bien de motor, no tiene fallas, ni se desacelera ni nada, no se si es que se ha quedado pillado el chivato o hay que echarle liquido para limpiar el motor
Le doy partida y no enciende da arranque peri se apaga cuando logra encender no da ninguna falla lo apago y no quiere encender de nuevo y prende solo sin hacerle nada el problema esta cuando lo apago y tambn me dejo de funcionar los vidrios
Tal Vez alguien sabe dónde puedo conseguir la campana que va en la triceta por favor , me dice el mecánico que es la campana de la triceta pero no la encuentro por ningún lado