Porque la aguja de temperatura se sube a fondo solo ala abrir el switch y al prender el vehículo se activan los ventiladores a fondo como si camioneta estuviera recalentadose y le desconectó el bulbo y apagó el vehículo y lo enciendo con el bulbo desconectado y se normaliza. La pregunta es? Será que se fue el tablero o la computadora
Porque la aguja de temperatura se sube a fondo solo ala abrir el switch y al prender el vehículo se activan los ventiladores a fondo como si camioneta estuviera recalentadose y le desconectó el bulbo y apagó el vehículo y lo enciendo con el bulbo desconectado y se normaliza. La pregunta es? Será que se fue el tablero o la computadora
No prende nada ni tablero ni da marcha nada solo fue unos segundos que se conecto mal la bateria y ahora que intento conectar la batería se sobrecalienta el cable
Tengo una vollaguer 2007 3.3 pierde fuerza solamente en la salida (le cuesta salir) porque después desarrolla bien la velocidad, ya le cambiaron la bomba completa de gasolina y aun así no queda , alguien puede ayudarme?
Chrysler Voyager 1994 3.3l Aut Gasolina 250000 kms
Alguien sabe en qué valores de ohms trabaja el flotador de una Grand voyager 1994? Quiero comprar un indicador universal pero no sé que valores tiene que ser para ser compatible
Se enciende el alarm set pero sigue funcionando ,se ponen los indicadores a 0 del tablero
Una vez paro ,enciende 3 segundos y se vuelve a parar ,al tercer intento ya no enciende
En la parte del conductor se encuentra el modulo con radio am fm y aire acondicionado. Este desafortunadamente fue vandalizado lo que provoco que los clips de plastico que lo sostienen al modulo los rompieron y el modulo no fue dañado excepto por los clips que los rompieron. Quisiera saber como se debe actuar para reparar dicho modulo el cual no tiene ninguna parte rota, repito los clips de plastico fueron los que rompieron. Gracias por sus comentarios y posible solucion.
Chrysler Voyager 1996 Grand voyaguer 3.8l 250000 kms
Quisiera saber si es normal que un ventilador este atorado, uno gira bien pero el otro esta como atorado, se aciva hasta que se calienta o como funciona?
No tengo chispa el las bujías que será ya cambié sensor de cigueñal rele y fusible correspondiente a la falla y todo está bien yen el riel de inyectores si hay gasolina.