Problemas de Check engine encendido

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Empareja con check engine encendido

Chrysler Spirit 1992 4 puertas, full inyeccion, motor 2.5 500000 kms
Hola, mi spirit 92 no empareja, solo es aveces que arranca bien o a veces no arranca, cuando le das marcha solo trabaja el pistón 2 y hasta que el foco de check engine prende empareja y todos trabajan, ya se le cambio inyectores, bomba de gasolina, cables, bujías, distribuidor, y se le probo con otra computadora y sigue igual, ayuda por favor, jeje dirán que es absurdo pero soy chalán mecanico y mi patrón, el "maestro" ya también le busco mucho ayuda por favor
Giovanni de México hace 5 años  
GI
1 caso 
Samuel priego de México hace 4 años
Escanealo podría ser el sensor map o el semsor de detonación q falle o el de temperatura y esta raro tu caso por ke la luz solo la debe prender cuando falla
Ismael de México hace 4 años
El spirit 92 2.5 lts NO TURBO tiene sensor de detonacion?
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Sele prede el check y falla Sele apaga y jala bien

Chrysler Spirit 1993 Lebaron 4 puertas 10000000 kms
Lo enciendo x la mañana o x la tarde y arrancar bien después de unos minutos Sele prede el check y falla anda como si una bujía fallara y cuando se le apaga anda bien
Rigoberto de México hace 5 años  
RI
1 caso 
Samuel priego de México hace 4 años
Checar los conectores de los inyectores, así me paso... Por ke cuando no llega la corriente falla... Y prende la luz del check escánealo a ver si no presenta otra falla suerte amigo
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Spirit turbo cascabelea y se prende check enginer

Chrysler Spirit 1993  130000 kms
:hola este es un spirit turbo 93 que despues de estar mas de 9 meses sin moverse se escucha como si le fallara una bujia y tiembla ademas se le prendio el check enginer
Alguien me puede ayudar de que podria ser? La verdad le tengo desconfianza a mecanicos
Por malas experiencias prevuas
Previas
Gerardo de México hace 7 años  
GE
6 casos 
rigobertodiaz de México hace 5 años
Sele preder Check engine
Y como q falla ya le cheque las bujías
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Se enciende el Chec Ingine y la dirección hidráulica se siente dura y

Chrysler Spirit 1994 2.5l 4 120000 kms
Son Tres problemas:
El primero
Se enciende el chec ingine, ya se escaneo y se le cambió el sensor del aire. Y se sigue encendiendo. No falla corre bien y enciende a la primera.
Segundo problema
El velocímetro en carretera después de un tiempo que me desplazo a 100 110 km ph. Se desconecta y la aguja se ya no indica la velocidad y se queda en cero. Cuando llego a mi destino y se enfría vuelve a medir la velocidad y nuevamente en carretera se desconecta. El tercer problema
Es la dirección hidráulica se siente últimamente muy dura ya se reviso el aceite y esta al nivel. Cabe mencionar que soy único dueño y lo he dado mantenimiento y lo mantengo en buen estado.
David Ramón de México hace un año  
DA

Se apaga y no da aparece el check engine para dar los codigos

Chrysler Spirit 1992 2.5 Lts NO TURBO AUT. 150000 kms
Buend dia, el carro prende despues de dos llavazos por lo regular, despues se apaga a los 3 minutos de encendido, y al hacer el cambio a D o R se apaga

Al querer sacar los codigos con el metodo de los 3 llavazos no me da ningun codigo, cual seran las causas de ambos problemas?
Ismael de México hace 4 años  
IS
2 casos 

Spirit gasta mucha gasolina

Chrysler Spirit 1992 Spirit acclaim  150000 kms
Buenas tardes mi problema es este se mando a reparar el motor completamente todoo y ahora que ya sta reparado noo se mantiene solo se acelera o baja como que se quiere apagar y huele mucho a gasolina y avienta humo negro x el escape se isieron cambios de sensores map tps iac y. Sigue con el mismo problema y gasta exceso de gasolina y me marca el tablero check. Alguein k m pueda resolver este problema
Jesus santos de México hace 5 años  
JE
9 casos 
Manuel de México hace 4 años
Sensor de oxigeno eso mismo me pasaba
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Spirit se apaga de repente

Chrysler Spirit 1993 2.5 multipoint injection  200000 kms
Buen día tengo un spirit 2.5 multipoint injection jala muy bien, solo que de la nada se apaga, me tengo que orillar para volver a encenderlo y de nuevo jala como si nada, cuando se apaga se enciende la luz de check gages¡ (checar niveles) pero todo esta bien, ¿Qué podría ser?
ALCV de México hace 3 años  
AL
12 casos 
Toto de México hace 3 años
Si te respondieron a tu problema por qué yo tengo una falla igual
Glyndwr de México hace 3 años
Igual tengo el mismo problema y me dijeron que puede ser la junta de admisión que pierde vacío
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Cuando se pagan de la nada quiere decir que deja de llegarle gasolina o chispa a las bujias, hay que hacerle prueba a la primera de presion y a la segunda que no se caliente demasiado o sus relevadores de ambos y que el sensor de cigueñal este mandando la señal correcta, suerte amigo
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La bobina no tiene corriente

Chrysler Spirit 1992 4 puertas 6088 kms
Solo prende el check tiene chispa pero no arranca
raul de México hace 3 años  
RA
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Si no tiene corriente checar relevador y el fusible de hay se origina la corriente hacia la bobina
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Le hicieron el motor ha mi espirit 95 v6 3.0 y no prendió mas

Chrysler Spirit 1995 Motor v6 3.0l  259000 kms
Le cambie la computadora y sigue igual no m prende el check engine no hay chispa ni pulso de inyector! Quiero saber cuales son los positivos y negativos del conector de la computadora quien m ayuda con ese esquema?? X fa
Jesus r de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 
Gonzalo de México hace 3 años
Verifica el arnés del TPS, tenía ese problema que al acelerar se apagaba el motor y al soltar el pedal del acelerador encendía de nuevo al mover los cables del TPS note que no lo hacía y era que estaba falseando dentro del arnés logre sacar los pines un poco más afuera para que hiciese contacto y asunto solucionado
Gonzalo de México hace 3 años
Punto 3 voltaje batería
Puntos 4 y 5 señal de tierra
Puntos 11 y 12 tierra
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Enciende pero al dejar de acelerar

Chrysler Spirit 1993 N/A 800000 kms
Se apaga
Y antes de apagarse se enciende luz de check engine y despues check gages ya se ha cambiado bomba de gasolina fusibles bobinas
Angel Delgadillo de México hace 6 años  
AN
8 casos 
JUANHL de Venezuela hace 4 años
Saludos. Igual. Cómo han resuelto?
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Me aparece el código 27

Chrysler Spirit 1991 4 167000 kms
E sentido que mi spirit 91 TBI al acelerar se siente pesado, se jalones como si faltará gota, ase 2 días me dió olor a gasolina, lo deje pasar pensando que era otro carro que estaba junto al mío, el consumo a Sido mucho, a comparación de otros meses y ahora me prendio el check y no se quitó del tablero hasta después de unos 5 min. Me estacione y si los 3 llavasos y me arroja 2 código el primero es el 41(alternador, una tierra le falta la minituerca) y el otro es el 27(falla de inyector) cual podría ser la causa, por sierto ase poco se lo puse usado ya que el otro de plano no servía. Muchas gracias.
Raúl rivera de México hace 6 años  
RA
7 casos 
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