Cremallera de dirección: Pieza mecánica dentada que conforma parte de la caja de dirección, toma el movimiento del volante.
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La caja de dirección contiene 2 piezas dentadas, la que viene del volante es un engranaje y transmite el movimiento a la cremallera, que es la que va a las ruedas.
Estimados.
La cremallera de direccion de mi Chrysler Pt Cruiser 2003 se quebro... no tiene reparacion.
He leido que algunos modelos de Chrysler (Neon - Stratus), son compatibles pero no estoy seguro.
Les pido su ayuda para ver que opciones tengo, soy de Chile.
Adjunto fotos!
Buenas tardes saludos a todos e tenido varios problemas con mi carro dejaron de entrar las velocidades y ya no prendió lo lleve al taller y el mecánico me comentó buenas que estaba dañada la cremallera y que por eso no prendía la cambiamos nueva y aproveché para hacer los 2 cambios de aceite y el servicio completo a la motor bueno el problema es que cambiaron la cremallera y la volvió a dañar y el mecánico me dice que puede ser el árbol de levas que tiene juego y por eso se está dañándose la cremallera ojala me puedan ayudar
Lo que debe de estar dañando la cremallera es el bendix del motor de arranque que no sea el original MOPAR con el mismo numero de dientes y paso que la cremallera
Hola buenas buenas tardes Ricardo me comenta el mecánico que posiblemente sea el cigüeñal que tenga juego y por eso se esté dañándose que las medias lunas estén dañadas y por eso se presenta este daño
Esta falla es porque la trani y el motor se desalinearon. A mi ver, por alguna razon se te quebro el puente de refuerzo que une el motor con la transmision por abajo. O se te caparon tornillos de la campana. Tu transmision se desalineo e hiso que el volante (tu le llamas cremallera) girara "chueco" Cuando el cigueñal tiene demasiado juego el final siempre es que el cigueñal se amarra por dentro.
Mi auto pt cruiser mod.202 estaba tirando aceite de la transmisión...solo eran gotas no tan fluidas. ,lo lleve al mecánico y me dijo q la llevaría al torno y pues mas allá de arreglar dicha fuga solo empeoró ahora no... gotea prácticamente lo tira a chorros mas rápido y pues el mecánico salio valin, quiero saber si mejor conviene,comprala nueva o si tiene arreglo?
En 1 año he mandado a reparar 4 veces de la dirección hidráulica a mi pt, En todos los casos se le ha tirado todo el aceite.La primera vez un mecánico "de confianza" (conocido de mis suegros) dijo que el bulbo se había reventado y tuvo que soldar algo de tubería o algo así. Luego en otra ocasión se le empaco la cremallera ,el viernes pasado me le cambiaron las mangueras y para antier volvió a hacer lo mismo , este mismo mecanico me ha dicho que alparecer se genera una sobrepresión , pero no me ha resuelto de raiz nada. Segun yo lo que afectaria la presion seria la bomba y segun yo una bomba si empieza a fallar avienta menos presion , no mas. A alguien le ha pasado esto? Que me recomiendan hacer?
Pues parami dejo mal las mangueras se rasparon y volvieron a tirar pues nunca he visto una bomba con sobre presion para eso traen una valvula que impide mayor paso de aceite
Hola Javier Hola Javier fíjate que mi carro esté este le cambie la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro éste le cambie la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro este le cambió la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro éste le cambió la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro éste le cambia la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro
Hola amigos tengo un pt cruiser 2001 y resulta que está muy duro el volante para dar vuelta ya le han cambiado cremalleras y el power , y no da vuelta osea si da pero esta muy duro se ocupa mucha fuerza para hacerlo , también de un tiempo ala fecha al encender hace un ruido extraño solo pasa cuando lo encienden agradeciera mucho su ayuda de antemano gracias
Por la parte de abajo del motor cerca del manyfull de escape se encuentra un pequeno radiador, como de 20 por 8 centimetros, este sirve para enfriar el aceite del hidraulico, revizalo. Puede estar dobladas alguna de sus lineas. Son de aluminio, pueden doblarse con facilidad.
El vehiculo estuvo parado un mes , al ponerlo en marcha se escuchaba un sonido como silbido , le faltaba aceite en el deposito de la dirección, al ponerlo desapareció el ruido y el coche funciono más de dos meses bien pero de pronto empezó ha ir dura la dirección y tenia una fuga la bomba hidráulica por detrás de la polea en el reten del eje, y si le hechaba aceite funcionaba suave pero de inmediato perdía el aceite por la fuga y tam un por el tapon del deposito, he cambiado la bomba hidráulica y sigue dura la dirección y también pierde por el tapon del deposito, algunos mecánicos me dicen que cambie la cremallera , pero no se que hacer
Hola a todos tienen un ruido en la bomba de dirección ya he cambiado la bomba y la cremallera pero sigue igual incluso un día se rebosa el líquido por el deposito y no pierde líquido por ningún latiguillos mi duda es si el deposito del líquido lleva algún filtro que esté obstruido y no lo deja pasar el líquido puede ser eso?