Mi camioneta en las mañana no enciende hasta después de varios intentos ya enciende me pasa los mismos cuando llego al trabajo la estaciono y cuando salgo otra ves lo mismo después de varios intentos prende, ya le checaron la marcha u está bien también las tierras y todo bien alguien me puede ayudar
Me dijeron que no ahí pulsación es en el cilindro 3 y realiza una falla que cuando quiero despegar rápido se apojina no desarrolla como que se tapa y tengas que hacelerar despacio
Cuando se apagó se reseteo todo el tablero y no quiso volver a encender. Pasado unos dos minutos encendió, me devolví a casa, me estacioné, apagué el motor y luego no quiso encender nuevamente. Encendió un luz roja redonda al lado de Brake y no encuentro en el manual este ícono. También encendió la de Engine check. Alguien sabe de qué se trata este fallo?
Cuando la hecho al meter el cambio D solo brincotea y se apaga ya se le levantaron las ruedas le entran bien los cambios pero al momento de frenar se apaga. Que podrá ser?
Tengo una pacifidñca 2004 esta tirando aceite la lleve con un mecánico pero me comento que era del tensor de la cena del tiempo que si le movía se iba a mover la cadena del tiempo y me empezó a fallar de la compresión se esta bajando las revoluciones
Pongo la llave en off y reviso
Se queda energizada la caja de fusibles. Revisando los fusibles de uno por uno el numero 48 al quitarlo desenergiza los demás fusibles y ya no descarga la batería. Lo consulte y me salio esto alguien me podría asesorar
El escáner muestra los códigos P0108 P1128 y P1129 todos hacen referencia la sensor map o flujo de aire, lo cambie pero el problema persiste, prende bien acelera bien estando estácionada, entra bien el cambio pero al momento de acelarar jalonea, al momento de subir una pendiente jalonea y se apaga.
En ocasiones da un golpe cuando cambia la transmision como si otro vehiculo impactara la guagua. Cuando se calienta o esta corriendo mas de 1hora comienza a dar el golpe si me detengo varias veces.
El scanner indica que el problema es presión de funcionamiento de caja de cambios demasiado acelerada durante demasiado tiempo. Cómo hago para saber si el problema son los sensores o es propiamente de la caja de transmisión?
El marcador de mi camioneta no ya funcionado desde que estuvo parada en el taller como 4 meses... Me dicen que hay que cambiar la bomba...otros me dicen ye es el marcador
O sea ni a quien creer
Porque luego solo te quieren sacar lana... también me dijeron que las genéricas no funcionan
Alguien puede ayudarme ?
Grcaia
Amigo, yo tengo una 2004 con el mismo detalle justo hoy la lleve a hacer scanner, te recomiendo uno bueno que tenga sus diagramas, no uno barato a mí me salió en $300 y me encontraron que el fallo era el tablero. Uno de bombas me dijo que nunca es el flotador, 95% es el tablero o problema eléctrico de corto
Yo tengo una pacifica 2005 chrysler hace 5 anos le cambie Los flotadores y me habian dicho que ya tiene Fama de que no funcionan de fabrica. Y apenas la voy a llevar con Un electrico a ver si le ponen Un marcador alguna ayuda pido...sobre mi problema gracias.