Chrysler Pacifica 2005 4 puertas motor 3.5 2500 kms
Tengo un problema con una pasifica es que toda la gasolina se queda de lado del tanque del lado del copiloto y la bomba se queda sin gasolina no distribulle alos 2 lados quisera que me orientaran ya que no e encontrado la falla
Hola tengo una pásifica el problema es que llega ala mitad de la temperatura y se apaga le doy marcha y no prende como si el motor estuviera fuera de tiempo dejo unos 3 minutos y vuelve a prender y luego se. Vuelve a pagar alguien podria orientarme
Empezó con no hacer los cambios correctamente como que se queda frenada y ahora huele el aceite de la transmisión a quemado y empezó a hacer como un chillido en la transmisión
Buenas tardes tengo una pacífica 2004 empezó a tener una ligera fuga de aceite hasta un determinado momento empezó a tirar más hasta q ya no lo retuvo la mandé a checar y me dijeron q era la cremayera se la cambiaron pero aún así seguía tirando ya no era mux me comentó el mecánico q era por los residuos de la anterior pero al poco tiempo de q me la entregó empezó otra ves a tirar pero ya no es de la cremayera sino de otro lado no se esactamente de dónde quisiera saber si me pueden ayudar con opciones de lo q podría ser!! Gracias
Buenas tardes mi problema es que se oye como si fuera biela pero se oye del lado del copiloto lado superior como su fuera una de las cabezas que podría ser
Al encenderla empieza en 1500RPM y en unos 5 segundos se restablece a 1000RPM
El ralentí está alto, sueltas el freno y empieza a subir velocidad puede ir sola hasta 50kmh de forma gradual
Adicional, mientras aceleró hacia los 60kmh casi alcanza hasta 3000RPM
Recientemente se
-Limpio Cuerpo de Aceleración
-Limpieza Valvula IAC
-Limpieza Sensor TPS
-Remplazo Sensor IAT
-Se restableció puesta a tierra del soporte lado pasajero
-Hace 1 mes se le dió mantenimiento a válvula EGR
Y respecto al codigo P0507 cabe aclarar que el Cuerpo de Aceleración es de cable conectado desde el acelerador hasta el cuerpo
Ya revise las mangueras visibles y ninguna está rota, la garganta que conecta al cuerpo también está en orden.
Desde hace unos meses la camioneta viene presentando fallos, el parabrisas deja de funcionar de un momento ha otro, los testigos se prenden y el radio deja de funcional, la hemos llevado a varios mecánicos, han reparado la fusilera y demás pero el problema continuo, el radio cuando quiere enciende. No sabemos qué hacer y nadie da una respuesta en concreto.
He estado buscando donde comprar la manguera pero no la encuentro, en mercado libre sale una pero es para una pacífica 2006 motor 3.8 y no se si es compatible, me podrían ayudar
Aprovecha las curvas y adaptale una manguera del mismo tipo y si ya esta muy tostada o quemada, adaptale de otras mangueras, nada cambia el funcionamiento, la forma que traen puede ser reemplazada, solo que la original vale una buena $$$, Y PARA ESO ES, PARA EL MERCANTILISMO, si tienes presupuesto, adelante, PONLE ORIGINALES, si no, adaptale del mismo diametro, resistencia y grosor, LLEVA LA MUESTRA Y PIDE MANGUERA DE ESE TIPO A GRANEL...
Con las recientes lluvias comenzó un ruido extraño en la salida de la flecha cardan al principio pese que era el balero masa pero al levantar la camioneta y ponerla en marcha el ruido provenía de la transmisión a la salida de la flecha cardan no ce si a alguien más le a pasado lo mismo que pudiera indicarme la que puede causar ese ruido es una pacífica 2004 awd
Revisaron el Transfer que era de dónde provenía el ruido de algún modo se filtro agua al interior sustituyendo el aceite se freno el agua se puso aceite nuevo y listo
Hola buenas tardes yo tengo una pacífica 2004 Ami me pasa q se oye un ruido cuando avanza varios kilómetros , cómo a los 10 minutos y cuando da vuelta de derecha o izquierda se escucha mucho como si raspara , algo y ya la checo el mecánico , dice q es de la transmisión automática ?? Alguien q sepa decirme si es seguro ir a especialista de transmisión o será otra cosa?? Soy de Aguascalientes.
Me pasó lo mismo en mi pacifica 2004 cheque las líneas de gasolina que van por abajo y salen abajo del filtro del aire una de ellas tiene una conexión que lleva adentro una válvula esa ya no abrió el eléctrico solo le quitó la válvula y ahora prende al llavazo espero les sirva está información