Tengo una camioneta pacifica 2004 y despues de 10min encendida se. Enciende el foco de aceite al acelerar un poco se apaga y vuelve a encender al desacelerar. Ya le cambie aceite y filtro nuevo
Yo tambien tengo este problema... se apaga, aparece el simbolo del aceite,ya le hicimos el cambio de todo, empezó a tirar un poco el aceite y ya empezó otra vez el problema...
Yo tengo una pacifica 07 y hace lo mismo , cuando voy en carretera de la nada se apaga y el volante se amarra , y enseguida se prende el simbolo del aceite ya se lo cambie y el filtro tambien , pero lo rraro de esto es que despues de que se apaga , la pueddo encender rapido y vuelve a arrancar. Lo peligroso es que c apaga cuando la voy menejando , si alguien sabe la solucion ami problema y creo q mucho lo tenemos x lo q veo, x favor diganos la solucion se lo agradecere muchisimo. Gracias!!
Me pasa exactamente lo q dijo el chavo de arriba, ayer en el fey se me amarro el volante me pude orillas y la apague y volvi a encender se quito esa luz y segui como si nada, alguna solucion q hayan encontrado?
Limpien el sedazo del motor es el filtro que se encuentra en el cárter muchas veces se encuentra tapado por eso pasa esa falla y si no se solucióna lamentablemente sería la bomba del aceite de motor
Buenas tardes deacuerdo alo que indica puede ser una falla del enfriador de aceite de caja automatica si es que su modelo lo trae o en su defecto si es el modelo siguiente debería revisar el radiador de agua dado a que en este modelo posee en algunas unidades un radiador doble el cual pasan dos circuitos uno de agua y otro de la transmisión automática,suerte con su auto un saludo desde chile.
Gracias, mil tus comentarios me van a ayudar mucho con mi pacífica 2004 trae aceite en el depósito del refrigerante. Estoy comenzando a desarmarla para ésto consulte tus opiniones. Nuevamente GRACIAS
Tengo una pacifica 2005 y tengo el problema que al encenderla deja de funcionar el estereo, limpia parabrisas, vidrios electricos y el clima solo pasa al encender el motor porque al abrir el switch si funciona todo normal el problema esta al poner en marcha el vehiculo ya le cambie el switch y sigue haciendo lo mismo ayuda!
Pues ahí experimentando, opte por desconectar unos 10 minutos la batería y al conectarla de nuevo funciono todo bien, imagino que se reseteo la computadora de la camioneta. Saludos
La radio original de mi pacifica 2004 dejo dec funcionar lo cual opte por instalar una nueva radio moderna se instaló correctamente con sus conectores originales enciende perfectamente el problema es que no se escucha nada ya revice toda la conexión i cableado también fusibles al igual que el amplificador y están bien alguien podría decirme si les paso o si saben que origina el problema, gracias les agradecería mucho la información
Tengo un problema con mi pacífica, le instale sonido el problema es que se enciende el aire acondicionado en cuanto abro el switch y la consola de aire está apagado alguien puede apoyarme?
Hay varios tierras que están al sacarla batería un poco más abajo y hacia el frente, estos se dañan con el tiempo y generan estas fallas y hacen que la computadora se confunda y tire otros códigos pero puedes repararlos tu mismo los desconectas les cambias terminales y listo, lo que describiste me pasó a mi y esa fue la solución,,suerte amigo y animo.
Al calentarse la presión del vapor creó un orificio en los empaques de las cabesas y por eso es que se filtra el aceite te recomiendo que uses un sellador que se coloca con anticongelante en el radiador para sellar algunos orificios y pueda que eso te ayude si no es que ya no tiene remedio
Ese sellador puedes comprarlo en algunas refaccionarias yo lo compre en un que se llama jomar, hay de 2 tipos uno que le llaman agua de vidrio o vidriada y otro que sella en lo que son los empaques, saludos yo utilice el segundo se me frego un empaque de mi pacifica y se le salia poquita agua del motor cualquier cosa pero me salia caro volver a ponerle los empaques ya que implica desarmar motor cabezas y todo eso
Tengo crhysler pacifica 2004. Ayer le lleno el friol porque no estaba enfriando bien y sucede que justo despues me comenzo a calentar el motor ?. Cuando calienta veo la linea llega a rojo y lo parkeo sin apagar el motor y cosa rara los dos ventiladores funcionaban, giraban bien, despues que enfrio lo volvi a manejar y sucedio lo mismo calentando y parkeado el carro sin apagar los dos ventiladores giran normalmente, tambien observo que el recipiente del refrigerante esta completo; pero hirviendo. Me pueden ayudar? sera algun chip que no hace circular el agua?, tendra que ver justo el cambio de friol?. Gracias
Mi pacifica 2007, cuando esta fría no suena nada, al momento de calentar o andar unos 40 minutos pega un salto la caja al colocar marcha atrás, la tengo de los 70 mil kilómetros ahora tiene 80 mil , algún dato o solución , ayer trate de subir una solera en retroceso patino la caja se esforzó un momento y engancho marcha atrás , prendió check engine , luego desconecte batería con contacto por unos minutos al conectar batería se borro el indicador , es solo en retroceso para adelante una joya
Mi Chrysler pacifica tiene que cuando esta parada y pongo velocidad la aguja de las revoluciones se acelera un poco y ay veces que da muy de golpe el cambio ya cuando va en marcha la caja hace bien sus cambios el problema es solo cuando freno por completo se revoluciona y hace cambios de velocidad de primera a segunda me urge saber cual serian las posibles fallas para tener algo concreto he ir con el mecanico ya que aquí son muy caros
Hace algunos días mi camioneta empezó a tener este problema
Por lo que veo es algo común en este tipo de vehículos ya fui con varias "especialistas" en cajas automáticas y dos de ellos han coincidido que el problema puede radicar en el cuerpo de válvulas. En esta semana estaremos realizando algunas pùrebas para ver si ahi es el problema de origuen pero si alguien mas puede comentar cual puede ser realmente el problema estaría genial. Saludos.
Yo tengo una pacifica 2006 y me hace lo mismo pero al encenderla se oye un zumbido y se acelera y golpetea al meter cambios,en carretera o andando acelera bien y mete bien los cambios,al momento de frenar es cuando hace eso de acelerarse,ya la lleve aque le checaran el alternador y cambiaron el portaplacas de los yodos,carbones y polea tensora y nada sigue si alguien q es se lo agradeceria
Le pasa lo mismo que a mi carro, alli te falto decir que el alternador se calienta. Tal parece que te falto cambiar la corona y eso es parte del problema, eso me falto cambiarle a mi devido a que no la encontre, intentalo yo espero que se mejore tu carro
Revisa el sensor de entrada y de salida de la caja de velocidades, esos sensores no son caros te costaran como 30 usd cada uno y con eso se quitara el golpeteo cuando frenes, ya que solo te realiza la falla en baja, en alta debe hacer los cambios bien
Buenas tardes si alguien me puede ayudar tengo una pacífica 2007 y trae. Un problema en los cambios no entran y bricotea cuando le metes el dray o la reversa les agradezco mucho si me pueden ayudar
Yo tuve ese problema y mi electrico de confianza me explico que es la tapa donde van los diodos, debe estar haciendo tierra ya sea en la marcha o algun cable de corriente y esta quemando los diodos. Casi todo el sistema electrico de este modelo esta conectada al alternador. El repuesto de la tapa de diodos sale en 700 pesos mexicanos y es facil de reemplazar.
Puedes decirme dónde está la tapa de los diodos gracias porque mi pacífica cuando aceleró fuerte de salida en primera marcha se queda como bloqueada y no da así también en todas las marchas cuando aceleró de prisa además tengo un código p0850 alguien sabe de eso gracias
Tengo una pacifica 2008 y estando parada o en marcha, piso el freno y se escucha un ruido constante, como roze de fierros, cuando empezó la tenía en marcha y pensé que eran los discos pero esto sucede aun estando en Parking. Ayuda, puede ser la bomba? Al intentar escucharlo por fuera este no se oye o debe ser muy bajo, solo dentro de la cabina logró escucharlo fuerte, sentirlo en el freno, pasa a mitad de carrera si meto de lleno el freno se deja de escuchar.
Hola mira llo tenia el mismo problema. Cuando prendia la pacifica se escuchaba un zumbido y en stop total o al meter algun cambio en D ,R,N se aceleraba y deba de golpe el cambio que sacudia la camioneta entonces la lleve al electrico y le cambiaron la polea y la placa de diodos y se soluciono el problema
Antes. De eso la lleve al scanner y me arrojaba que eran los sensores de velocidad pero nada que ver con la falla que tenia. Espero y les sirva.
Pues si amigos ami me pasaba el velocimetro se volvia loco, la caja se bloquea en segunda, y efectivamente si fue el alternador ya estaba muy mal en corto y zumbando lo cambie y asunto arreglado todo se corrigio. Espero sirva mi cometario.
Tengo una pacífica 2004 pero de repente sus cambios no los hace, me aparece el check y siento que el sensor tr esta fallando y es el que me hace esa falla en los cambios me podrían decir si alguien ya le paso lo mismo
Buenas tardes tengo una pacífica 2008 cuándo le pongo reversa y aceleró se apaga o cuando voy de frente y llegó a un tope se apaga alguien me puede orientar gracias
Tengo un problema con mi pacifica es la segunda vez k me da problemas...se calienta demasiado y no marca en el trablero que se esta calentando... Dolo brusca mente tengo k parar pork esta saliendo vapor del cofre... No se k hacer...
Algo similar me sucedió y resulto ser la caja de enfriamiento del radiador el cual ya estaba fracturado el agua a presión (lógicamente con vapor) vaciando por completo el contenedor y no te avisa que se va calenmtando ya que sale de golpe y se vacia en su totalidad.
Puedes revisar dicha caja desmontando el radiador y si se ve de un color café intenso en el costado entonces tienes que cambiar todo el radiador.
Al prender las luces no prenden las de atrás el direccional y las de stop funcionan bien ya cambie los focos y no quedo. Intente cambiar el fusible pero no se cual es.
Hola,tengo una camioneta CHRYSLER pacifica y de repente dejo de funcionar la palanca de belocidades llano quiso hacer ningun cambio como que se quedo atorada,porfobor si alguien me puede de decir como arreglarla...gracias...
Pero de que manera dejo de hacer cambios ??? no puedes mover la palanca ?? o si la mueves no se ve reflejado en el motor?? cuando pasas velocidades, cambia en la pantalla e indica que ha pasado la velocidad ???? saludos
Eso me sucedio a mi 4 años atras, la palanca de los cambios se queda como atorada, no se mueve... una grua me llevó a Chrysler y el chofer me dijo q ha visto mucho esos casos, es un error en la manufacturación del vehiculo pero chrysler no quiere hacer un re'call. Tuve q pagar $375!
Necesitas cambiar la palanca completa,a mi me paso lo mismo,a la palanca se le rompió un pedacito de plástico donde lleva un resorte y es imposible arreglarlo,la única solución es cambiar toda la palanca.
Mi pacífica la deje de mover un mes, y ahora que regrese la quise mover y la palanca de velocidades se quedó trabada, cuando piso el freno se escucha como quita el seguro pero aun así no se mueve, podría alguien decirme que diablos le paso y que tengo que hacer, llevarla al mecánico?? Jajaja, gracias
Ahorita tengo el mismo problema mi pasifica se quedo trabado la palanca de cambios se estaba usando normalmente y de repente ya no se quiso mover la palanca de cambios alguien me puede decir como destrabarla
Mi pacifica igual la dreje de mover un mes después de que la quise prender ya no quiso agarrar los cambios en el tablero me marca todos no elige una sola opción de PDNR12
Yo tengo el mismo problema no se mueve para hacer cambios la desactive el chicote que está al lado del motor y hago los cambios manuales y si jala bien el problema es solo la palanca que se puede hacer para que se mueva
Tengo una Pacifica 2006 y cuando a llegue a mi casa al abrir la cochera encendí la camioneta y la palanca no mete ningún cambio, si se mueve pero se siente como si estuviera suelta, alguna sugerencia?
Hola amigos tenia dudas sobre mi consumo de combustible, actualmente mi pacifica esta recorriendo aproximadamente 73 km por 14 litros , que da un promedio aproximado de 5.5 a 5.7 kilometros por litro. Que tal anda mi consumo ??? que opinan?? encuentro un poco bajo el consumo general. Han tenido un problema en consumo y como han podido solucionarlo.
NotA; uso combustible de 93 octanos
Buenos dias Leslie, yo tambien tengo una pacifica modelo 2004 y el rendimiento del combustible es de 5 a 6 km por litro en mi camioneta, no obstastante, el manual del usuario dice que tu vehuculo debe utilizar un combustible de 89 octanos para maximizar el rendimiento y proteger las piezas vehiculo, sin embargo, donde vivo no venden de la la de 89 octanos, por lo que utilizo la de 87 octanos, cabe señalar, que bajo observación directa por un par de meses, logre corroborar que la de 87 octanos me da mejor rendimiento que la de 93 octanos. Saludos
Mi pacifica tiembla y se tironea como si se fuera apagar solo cuando agarra temperatura no lo hace me dijero k le hiciera un tunap y le cambiara dos bobinas k segun estaban malas ya se lo jise y sigue haciendo lo mismo alguien puede decirme o darme una idea de lo k puede tener gracias
Hola a todos, tengo una pacifica 2005, el problema es q al encenderla solo estarea, al pusharla enciende, así lo hizo 3 veces, pero ahora ya no la hago encender...solo estarea...q puede ser???
Ayuda tengo mi Chrysler y hace unos 3 dias casi tuve un choque pero mi Chrysler se quedo apagada y tuve que pedirle ayuda a una grua me cobro 300 dolares pero aun no enciende un mecánico me dijo que es un botón de bloqueo vale todo el aire pero no enciende alguien de ustedes sabe donde esta el bloqueo de. Esos carros
Me paso lo mismo y el problema fue q se bloqueo la alarma origibal... Tuvieron q programar la llave pero tuve q comprar el código y ese sólo la agencia lo vende
Desconecta el negativo de la batería y quita una tapa k lleva abajo del volante ay lleva 2 conectores uno color verde y otro color blanco. Desconecta el blanco después conecta el negativo de la batería y x último vuelve a conectar el arnés blanco así se reiniciará la alarma y no tendrás k pagar una reprogramacion
Muchas gracias por el tip en lo personal me funciono muy bien no queremos vender nuestra camioneta la neta es una joya valen la pena y ya casi siempre le sabemos sus fallas y la mayoria de las veces nosotros mismos la reparamos gracias
Hola erika buenas tardes. Mira en el tablero que esta a tu derecha de conductor , donde va la palancade los cambios, debes quitar la consola y checar, ahi lleva un pequeño conector de blokeo,cuando tu quitas la llave del encendido,en automático se activa también el de la consola, esa falla me presento tambien a mi yo tengo una pacifica 2004, la lleve con el eléctrico y después de revisarla,solamente eso fue el problema...espero te sea de utilidad...saludos.
Al principio se tironeaba cuando estaba parado en un semáforo, pero en carretera todo funcionada bien, pero me di cuenta de que en carretera algunas veces presionaba el acelerador para obviamente aumentar la velocidad y como que no pasaba nada es decir, como si fuera en neutral. El mecánico dijo que podría ser que los sensores de oxigeno estuvieran sucios, después de limpiarlos, el problema siguió igual y pensó que seria la bomba de gasolina y la cambiamos, ahora solo tiene el problema de que en alta, algunas veces el acelerado no acelera el motor, sino hasta que poco a poco le sigo pisando el acelerador, por favor ayuda
Checa que no este atorado el cable o chirrion del crusero... esta enfrente de la bateria... se activa por vacio... esta quebrado o tiene fuga... saludos.
Ese chirrion solo sirve para carretera para mantener una velocidad, pero em ciudad no se usa si esta quebrado aveces puede hacer que acelere de mas o se acelere muy brusco. Cuidado mejor desconectalo, quitalo o remplazalo. Saludos.
Cuando estoy en el camino se me apaga pero me dado cuenta que es cuando dejo de acelerar y me pasa cada dos o tres días la pongo P y vuelve a encender y no le encuentran la falla esperemos que algún mecánico le atine estoy al pendiente gracias
Le cambie el sensor de oxígeno y la egr valve pues eso me marcó el escáner y sigue igual sigue el check engine y con los mismos problemas alguien k me pueda ayudar?
Alguno de ustedes supo por que no pasa de las 3 mil revoluciones? Yo acabo de comprar una hace 2 semanas y cuando esta en "Park" y la acelero se corta a las 3 mil revoluciones, cuando voy manejando si pasa de las 3 mil, es normal? Tiene algún tipo de limitador cuando esta en "Park" o si es algún problema? Mi Pacifica es una 2006 3.5 saludos y gracias!
Cuando está en parking tiene un cortador de aceleracion de seguridad para no pasarse en revoluciones, es normal. Y en carretera las revoluciones pasan via normal. Yo tengo una pacifica año 2004, con el mismo problema que los anteriores. El eskanner arroja sensores de oxigeno y catálitico, se cambiaron pero el problema sigue presentandose. Hay días que funciona muy bien y despues en cualquier momento en especial cuando aumenta la temperatura comienza a dar tirones, se descontrola. Debo recetearla con la llave y parte bien.
Al parecer la falla de estas chrysler son de fábrica por el comentario de todos los anteriores.
Tengo una chrysler pasifica 2005 la llave y el control son las de fabrica del carro,pero hace unos dias cuando ponco la llave y la giro a "on" en el tablero dice "llave y control invalidos" y cuando le doy encender el sistema se apaga totalmente q solo responde moviendo los conectores de la bateria o quitando uno de ellos y volverlo a poner.
Cada vez que acelero repentinamente o bruscamente, ya sea en rebase o de 0 a 40 km/hr, hace un golpe en el cambio de velocidad, un experto en cajas automáticas me dijo que la caja se oye bien puesto que hace los cambios adecuadamente, incluso la sobremarcha entra muy bien, me dijo que es probable que un tacón que lleva en la parte trasera pueda estar dañado aunque a simple vista no se ve fractura, me dice que es hidráulico y que esto podría ser la falla, alguien sabe si esta falla se corrige asi?, comenzó a hacerlo gradualmente hasta que ahora se escucha el golpe como si tuviera algo flojo en la parte de abajo. ???
Hola amigo, me paso lo mismo que a ti, pensé que era la caja Automatica, pero realmente lo que era, es que se vencieron o ya no sirven los soportes de motor delantero y trasero que se encuentran en la aprte baja, al pasar esto el motor se desplaza y choca con la caja de cambio y se siente como si fuera un problema de ella verifica los soportes de motor saludos
Hola me pasa lo mismo de repente acelero y se escucha un golpe fuerte del lado del chofer se le tienen que cambiar los 4 del motor o solo los de la transmisión espero tu respuesta o si alguien me puede ayudar
Gracias
Raul tengo un problema similar que hace mi pacifica 2006 que empieza a vibrar al llegar a los 40klm y se quita y regresa al llegar a los 60klm y se vuelve a quitar despues ya no lo hace y entran todos los cambios bien, la lleve con un mecanico en trasmisiones y no le encontro nada, a ti te soluciono el problema cambiandole los soportes?
Buenas es mismo problema tengo yo con la mia de 2017 la compré en noviembre del 2016 al principio qué salieron después de un año de servicio me hace lo mismo que el primer comentario la llevo al taller de la chrysler y ala semanas hace lo mismo
Hola a todos, estoy pensando adquirir una Pacifica 2020 nueva y decidí meterme aquí para checar los problemas mas comunes pues sé que desde hace tiempo Chrysler ha tenido problemas de caja, alternador y algunos solenoides. Agradezco los comentarios que han puesto y sus posibles soluciones. DEfinitivamente si la adquiriré y compraré el plan de garantia de 5 años de defensa a defensa para estar protegido, pienso son excelentes autos cuidándolos bien y sin exigirles mucho, ya les contaré que tal me fue. Saludos desde México, DF, que bueno que no están acá pues el peje nos esta destruyendo.
Buenas tardes alguien me podría ayudar? Ya le cambié la transmisión a mi pacífica y vuelve a hacer lo mismo. Cuando arranco los primeros 2 cambios entran bien pero a la hora de hace el otro cambio se regresa el cambio y las revoluciones suben bastante que podrá ser ?
Siempre que marca que tiene un cuarto de gasolina la aguja se baja completamente hasta la E y en el transcurso corriendo en la carretera se sube y baja pero llega el momento que llega al final y se apaga porque no lee que tiene gasolina aun teniendo. Le cambie los fusibles y continua igual. Es electrico este problema o hay que reemplazar la bomba de gasolina
Por lo que he leído en problemas de este tipo todo indica que se refiere a la bomba de gasolina, cuando el tanque no se llena constantemente y solo lo mantenemos a la mitad, llega un momento en que los filamentos de marcacion del flotador de la bomba ya no responden, se les forma un tipo de sulfatacion evitando que ya no marque o que varie dicha marcacion, y como la bomaba trabaja en combinacion con la computadrora de viaje llega un momento en que le indica que ya no tienes gasolina aunque tu tanque este casi lleno o a la mitad.
Muchas gracias Polo. Ya resolvi el problema hace dos semana atras y si tienes toda la razon el problema era exactamente lo que tu haz comentado sobre la bomba de gasolina. Espero que tu respuesta le ayude a las demas personas que tienen el mismo problema. Muchas gracias
Yo de momento no he resuelto el problema ,ya lo han revisado 2 mecánicos y no lo componen,ahora esperar recuperarme económicamente para ver otros mecanicos,es una pena porque por lo demás trabaja estupendo
Pues para mi la solución al igual que los demás terminó siendo cambiar la bomba principal, la que va del lado del conductor. Por cuestiones económicas termine poniéndole una bomba de segunda mano, la bomba nueva original esta bastante cara. Es cuestión de buscarle y encontrarla al mejor precio.
Yo tengo el mismo problema con mi troka pacifica el marcador del combustible en ocasiones marca lleno bacio o medio tanque pero lo que quiero saber cual es la bomba principal de que lado es del chofer o del otro lado
Tengo una pacífica 2017 cuando ando manejando siento en la parte de atrás como si alguien me uviera chocado la è llevado al dealer y dicen que no tiene nada estoy tan tan frustrada y con depre por qué tanto querer una mini van y para que me esté fallando a solo pocos mese de avería sacado 😫😫😫
Según comentan en una página americana se trata de un pequeño filtro entre los 2 tanques de gasolina que al taparse no permite que pase la gasolina y por esto el medidor se vuelve loco, supuestamente es del tamaño de una moneda, y mucha gente cree que es la bomba de gasolina y la cambian y pues no lo es, yo mañana voy con el mecánico a ver que comenta de eso, los mantengo informados...
Buen dia mi pacifica es 2006 , ojo tengo el problem del marcador ,le cambien el flotador bomba y el flotador ojo solo lleva una bomba con flotador y el otro es un flotador ,no se soluciono porque la que compre de 2da tenia dañado el flotador ,asi que hoy compre el tanque completo para no batallar espero funcione el lunes lo podran les avise que pex ,le pedi al yonkero que no lo movieran nada pero los canijos le sacaraon la goto y movieron la bomba espero no la haigan dañado
Estiamdo mi nombre es Ariel tengo una pacífica que sufrió el mismo problema
Yo lleve a escanear con el programa original en representante y arrojo los problemas que todos tienen con códigos de falla en resumen es la primera es problemas con el módulo BCM que se cambia y se te programa y la otra es reparta este módulo
Yo lo hice reparar y todo bien el valor total de la reparación fue de 700 dólares
En todo caso ese fue mi solución pero según mi mecánico esto ocurre debido a falta de combustible lo que ocasiona un corto circuito en el módulo bcm
Yo recomiendo primero escanear la máquina y después sacar conclusiones
Dato no todos los scanner muestran los códigos solo el scanner original del representante de la marca saludos ojalá los ayude
Buenos días yo tengo el mismo problema,cuando llega ala mitad se baja hasta la reserva y es frustrante andar así y que te quedes sin gasolina en cualquier momento ayuda con algún consejo para encontrar el problema gracias
El aire de mi camioneta pacífica 2004 funciona bien y enfría perfecto el problema es que de repente la temperatura exterior marca menos de 0° y ya no funciona llega hasta -4° y luego otra vez empieza a marcar arriba de 0° y vuelve a funcionar ya me vuelve loca ya le cambiaron el módulo, el controlador, el sensor de ambiente y nada sigue igual... Alguien le a pasado lo mismo???
El electro ventilador de mi pacifica 2007 no apaga apenas prendo el carro se encienden y nunca apaga al menos que apague el carro por completo que puede ser ?
Hola ! Gracias por contestar escribo lo que hicimos :
1 revisamos los relay de la fusiblera ( todos OK)
2 cambiamos el relay del motor del fan ( la falla seguía el electroventilador nunca apagaba)
3 cambiamos la válvula de temperatura ( la que está a un lado del motor )
PROBLEMA RESUELTO*** era la válvula de temperatura
Horas invertidas 4 horas
Presupuesto 110 $ americanos
Misión abortada 110$ a la basura la falla regreso apenas enciendo el vehículo se enciende el electro ventilador ( fan) ahora si no se que hacer cambie ralay y válvula de temperatura que podrá ser ?
Tengo un dodge charger del 2005 el aire funciona en ocasiones enfría bien pero se ba el frío puede pasar una 20 minuto y vuelve y así funciona ba y viene. Puede que no se apague que me recomiendan
Muchas cosas pueden ser se puede estar congelando por sucio o porque le falta gas y la valvula abre despuea lee presion y vuelve a cerrar checa que no se este congelando
Ok pero esos códigos son de oxigeno uno es de el sensor catalítico y el otro es de rico combustible una válvula no esta haciendo la función de re-circular los vapores para que los vuelva a quemar
Checa tu radiador de evaporación, que esta adentro de tu carro si no esta muy sucio checa el filtro que lleva y déjalo un rato encendido el aire y verifica que no se congele y que tampoco las lineas externas se congelen
Hola, recien compre una pacifica supuestamente llevaba mucho tiempo parada ya que es de un unico dueño. Todo estaba muy bien hasta despues de una semana en que nos percatamos de que estaba tirando el agua, la llevamos al mecanico y supuestamente las abrazaderas de las mangueras estaban sueltas, pero siguio tirando el agua, ahora nos dijero que era la tapa derecha del radiador, ya la cambiamos pero sigue tirando el agua y no sabemos de donde y los mecanicos dicen que esta todo bien. Espero que alguien me pueda ayudar, ya que hemos gastado mucho en comprarla y otro tanto en reparaciones, ojala alguno de ustedes conozca la solucion.
Hola Nidia, yo tengo una Pacifica y tenía el mismo problema, le poníamos agua a diario y en ocasiones tiraba y en ocasiones no, me di cuenta que el tapón que lleva sobre el depósito de anticongelante estaba dañado y escapaba por ahí todo, cuando le compré uno nuevo ya nos mostró por donde realmente tiraba el líquido y fue el radiador, le cambiaron la tapa derecha que en este caso estaba fisurada y terminó el problema, ahora anda muy bien y no se ha presentado más problemas de calentamiento o fugas.
Cuando la aceleró algo fuerte se jalones como si se ahogara y se apaga y manda la computadora que es el barómetro too low código p0129 y cansaft y cansaft sensor todo eso ya lo cambie.
Tengo pacifica 2005 mi problema es que cuando llega a las 2500 revoluciones se corta la aceleración pero no se siente fuerza y si le aceleró parada pasa lo mismo hasta 2400 revoluciones me permite aue puede ser ?
Cuando entro al freeway no agarra velocidad sube asta 30 mph y en calles la aguja del velocimetro no sube se queda en cero. Ayuda por favor no se q hacer
Buenas tardes solo para comentarles que no suben ni bajan los cristales ya me los arreglaron alguna vez y le movieron unos fusibles de la parte de atrás de la cajuela y al día de hoy se descompusieron quisiera saber si me pueden decir que fusible o relevadores es y por otra parte el aire acondicionado ya no sirve ni el aire de froster ni el antidesempañante
Hola tengo una pacífica 2005 tourin me tira aceite de transmisión y de un día a otro ya no avanzaba el mecánico de transmisiones llego a ver la falla y dice q es necesario hacerle ajustes por q le puso el aceite faltan te y procedió a avanzar normal no me ha dado problemas hasta ahora me podrían guiar y saber si esta bien y q me recomiendan saludos x q el dice q hay q arreglar la transmisión completa
Yo tengo una pacífica 2007 me avienta los cambio pero llegó a un alto y quiero avanzar y ya no me avienta los cambio pero la apagó y ya vuelve a avienta los cambios bien
Mi camioneta cuando esta parada en un semáforo, de repente se empieza a tironear y cuando le estoy dando reversa hace lo mismo ,se quita si la pongo en neutral o le acelero