Al calentarse la presión del vapor creó un orificio en los empaques de las cabesas y por eso es que se filtra el aceite te recomiendo que uses un sellador que se coloca con anticongelante en el radiador para sellar algunos orificios y pueda que eso te ayude si no es que ya no tiene remedio
Ese sellador puedes comprarlo en algunas refaccionarias yo lo compre en un que se llama jomar, hay de 2 tipos uno que le llaman agua de vidrio o vidriada y otro que sella en lo que son los empaques, saludos yo utilice el segundo se me frego un empaque de mi pacifica y se le salia poquita agua del motor cualquier cosa pero me salia caro volver a ponerle los empaques ya que implica desarmar motor cabezas y todo eso
Tengo crhysler pacifica 2004. Ayer le lleno el friol porque no estaba enfriando bien y sucede que justo despues me comenzo a calentar el motor ?. Cuando calienta veo la linea llega a rojo y lo parkeo sin apagar el motor y cosa rara los dos ventiladores funcionaban, giraban bien, despues que enfrio lo volvi a manejar y sucedio lo mismo calentando y parkeado el carro sin apagar los dos ventiladores giran normalmente, tambien observo que el recipiente del refrigerante esta completo; pero hirviendo. Me pueden ayudar? sera algun chip que no hace circular el agua?, tendra que ver justo el cambio de friol?. Gracias