Ami me paso lo mismo, al intentarle poner un estereo por descuido deje un cable pelon y estaba haciendo tierra y se apago el tablero. Al quitar el estereo de nuevo prendio el tablero y fue cuando me di cuenta devese error. El punto edque trae un corto
Qué tal, esta tiene la falla que al momento de encenderla y poner R oD hace un tirón muy feo, cheque hasta el autostick y se pasa a segunda o hasta tercera, ya le cambie los 3 soportes de motor y caja y se percibe mucho menos, pero sigue haciendo la falla muy seguido de 2 a 3 veces de cada 5. Gracias saludos
Qué tal ya solucionaron la falla, es el sensor de velocidad de la caja, solo que la que le había cambiado lo traía quebrado y por eso l pusieron el mismo e hizo la falla con la otra transmisión. Saludos ✌️✌
Asunto arreglado...me ISO batallar un ratito pro le encontré. El problema...los hiodos del alternador...aprovechando le di mantenimiento completo al alternador. Gracias
Buen día me podrán ayudar por favor, perdí la llave de mi pacífica compre otra y el código para la nueva programación pero el scanner no entraba me dijo la persona que hacía el trabajo que la computadora estaba puentiada y le quitó lo puentes pero ahora no arranca la troka solo da marcha, que podrá ser? me comenta que la habían puentiado para disimular que las bolsas de aire se habían activado en alguna situación anterior o que se había calentado
180,456 millas 2007 Chrysler Pacifica 4.0
La camioneta prende bien hace cambio a reversa y la puedo manejar asi todo el dia entra bien en neutral pero cuando la pongo en drive se apaga brusca mente como si estuviera laqueada. No pasa d drive. Si alguien me podria dar un consejo.
Hola pueden ayudarme las luces de reversa no prende los focos son nuevos pueden ayudarme es una chrysler pacifica 2006 y los aciemtos no trabajan es alectrica gracias
Use mi camioneta esta mañana y al llegar ami casa mas tarde quise salir pero mi camioneta ya no quiso agarrar ningún cambio que le habrá pasado porque no quiere agarrar ninguna velocidad ni reversa
Hola ramon espero ya hayas solucionado el problema ya que yo tengo el mismo ya le empeze a buscar por todos lados pero no le hayado te agradeceria mucho me informes si lo solucionas
Hola ramon si todavia sigues con el problema que tu pacifica corta la corriente cada ves que la apagas espero no dejes que le hagan puentes o cosas asi. La solucion es hay un fusible que tiene dos posiciones alguien lo cambio es el numero 3 IoD ese es el problema ponlo en el pin central y el 15 y listo
Me da gusto que solucionen sus problemas correctamente jamas dejen que a sus carros que le pongan miles de alambres que no deben llevar es delicado para su carro y para ustedes saludos si tienen mas dudas solo comentenla
No mira el ABS son sensores ubicados uno en cada llanta osea entre los mecanismos de de los engranes de giros de llantas y ese mecanismo como esta expuesto a la contaminación ya sea del oxido y de las balatas se obstruye la visión entre engrane y sensor y eso evita que la computadora reciba la señal que espera recibir y por eso te alarma el ABS solo tienes que limpiar los engranes y las puntas de los sensores y listo observa bien que a la llantas le llega una manguera pero ya en las polveras esta la ploga de conexionado eléctrico ahí podrás saber también si es que a los 4 sensores le llega energía eléctrica me dices como te fue estare a la orden
Buenas tardes que podria ser mi camioneta pacifica no quirre prender nomas starea ya no se que hacer gracias por sus respuestas que tengan un excelente fin de semana saludos desde cd juarez chih mexico
Circulando en carretera mi pacifica 2004 solo se apago, al hacerlo prendió la luz de aceite. Todo estaba en orden, agua, aceite y nunca se calentó. A la fecha no arranca, solo hace clic. Al accionar las luces todas prenden bien. Un ángel verde se metió abajo del motor y con una llave le quiso dar vuelta a una especie de polea, según que si esta daba vuelta era solo una falla menor y si no el motor estaba amarrado o desvielado, y pasó lo segundo. Me podrán orientar, se los agradeceré mucho.
Lo mismo me sucedió. Se tapo la coladera y perdió l apresión de aceite y se desvieló. Dicen que es "normal" que suceda, por utilizarla con mucha potencia y no cambiar el aceite y7o utilizar uno de baja calidad. Lo recomendable es cambiarle el aceite a cada rato si se usa en carretera. Y en tu caso particular es arreglarla, yo compre 1/4 de motor.
Lo más fácil fue comprar medio motor, porque se desvieló, pero si lo quieres arreglar hay que cambiar cigüeñal, pistones, válvulas, etc. Sale casi los mismo, por eso le cambie 1/2 motor.
Ami me susedio los mismo se apago andando la camioneta pero cuando intente prenderla ovio no prende se escucha como si fallara la marcha pero ya tarje varios mecanicos y varios de ellos dicen q no tiene potencia el motor y que hay que rectificar cabezas y cambiar ciertas cosas otro me dice que se brinco la banda del tiempo que me recomiendan hacer y si en realidad es eso que austedes les paso lo mismo y cuanto aproximadamente se gasta uno
Ami me susedio los mismo se apago andando la camioneta pero cuando intente prenderla ovio no prende se escucha como si fallara la marcha pero ya tarje varios mecanicos y varios de ellos dicen q no tiene potencia el motor y que hay que rectificar cabezas y cambiar ciertas cosas otro me dice que se brinco la banda del tiempo que me recomiendan hacer y si en realidad es eso que austedes les paso lo mismo y cuanto aproximadamente se gasta uno
Ami me pasl aljo similar mi me canico dice k conviene comprar otro motor mejor... ya le hice una reparacion i me gasge como 20mil... ahora yanl kierl areglarla solo la bendo el 23 como esta
Hola mi pacifica del 2004 mientras iba conduciendo se me apago, Le reemplaze bateria porque antes me habia dado problemas con eso , ahora startea y no prende... Alguien me podria decir que puede ser. Hace 2 dias vino alguien y me dijo que podia ser El cran sensor... Sera esto posible?
A mi me paso que empezó a fallar las velocidades no quiso entrar ya y después se apago y ni quiso prender ya me la habían arreglado de un detalle se le callo la maquina por maña instalación y topo con el alternador e hizo corto la camioneta se proteje y ya no enciende la lleve al mecánico y le comente lo mismo y si resulto lo mismo ya le pusieron los tornillos correspondiente y se arreglo la falla pero ahora cheque todos los aceites y veo que están bien pero la maquina ni quiere aventar las velocidades como debe de ser alguien me podría decir que puede ser
Tengo un problema con el aire acondicionado no enfria al contrario hecha aire para freir pollos, me dijeron que es una fuga, pero esta se encuentra dentro del tablero en el panal, quería saber si hay una descripción o algo por el estilo
Hola fidel si quieres saber si es fuga gasta cie pesos compra una latita de gas r134 ponsela a tu carro y en donde estan los pies del copiloto hacia arriaba esta un rectangulo de plastico deslizalo y ahi veras tu evaporador ya que le aplique el gas te fijas ahi ahi se va escuchar si tienes fuga
Tengo una pasifica 2003 y cuando le quitó la llave en el tablero se quedan todas las luces prendidas como si estuviera el switch abierto alguien me puede asesorar por favor
Tengo una pacifica y todos los indicadores del tablero andan prendidos ABS.BRAKE.SERVICE INGINE. Y acaba de prender un rayito rojo tiembla y luego se apaga. El rayito pero la camioneta sigue prendida me encontre en la cajuela una computadora me imagino que se la cambiaron como puedo hacerle para borrar todo lo del tablero
Hola mi Chrysler pasifica no prende llevaba 7 meses sin usar pero la llave sale q esta programada le prenden todas las luces pero la guagua no estartea por favor ayuda
Tengo una crysler pacifica 2004 esta dio unos jaloncitos y se apago le pucimos un escaner y los codigos fueron p0016 p2074 p0406 p0344 p0340 q creen q pueda ser
El primero P0016, no se encuentra en la lista de los codigos OBDII, sin embargo, el codigo P0340, se refiere a "Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - circuito defectuoso", el código P0344, se refiere, "Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - interrupción intermitente" y el código P0406, se refiere a, "Sensor válvula EGR A - señal alta", los código P2074 y P0016, no los pude encontrar, pero con esto puedes empezar. Te paso las referencias http://www.e-auto.com.mx/manual_detall…, checalo tu mismo, "Códigos OBDII para vehículos Chrysler", Dodge y Jeep
Estimados tengo una chrysler pacifica 2007 y me esta fallando el sensor de detonación funciona a veces y otras deja de funcionar y enciende el check engine me gustaría saber donde se encuentra en el motor y en caso de tener que cambiarlo donde lo compro barato
Es vdd lo que dice chilo en vivencia propia paso lo mismo nomas que dentro de la caja de cambio por haber hecho el cambio brusco se rompió el ganchito del chicote y lo que se iso fue improvisar y lo perforamos e insertamos el chicote y volvió a funcionar al 100
Antonio a mi me isiero un presupuesto en la agencia de 10 mil pesos a 16 depende del trabajo que tenga que hacer y que ellos deben realizar todo el auto-diagnostico de aire-acondicionado, pero hablando con gente que se dedica a eso me dijeron qu eso es nomas de soldar la fuga que no pasa de mil pesos pero es decicion de uno realizarlo en la agencia o por fuera yo he tenido mejor experencia realizarlo por fuera que en agencia
Antonio tu puedes desarmarla solo y ya que la abras te daras cuenta que es sencillo tu quitas la pieza y la llevas a arraglar o a veces tambien puede ser el sensor del freno que no sensa o libera a la palanca de los combios no siempre tiene que ser la misma falla
Una prueba muy sencilla es abre tu swuich pero no enciendas tu unidad y ahi oprime la palanaca como si quisiera meter cambio pero sin pisar freno si la el pussboton se unde es que esta destravado el chicote y si no se unde eso quiere decir que tu palanca de cambio anda bien tendrias que checar el pedal del freno
En el pedal del freno tiene ina pieza que hace encender la luz del stop cuando frenas,esa pieza también al accionarla envia una señal a la computadora que hace que la palanca de cambios se libere,cambiale esa pieza(no es muy cara)y además es facil de cambiar
Hola alguine me puede ayudar tengo una chrysler pacifica 2005 el radio de repente se apaga pasan dias y vuelve a prender lo mismo pasa con lo numeros de tablero que marca cuantas millas quedan para que se ternine el gas alguin que me ayude por favor
Ok mira hay unos fusibles que son cuadrados y adentro tienen una resistencia si algo anda mal se calienta y abre y al rato se enfria y cierra y asi sucesivamente chaca cual es de cada quien tambien saca la ploga de tras del estereo a lo mejor se anda desconectando
Pongo en marcha el motor y al posiciono en la D y me patea la caja avanzo bien realiza los cambios normal pero llego a un alto piso el freno con el motor en marcha y patea fuerte
Hola Jaibo, yo tengo una pacific 2007 y me hizo lo mismo que a ti y un poco mas complicado al pasar de Neutrala Reverza no hace nada pero al pasar de la Reverza a Neutral patea y tambien de pasar a Drive, haciendo un estudio minucioso de la camioneta y me tiendola a nuestro pequeño laboratorio mecanico, checamos que los tacones inferiores que son 3 en el motor y al mismo tiempo sostienen la caja automatica, como son 2 hidraulicos y uno solido, los hidrulicos se llegan a vaciar, checa esto de la siguiente manera, que alguien te ayude a meter y sacar las velicidades estando en alto total el vehiculo ya sea tu o tu ayudante checa el movimineto oscilatorio del motor y si el motor tiene un movimiento que oscila mas de lo normal poniendole medidas tendra que oscilar entre media y una pulgada si oscila mas que esto, son los tacones como ya te mencione anteriormente y tendras solucionado tu problema, cambiandolos
andres la lleve al mecánico y la escanearon llegaron a la conclusión de que la computadora estaba dañada y por eso me pateaba al meter la D ya que se aceleraba hasta 60 km al estar enfrenada ,le cambiaron la computadora y asunto arreglado me quedo como de agencia nuevamente ok muchas gracias por tu comentario saludos
Tengo una pacifica 2007 y cuando la pongo en marcha palanca en D y acelero y no avanza regreso la palanca a N y la regreso a D y ya funciona despues cuando boy en marcha y freno luego se apaga me podran decir que sera por favor bracias
Yo tengo una pacifica 2007 y la pongo el a D y si abansa pero cuando llego a un alto y quieri avansar se queda en un solo cambio y se pone pesada y me ahorillo y apago el motor en la P y buelbo a pender el motor y ya abienta los cavios como si nada quien me puede ayudar a decir cual es la falla
En segundo dio un golpe volvio a la marcha normal despues como treinta milla mas la transmisión se me quemaron los planetarios por segundaves denpues de reparado 1400$ radiador nuevo se me calienta con el A/C prendido, apagado el A/C anda normal pero pero la transmisión golpea el segudo cambio y parpadea la electricidad que puedo hacer para reparar este problema 05 pacifica 3.5 gracias a los que me puda ayudar
Hola tengo una pacífica 2004 y el aire acondicionado se quedó prendido... sólo de apaga cuando el carro se apaga tambien... me dijenqie quitará el fusible del a/c lo hice y no funciono si alguien sabe como apagarlo dígame por favor... Porque ni enfría ni calienta a menos que que el carro vaya caminando... gracias de antemano
Cuando prendo el aire acondicionado si llego a un alto cambia la transmisión a segunda el velocímetro marca que hoy a 20millas estando parada la troca aunque la ponga en neutral
El problema es el alternador la placa de diodos del alternador se quemo tienen que cambirla ami me paso lo mismo
No es ningun sensor aun que lo marque la computadora
Tengo el mismo problema tenog una pacifica 2007, la reversa y el drive funcionan bien, pero cuando le voy dando hacia adelante no me da ningun cambio y el autostick no funciona... alguien sabe algo sobre esto???