Chrysler Neon 2004 Automatico 160000 kms
Buen dia, tengo un neon 2004 automatico, resulta que hace unos dias empece a notar que despues de durar mas de una hora estacionado al encenderlo y ponerlo en D no avanza, es como si siguiera en parking, le tengo que pisar a fondo el acelerador para que entre la velocidad y como que se jalonea, empezó con eso y hoy noté que solo algunas veces hace ese mismo jaloneo al hacer cambios que podrá ser?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas por la computadora.
Codigo p1193. - sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso. Causa: revisa arnes de conexión y cableado del sensor. Esta en el codo de plastico delfiltro de aire. Codigo p0508. - sistema de control de aire de ralenti (valvula iac. Esta a la izquierda del filtro de aire: causas debe estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray, tiene un arnes de conexión que puede estar falseando ,revisa el cableado. Esta sujeto por 2 tornillos , en total esa es la falla que origina el problema, los anteriores codigos son derivados de mala funcion de la valvula iac. Corriguiendola se soluciona.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.