Últimos problemas (ver sin respuesta)

Una luz dentro del carro

Chrysler Neon 1996 4 puertas sedan 180000 kms
Buena tardes. Alguien sabrá el porque este foco que se encuentra dentro del carro no se apaga. Gracias.
1
Josss de México hace un día  
JO

No Se donde esta la cuña

Chrysler Neon 1998 Man 55000 kms
Quiero sacar la polea pero no puedo y no se si trae la cuña
Sisi de México hace 3 días  
SI

Aceite en la admision

Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 16v 250000 kms
Hola saludos a todos. Tengo un pequeño problema y es. De un tiempo para acá mi neon comenzó a pasar el aceite del motor a la cuerpo de admisión ya cambie la pcv y sigue igual. Cabe destacar que el carro hecha humo por el escape solo cuando ya voy como a 80 km del resto no bota nada de humo y anda muy bien. Ojo ya medi la compresion de los anillos y esta perfecto. El motor no tiene ni 6 meses de haber armado gracias de antemano
Miguel lampignano de Venezuela hace 4 días  
MI

Humo Negro al encencer el vehiculo

Chrysler Neon 1998 Puertas, Motor 2.0 19900 kms
Buen dia
Saludos

Le saludo desde venezuela, tengo un Neon año 98 y al encenderlo bota humo color negro y el tubo de escape esta full de carbon que puede ser. Gracias.
Christian de Venezuela hace 9 días  
CH
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 días
Humo negro exceso de combustible, revisar inyectores, regulador de presion de combustible y bomba de gasolina
Christian de Venezuela hace 9 días
Gracias Ricardo, también el tubo de escape tiene carbón es producto de ese exceso de combustible? Gracias de Antemano
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No arranca el motor.

Chrysler Neon 1999 2.0l Man Le 300000 kms
Luego de andar rodando, de repente comenzo a cabecear como si fuera falta de gasolina, luego se apago el motor intente poner pero sin resultados. Verifique chispa en bujías que llegara chispa a las bujías y nada, la señal de corriente a bobina estaba activa. Así que determine que fuera el sensor de cigüeñal. Lo reemplace, ahora sí tengo chispa, tengo presión de gasolina, paro no logra encender el motor. Me pueden apoyar con sus opiniones? Gracias.
José Silva de Venezuela hace 13 días  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 13 días
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Se ahoga al acelerar

Chrysler Neon 2002 4 puertas  400000 kms
En marcha pocas veces se ahoga y pierde potencia
NOEL ALDANA de Venezuela hace 13 días  
NO
1 respuesta 
ricardo de México hace 13 días
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Se reventó banda del tiempo y quiero saber si doblo válvulas

Chrysler Neon 2002  250000 kms
Quiero saber si se valvuleo
José de México hace 14 días  
JO

Aceite de transmisión se calienta

Chrysler Neon 2005 4 puertas motor 2.0 136000 kms
El enfriador estará tapado
La bomba del aceite no funciona
Francisco de México hace 16 días  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 16 días
Debe ser que no se le a cambiado el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 A LA TRANSMISION A LOS 100,000 KM. MAXIMO.
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Aceite de transmisión se calienta

Chrysler Neon 2005 4 puertas motor 2.0 136000 kms
El enfriador estará tapado
La bomba del aceite no funciona
Francisco de México hace 16 días  
FR

Se siente que se traba la llanta derecha de adelante y lo apago 5 min

Chrysler Neon 2003 2.0 3000001 kms
Mi néon 2003 se calento y descubrio mi mecanico que estaba roto en donde va la conexión de la toma de agua del motor yel mecanico le pego una pasta y ya no lo tira ,pero a raiz de eso haora de repente hirbe el agua y le pongo anticongelante y listo. Pero a razon de eso haora se escucha como que burbugea la manguera que va de la toma de agua ,checo el radiador y le falta hasta un litro de anticongelante y pasan los dia y no le faltqa nada ,pero el problema es que haora se escucha de otra manera el carro lo escucho como que camina entre grava y se me enfrena del lado de la toma del anticongelante| y me da miedo que se me valla a quedar en la autopista
pedro antonio de México hace 18 días  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 17 días
Esa reparacion temporal solo terminara dañado el motor x sobrecalentamiento, hay que cambiar esa toma de agua nueva. Con la tapa de radiador de 16 lbs. Anticongelante de calidad y purgarlo funcionando sin la tapa de radiador para eliminar todo el aire del sistema
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Jalones cuando va en marcha

Chrysler Neon 1998 4 puertas  362000 kms
Cuando va en marcha da unos jalones se jamaquea el motor y se auto escaneo y sale el código 41, 42,43y46 andás bien pero a veces da jalones
Dario de Venezuela hace 18 días  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 17 días
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
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No enciende el radio

Chrysler Neon 1997 2.0 200000 kms
El radio no enciende solo prende el reloj
Miguel angel de México hace 18 días  
MI

Jalones de ves en cuando

Chrysler Neon 1998 4 puertas  378000 kms
Ave ce va rodando y el motor se ciente con unos sacudones se auto escaneo y da código 42.41.43.46
Dario de Venezuela hace 18 días  
DA

Codigo P551

Chrysler Neon 2023 4 puertas 2.00 221953 kms
Cómo solucionar y ubicar el sensor de la falla
Luis Sanchez de México hace 19 días  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 18 días
Posibles Causas p0551 chrysler
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de presión de dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

Esta abajo en la cremallera de direccion junto a las mangueras de la bomba de direccion hidraulica
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Corto pin 46

Chrysler Neon 2000 2.0l Aut 4 270000 kms
Tengo un corto lo cual me quemo la computadora, ( ya fue reparada), el pin46 presenta corto a tierra, quisiera información sobre q involucra el cable de este pin
Pinajose952 de Venezuela hace un mes  
PI

Mi neón 2002 automático,se quedó en segunda velocidad?

Chrysler Neon 2002 2.0l Aut 225000 kms
Se quedó en segunda,es automático mi neón 2002.
Julián de la cruz de México hace un mes  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace un mes
Debe ser que no se le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 100,000 KM. maximo a la transmision y ya se daño. Si ya se realizo el servicio , escanear la transmision
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Mi neon 2004 automático no entra la 2a SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2004 SE automático  215000 kms
Cuando recién lo prendo sin ningún problema, pero ya después de que agarra temperatura empieza a fallar, al llegar a algún alto hace como un pequeño brinco y enseguida al avanzar ya no pasa de segunda, hace poco le cambiaron la caja de solenoides por un problema parecido, será que salió mala o creen que sea otro asunto?
Daniela de México hace un mes  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Debe ser que no se le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 100,000 KM. maximo a la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniela)
Daniela de México hace 14 días
El problema fue el sensor de velocidad de entrada y salida, ambos se cambiaron y asunto arreglado, gracias!
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Frenos de van muy largos o no tiene

Chrysler Neon 1997 2.0l Aut Se 0 kms
Frenos largos , porque la mayoría de personas que conozco y tienen neon independiente el año , todos tienen problemas con los frenos porque será automático o sincronizo del 95 al 2006
Jhonar canchica de Venezuela hace un mes  
JH

Se salieron los cables del conector del sensor de velocidad

Chrysler Neon 2022 2,0 245000 kms
Cómo conecto el nuevo conector en los cables indicados
Dennys Bande de Venezuela hace un mes  
DE

Neon 2002 automático, Arroja código P0700

Chrysler Neon 2002 5 puertas motor 2.0 211600 kms
Al aplicar las velocidades reversa o marcha golpea la caja, esto ocurrió luego que pase por una calle full de agua al día siguiente se quedó en 2da... Y las revoluciones llegan a 4, le desconecte la batería y al día siguiente volví a conectar, funcionó correctamente hasta que lo apague, al encender nuevamente volvió a quedar en 2da y a golpear los cambios...
Shircaro de Venezuela hace un mes  
SH
1 respuesta 
ricardo de México hace un mes
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Salto un diente

Chrysler Neon 1998  300000 kms
Saludos a todos. Mi Neon sincronico 98, no enciende, verifique y tenía un diente corrido (tiempo), deseo saber si doblo válvulas. Corriente si tiene. Gracias.
HEBER FRANCO de Venezuela hace un mes  
HE
1 caso 
ricardo de México hace un mes
Requiere cambiar el kit de distribucion
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No acelera y bota mucho humo negro

Chrysler Neon 1997 2.0l Aut 4 325403 kms
Si se prendió pero no ase ruido solo no acelera
Jorge Luis Arteaga de Venezuela hace un mes  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace un mes
Revisar el tps esta en la garganta de aceleracion
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No entran las velocidades

Chrysler Neon 2002 2.0 205356 kms
Buenas tardes, tengo un neón automático 2002 y le realicé cambio de las puntas de tripoides ya que sonaban demasiado. Al terminar el trabajo, salí a probar el vehículo y luego de recorrer como 800 mts y pasar sobre un policía acostado, quedo neutralizado y ya no aplican ninguna de las velocidades, verifiqué a ver si se había desflechado y no. Levante el carro por el lado de la caja y cuando giro la rueda, en cualquier posición de la palanca de velocidades gira libremente. Quién me puede ayudar?
Dpere6 de Venezuela hace un mes  
DP
1 respuesta 
ricardo de México hace un mes
Debe ser que no se le puso repuestos originales mopar.
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Intermitentes y direccionales delanteras tenues

Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 300000 kms
Por qué mis direccionales delanteras parpadean tenues y las laterales de la defensa delantera no parpadean? Las traseras prenden muy bien. Espero me puedan ayudar por favor, buena vida y muchas gracias
HUICHO de México hace un mes  
HU

Neon 2005 se mueve un poco al ponerlo en parking

Chrysler Neon 2005  188000 kms
Buenas tardes

Mi neón 2005 al detenerlo y ponerlo en parking se mueve un poco hacia adelante y estando en inclinación se mueve hacia atrás, como si no entrara bien el parking lo vuelvo a poner y en ocasiones si entra bien... ¿será problema de la caja?
Sandy de México hace un mes  
SA
2 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 km. maximo ?
Sandy de México hace 2 días
No aun no, gracias por el comentario
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El Carro enciende, le aplico los cambios y no avanza

Chrysler Neon 1999 4 puerta motor 2.0 277000 kms
Como hacer que la caja aplique las velocidades, ya que prende, le cambie todo el kit y aun continua la falla
Juan Zamora de Venezuela hace un mes  
JU

Neón 2003 automático

Chrysler Neon 2003 2.0l Aut 4 192 kms
Hola hace unos días cambie la turbina de mi neón por qué se escuchaba un ruido cuando se calentaba ya no me dejaba hacer los cambios pero cuando lo prendo y todo hace los cambios y avanza normal empieza a oírse el ruido de la turbina y ya no avanza alguien que me oriente
Kevin Márquez de México hace 2 meses  
KE
3 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Se le puso el aceite original mopar atf +4 a la transmision ?
Kevin Márquez de México hace un mes
No para nada le puse uno que se llama Roshfrans ATF le puse 5 litros
ricardo de México hace un mes
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Correa de distribución neon 2001

Chrysler Neon 2001 Se 2.0 Man 243000 kms
Hola necesito si alguien sabe la razón. Cambie el tensor y la bomba de agua que se rompió el rodamiento. Le dejé la misma correa de distribución por qué está medianamente nueva. Y se sale un poco hacia afuera al girar. Será por qué debo poner una Nueva? He visto que en el plástico la correa tocaba y se marcó en la parte donde va la bomba de agua. Voy a poner una Nueva para ver si sigue el problema. O que puede ser. Muchas gracias
Juan de Argentina hace 2 meses  
JU

Se van los frenos

Chrysler Neon 1997 2.0l Aut Se 0 kms
Mi carro se le arreglaron los frenos se le revisó todo líquido, gomas manguera. Pastillas y aproximadamente a los 20 días otra vez no tiene frenos
Jhonar canchica de Venezuela hace 2 meses  
JH
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Si no tiene fugas de liquido de frenos ,puede haber perdido presion la bomba maestra de frenos.
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Se van los frenos

Chrysler Neon 1997 2.0l Aut Se 0 kms
Mi carro se le arreglaron los frenos se le revisó todo líquido, gomas manguera. Pastillas y aproximadamente a los 20 días otra vez no tiene frenos
Jhonar canchica de Venezuela hace 2 meses  
JH
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