Antes que nada buenas tardes y gracias por tomarse un tiempo a leer mi post:
El problema que tengo es el siguiente:
Hace aproximadamente 1 semana noto que la aguja de la temperatura se sube hasta el tope, incluso suena la alarma de advertencia ( la que avisa que el motor se calento ), y en cuestion de aproximadamente 15 segundos vuelve a su estado normal ( es decir a la mitad de la temperatura ) para posteriormente volverse a calentar.
Como datos adicionales les informo lo siguiente:
1. - Hace aproximadamente 2 semanas le realice cambio de aceite y la tapa donde se ingresa el mismo se rompio de la cubierta de plastico negra... la que sirve para quitar el tapon, pero esta no tiene fugas y el mecanico que se lo cambio dice que no es problema de la tapa.
2. - Noto que mi VENTILADOR prende en algunas ocasiones cuando esta sobrepasando la mitad de la temperatura, pero ultimamente unicamente se prende cuando suena el pitido de la ALARMA DE ADVERTENCIA, es decir como que prende tarde el ventilador y por esto siento que se esta calentando.
3. - La bomba donde se deposita el anticongelante no tiene fugas y no me tira agua el vehiculo, ni tampoco aceite.
4. - Lo que noto algo raro es que el vehiculo al llegar al tope de la temperatura, tarda cuestion de 15 segundos en volver a su estado normal.
De antemano agradezco el apoyo proporcionado asi como todo comentario relevante que pudieran proporcionarme, ya que me gustaria informarme y al ser muy novato en mecanica quisera tener mayor conocimiento y asi evitar que los mecanicos quieran tomar ventaja de esto y me cobren precios exagerados, asi como saber con que podria comenzar para ir descartando partes del vehiculo.
Saludos.
Antes que nada gracias por tu respuesta, precisamente estaba pensando en eso, ahora que tengo tu amable comentario probare en cambiarlo y en caso de quedar informo :D
Ami m pasi lo mismo t la falla era el termostato este se encuentra antes del tapon donde le agregas el anticongelante noo el deposito el tapon de metal antes de este esta el termistato cambialo y checalo
Muchas gracias Serge de igualmanera tomare en cuenta tu comentario, afortunadamente tengo el termostato nuevo y no tengo necesidad de volver a comprarlo, en cuanto tenga alguna solucion a mi problema les informo cual fue la falla.
Saludos.
Antes que nada una disculpa por contestar hasta estas instancias. Les informo que primeramente cambie el sensor de temperatura y con eso solucione el problema a la perfeccion, de igualmanera y por las dudas cambie el termostato y el auto funciona muy bien. Gracias por ayudarme a solucionar mi problema.
Saludos.
Yo tuve ese problema de el sensor de temp. Y lo cambie pero siguio el problema...el abanico nunca entraba a enfriar el motor...no se encontro la manera de solucionar esto y ahora lo que hice fue deconectar el sensor de temp... y...lo traigo directo...prendo el motor junto con el abanico,claro gasta mas gasolina...ya no quise batallar
Es tu rele de estado solido amigo, es uno que tiene 4 pines y tiene 2 tornillos va debajo de la bateria pegado al chasis, vale el original como 1000 pesos o el generico en 600 cambialo y veras que problema resuelto (claro quita directo antes los ventiladores) saludos :D
Si tu neon tiene aire acondicionado mandale a limpiar el condensador que se encuentra en la parte delantera del radiador esa es una de las fallas mas frecuentes ya que se llena de sucios y se tapa y dificulta la entrada de aire al radiador los electros trabajan al maximo pero no es lo suficiente para el flujo de aire que necesita el radidaor para poder refrescar el agua hazlo y y veras que mejorachequea tambien el rele ded los electros puede ser que ya este por dañarse.
Saludos.
Saludos.
Saludos.