El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buen día Ricardo tal vez me puedes ayudar, iba manejando y de repente se apago, y le daba a la llave y no hacia nada, pero lo raro era que en la ignición no encendía la luz del check engine, solo la del aceite y la luz roja del inmovilizador parpadeaba y despues se quedaba encendida, le daba los llavazos para ver los código y no me salia nada en el odometro, al rato volví a intentar y ya encendió, pero se sentía el motor inestable después ya estaba bien. A veces cuesta que encienda. Tal vez me podes ayudar o alguien que haya pasado lo mismo.
SEme, trozo la banda del tiempo se reemplazo junto conbla,bomba del agua y la polea y no enciende me dice el mecanico que no tiene chispa en 2 de los 4 polos de la bobina que podra ser ?
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica