Son fotos del manual de la Uplander, es lo único que menciona sobre Cat y alert, espero sirva, a lo que entendí, hay que presionar el botón de cat y el de traf para desactivar.
Mi camioneta trae encendido siempre el check in y voy manejando y se para, ayúdenme por favor para saber si es una dichosa pastilla que va de bajo del volante, ya le cambiaron bomba se gasolina y sensores de cigueñal y de levas
Yo estaba cambiando unos leeds al tablero y cuando quite la tarjeta...ya no prendió el display... se quedo con dos líneas como lo muestro en la foto... No sé que hacer
Creo que se dañó, sería buscar uno nuevo, por qué las letras se manejan como por pixeles, al igual que una pantalla de estereo antiguo, y si te fijas no son líneas rectas son con formas curveadas, a mi humilde opinión y sin temor a equivocarme se rompió el display.
Se apaga el tablero no funciona nada las agujas se van hasta abajo y el radiono funciona ni direccionales y prende de rente todo nuevamente oh bien tengo k apagar la camioneta y volverla a encender
La camioneta está jalando bien solo de repente al kerer arrancarla no da marcha solo prende el tablero pero no da marcha ya había hecho lo mismo hace un tiempo y de repente sola dio marcha normal
Le dieron servicios a la transmisión y ahora tiene una falla en el tablero no funciona nada de los testigos y las agujas no marca nada y no da marcha y le dieron servicio a la transmisión y ahora tiene ese problema. Km.205.000 km. SALUDOS
No acelera de manera normal, y avanza de una manera muy lenta, aún cuando meto todo el acelerador, su arranque es en camara lenta, me dicen que puede ser algun sensor
Buenas noches mi camioneta estaba jalando bien nomas dejo de hacer los cambios dela transmisión la apago y nomas me deja acelerar asta 60 km x hora y ya no abansa asta k la apago y empieza otra ves a dar
En el tablero de mi UPLANDER aparece un mensaje que díce "REPARAR EL SISTEMA ESTABIL" y también sale otro mensaje que díce : "REPARAR SISTEMA DE TRACCIÓN". Alguien sabe a qué se debe???
Tengo el mismo problema, al parecer hay que cambiar el sensor que viene con el maza balero, lo busqué en Mercado Libre y cuesta alrededor de mil 500 pesos. Lo voy a comprar y a cambiar, y les cuento que sucedió.
Antes voy a checar los cables de los sensores de las ruedas delanteras, al parecer un corto puede ocasionar que los testigos se enciendan.
Uplander 2007 LS
Bueno, pues no del todo, resulta que en el trabajo salió un problema en la caja de la dirección que creó un juego en el volante. Así que aun sigo trabajando en la camioneta. Vaya que da lata la Uplander.
Además, ahora momentáneamente y arbitrariamente se enciende en el tablero el testigo del aceite con la leyenda "BAJA PRESION DE ACEITE", ruego porque solo sea cambiar el sensor.
Como recomendación, revisen los sensores del mazabalero de las ruedas, es clave con el problema del control de tracción.
Si, mil 700 la pieza en Mercado Libre y 500 pesos de mano de obra, aunque el sensor TC se sigue activando, ahora al parecer es por el juego en la dirección.
Checaste reseteando la computadora? desconecta el polo negativo de la bateria por poco mas de dos minutos, al conectar de nuevo deberá desaparecer el testigo. Si sientes "flojo" el pedal de freno puede ser una falla en el módulo. Revisa los mazabaleros de tus ruedas y los sensores, ahi van juntos el sensor de velocidad, tracción, y ABS
Buenas noches muchachos , yo tengo una uplander 2005 y viajo mucho en ella , el problema del encendido de aviso de reparar sistema de tracción no son los sensores desconecten los sensores delanteros y cambien parte del arnes , y límpienlos con wh40 y conecten los sensores de nuevo , y esa es la solución , es un defecto de las uplander y equinox , espero les sirva esta información y se ahorren la compra de las masas balero saludos , a y por cierto , son exelentes camionetas
Hola Elías bueno una pregunta yo te go el mismo problema en mi camioneta Uplander 2007 del sensor en q parte está para hacerle la limpieza y saber espero tu respuesta gracias
@hector gSe refiere a que los sensores muestran la falla por logica de su funcion pero en realidad son los arneses, un falso contacto envia tambien esa falla.
Tengo mismo problema en la uplander 2007 ya le arregle las dos masas balero y sigue encendido el de Tc y el otro creo es abs, y esta semana esporádico se empezó a encender baja presión de aceite, o nivel de aceite,, alguien me puede ayudar por favor, pero su manejo es normal, la siento bien,
Hola Francis.
Yo sigo batallando, le arreglo una cosa y luego sale otra. Lo último que me queda es cambiar balatas y amortiguadores que ya se sienten muy suaves. Te aviso de mis avances.
Respecto al mensaje "Baja Presión de Aceite" solo puedo creer que es un problema colateral, pues me aparece el mismo mensaje muy esporádicamente, suena tres veces y se apaga. También estoy revisando a qué se debe, aviso cualquier avance
Revisa la presion de aceite con un marcador fisico es decir cambiarlo por el bulbo y este te dara la presion real,no son caros,son los que usaban los autos antiguos
Amigos la baja presión de aceite es por el orín que lleva el tapón de aceite del motor se soluciona cambiando el orín o comprando el tapo del aceite del motor por donde le ponen aceite así marca baja presión es ese orín en México me costo el tapón 240 pesos mexicanos original en la chevrolet saludos
Es correcto! normalmente quienes tenemos aun la tapa o cubre motor de plástico, el tapón tiene una extensión. Lo que hice yo fue quitar la extensión y poner directo el tapón de aceite del motor. Asunto arreglado.
Una cosa mas, en mi experiencia (puede no aplicar en todos los casos) subí la viscosidad del aceite, mi camioneta está por llegar a los cien mil kilómetros.
Se me olvidaba el tapón también tiene una pequeña válvula por dentro del tapón parece nada importante pero abre para dejar salir los gases al menos en la 2007 ls uplander
Sí, solo habría que tomar mas precauciones sobre superficies mojadas, o no frenar tan brusco. Hay que recordar que la camioneta pesa mas de dos toneladas, y que sin el control de tracción se podria perder el control del vehículo al hacer maniobras bruscas.
Notas el motor inestable, como si vibrara cuando estas detenida en un semáforo?
Tienes identificado el código de falla?
Un posible diagnóstico basado en mi experiencia es que los cilindros no funcionaban correctamente, provocando un motor que se sacudía mucho y que pateaba la caja en los cambios, la gasolina que no se quema correctamente sale por el sistema de escape y termina alojándose en el catalizador, este con el tiempo se daña. Mi consejo es que lo repares pero no le pongas el original que es carísimo, uno homologado de otra marca servirá igual. Antes, revisa los sensores de oxígeno para descartar fallas de estos, asi como de los gases de evaporación.
Esque haga de cuentaque voy manejando y se siente como desbalanceada e incloso si estoy esperando la luz verde se siente como tiembla y al acelerar se jala y dos dias atras no me respondia al acelerarle cree que sera por el catalizador o el otro problema
Creo que una posible falla puede estar en el sistema de combustión o un "misfire" que es cuando falla uno o mas cilindros. Esto puede ser algo tan sencillo como cambiar bujías y bobinas, o tan complejo como una falla de compresión. Acude a un Autozone, ahí te pueden escanear tu camioneta y anota los códigos de falla que aparezcan, una vez tengas esta información lleva tu vehículo con tu mecánico y muéstrale los códigos.
Otra opción. No soy muy aficionado a los limpiadores de inyectores, pero tampoco creo que pierdas mucho en intentar con uno. Compra un limpiador de inyectores y sistema de combustible de buena calidad, hay varias marcas. Sobre todo que alance para 70 litros. Pónselo con tu tanque lleno y verifica el comportamiento de tu camioneta.
Hola apenas cambie amortiguadores, una terminal de dirección y una maza balero aún que el testigo del ABS no prendia en el tablero pero ya tenía mucho juego. Después de lo anterior noto que el problema del testigo de tracción en ocasiones se apaga, aun me falta repararle el nudo de dirección del volante hace ruido espero encontrar la falla del testigo tracción
También me pasaba lo mismo aveces se prendía apagaba el motor y al arrancar nuevamente se apagaba, le cambie el conector de la linea a la masa y se soluciono, a veces esta corto el cable y se estira entonces el conector se mueve y los contactos se van aplastando, checa si dandole tension a los conectores se quita si no compraa el conector, cuesta 30 pesos.
También tengo el check prendido del banco uno del sensor de oxigeno del catalizador pero anda sin problemas Mary me recomendaron lavar mi tanque de gasolina y cambiar el filtro ay momento no lo e hecho pero ya os comento si se repara o sigue
Yo tengo el mismo problema y ya cambie amortiguadores pero sigue igual si solucionaste el problema me podrias decir cual fue de ante mano gracias saludos
Cuando me salio reparar sistema abs resultó ser un arnés de la masa balero, así que cambie la masa balero y se soluciono solo el testigo y leyenda de reparar abs se apagó. Nota también suele ser por que la masa tenga mucho juego como ya bien integrado el sensor abs checa eso también saludos.
El sistema de tracción y el sistema ABS son el mismo sistema, cuando frenas detectan que las ruedas continúen girando, si notan que se bloquean (derrapas) liberan un poco la presión del freno para que vuelva a girar y reduzcan la velocidad hasta frenar la camioneta. En el sistema de tracción el funcionamiento es contrario, detectan que las dos llantas giren al mismo tiempo y tengan la misma tracción, si una rueda gira más que la otra, la frenan para que la camioneta no se gire al lado contrario. Esta es una ayuda en zonas de nieve o fangosas para que no derrapes al ir acelerando.
Gracias a todos los que comparten sus experiencias,chequen el estado de sus amortiguadores traseros,esto ocasiona problemas en los pin que aparecen en el tablero y limpien los arneses de cada maza revisando la continuidad,hasta luego suerte
Tengo una uplander 2005 y apenas se le prendió el testigo de freno de mano, acabo de cambiarle las balatas traseras y se le quito por unos minutos pero ta volvió a prender alguien sabe como corregirlo...
Hola buen día ami también. Me apareció pero el mecánico me dice que cambie la masa balero que sino si tengo que cambiar el módulo de abs. Si alguien tiene la solución se los agradeceré mucho buena tarde
Buenas tardes amigos. Ya pudieron arreglar su problema. Por qué a mí ya me desespero un mecánico me dice. Una cosa otro otra y ya no sé ni qué hacerle... saludos y gracias por su respuesta
Hola buenas tardes
Yo sigo con el mismo problema
De tc... control de tracción y estabilidad ya me recigne 😀 ya cambie un balero maza limpie arnes cambie amortiguadores y siguen igual con el testigo tc encendido
Hay un mecanico que me dice que es la caja de dirección...tiene un poquito de juego... pero sale caro meter mano ai. Y yo en prefiero continuar con el testigo tc prendido no e tenido problema alguno solo es que esta encendido y hay que andar con cuidado al frenar y girar el volante bruscamente si la ocasión lo amerita
Saludos y suerte para todos
Tengo una uplanter 2005 igual me marca en el tablero reparar tracción pero la mía hace una falla rara si giro ala izquierda pierde la tracción como si la trasmisión se neutralizar alguien sabe algo al respecto de esa falla
Buen dia tengo una uplander 2009 ls corta, por que se prenden los testigos del abs y el de tc, y en ocasiones el de brake lo raro es que aveces aparecen encendido y de repente se apagan, alguien me puede decir por que hace eso, saludos.
Yo tenía ese problema le cambié las dos masas baleros por que y andaban mal por ende trai sensores nuevos pero los arneses ya estaban mal los repararon y adiós problema les dejo el teléfono del taller Flores está en Iztapalapa 5611057379 muy buen mecánico y con el equipo adecuado para hacer todo tipo de reparaciones me cobro 1200
Tenía encendidos los testigos en tablero T/C y ABS. Seguí recomendación y la llevé a Flores Automotriz. La mejor decisión. Diagnóstico preciso, certero y a la primera. Mismo día me la entregaron. Súper recomendado maestro Fernando Flores. Reparó lo que nadie le "atinó". En mi caso, estaban encendidos porque un arnés ABS estaba roto y la maza delantera derecha fue reemplazada. Los códigos desaparecieron de tablero. Gracias.
Me pasó lo mismo en una 2007, primero q t la escáner tu mecánico y lo q resulto fue la masa valero de la llanta izquierda del conductor c cambio y listo c acabo el problema.
La luz de TC se enciende en ocasiones, según investigue en Internet es falla provocada por la bomba del ABS (se quedan pegados los pistones de la. Bomba) los testigos del ABS también prendían en mi tablero, un día me di cuenta que en la llanta delantera del lado del chofer el cable del arnés del sensor que sale de la mazabalero estaba muy estirado al dar vuelta a la derecha por lo que acomode el cable de modo que estuviera libre, sujete bien el cable que sale debajo del motor para que no se volviera a desacomoda, fui al autozone y compre un bote de limpiador de arneses eléctricos y listo ya no ha vuelto a encender el testigo.
Buenas noches tengo el mismo problema solo que es en la llanta delantera derecha en el escáner no decía nada hasta que nos dimos cuenta que no traía el cable del abs (cabe mencionar que el sensor si lo trae) solo que no encuentro el cable roto; alguien sabrá por donde pasa ese cable??? Gracias
Me pasó lo
Mismo en una Uplander 2008 y al cambiar pastillas de freno se soluciono el problema, cuando los frenos están disparejos el ECU detecta un frenado disparejo arrojando falla
Tengo el mismo problema en cuanto al ABS, pero en mi caso ya le cambiaron la masa balero y sigue el mismo caso, sigue prendido, pero su funcionamiento yo lo siento igual
Buen día mi problema es con el TC y me pone descripción de "reparar sistema de tracción...ya cheque las masas los arneses y todo esta bien y es el único foco que se me prende alguien que me pueda ayudar por favor...
Tengo ese mismo detalle en una uplander 2008 extendida, y la falla es el motor abs que se queda trabajando constantemente, ya lo busque y esta algo caro para reemplazarlo, así que a juntar para su cambio
Cuantas masas balero tiene una Montana pontiac 2005, versión corta? Ya que x seguridad me gustaria cambiarlas. Ojala puedan responder y disipar mi duda
Yo les recomiendo este taller Flores está en Iztapalapa en Santa María aztahuacan ahí me repararon las líneas y me cobraron $1000 les envío el tel 5559081387
Así se me borro el breck tc y abs
Buenas noches, tengo una uplander extendida 2009 se enciende reparar sistema de tracción y servicio de llanta delantera derecha, la lleve a diferentes talleres me dijeron que cambiara el módulo ABS y se cambio nuevo en la agencia
Sin embargo después de 2 semanas que maneje carretera se encendió de nuevo y no se le quita peor aun se escucha un pitido constante con sonido muy fuerte. En la agencia me dicen que ahora es el motor ABS ayuda por favor, que puede ser??
Amigos una pregunta, lo q pasa es q mande a lavar mi camioneta y se lavo el motor, desgraciadamente cuando llegue a casa apague la camioneta, aún apagada quedo encendida la bomba de los frenos abs, se optó por desconectar tal módulo, la camioneta pueda andar tranquila si decido ir de viaje?
NOTA: desde hace ya unos años antes de este problema, en el tablero me marcaba falla de abs y de la doble tracción, con lo q ocurrió hoy supongo q se agravó más el problema
LLevé la camioneta a un taller eléctrico, pero no tenían scanner, me comentó el técnico que habría que llevarlo a la agencia, para que con ayuda de ese dispositivo, identifiquen los códigos de fallo para enfocarse a su tratamiento y reparación, desfortunadamente no le tengo confianza a las agencias, porque reparan un daño e inventan otros, aunado a lo caro de los servicios.
El modulo abs esta en corto se requiere cambiarlo por que es sellado no tiene reparacion- puedes andar con los frenos en forma convensional al quitar el fusible de alimentacion al modulo abs
Carlos buena tarde, gracias por tu información; cual fusible se debe de desconectar : el 13 del bloque de fusibles en el cofre o el 31 del mismo bloque. Muchísimas gracias.
Yo retire el numero 13 escucharas que el motro de ka bomba de abs se apaga si este quedo trabajando ya lkevo años asi y todo funciona bien en los frenis
Hola buenas noches se me ha dañado el modulo ABS de mi Camioneta chevrolet uplander 2006 motor 3.5 como lo puedo eliminar o que tengo que desconectar por que en realidad es muy costoso y si tiene algún riesgo al eliminarlo
Buenas mi camioneta venture 2001 uno hace un ruido y como que brinda el pedal del freno ay cese q si pisar el pedal suena y después de un rato se enciende el foco del abs y ya no se oye el ruido
Tengo una uplander 2005 se frenan las baladas y ya no avanza le han echo de todo. Inluyendo cambio del abs y no se resuelve el problema que Podri a ser?
Visita Flores Automotriz en Iztapalapa. Son muy honestos y te dan solución y diagnóstico certero. Llama y saca cita 55 6134 7691. Me resolvieron lo que nadie "le atinó".
La aguja en el tablero no se mueve y entran directo los ventiladores, ya cambie el sensor de temperatura y nada y aparece un mensaje en el tablero motor a/c apagado protección de motor
Efectivamente desconctando la terminal de negativo en la bateria durante unos minutos se reestablece y trabaja normal el sensor y la aguja marca la temperatura de manera normal, de hecho ya tiene algo de tiempo que no lo hace, solo al principio fue recurrente el fallo despues de fue espaciando
Mi camioneta se le sube mucho la temperatura ya se le cambió el radiador y se le anexo un enfriador y aún así sigue subiendo la temperatura y me marca en la pantalla alta temperatura en aceite y ya se le cambió el aceite de la caja de transm. Y sigue subiendo la temperatura q le tenemos q cambiar o checar??
Se apaga el clima y se prenden los ventiladores directo desde el arranque y marca en el tablero aire acondicionado apagado proteccion motor y ya lo escanearon y csmbiaron el bulbo de temperatura de agencia y queda solo uno o dos dias y vuele a prender y no marca nada mas el escaneo
Me paso lo mismo, en un viaje de Gdl, Jal. Mex. A San Antonio, tx. Usa. Me cambiaron el bulbo por 35 dls. Me escanenearon la unidad y asunto arreglado. Al paso de 6 meses aparecio el mismo codigo ya en Gdl. Y mi tecnico solo quito el switch lo sopleteo y lo puso en su lugar, escaneo la unidad limpio codigos y listo. En Tx. Un asesor del distribuidor me dijo que no pasaba nada con ese codigo, que desconectara el polo negativo del acumulador por 10 seg. Y esto hacia la funcion de limpieza de codigos.
Mi uplander trabajaba bien el aire acondicionado y solo dejo de funcionar y los abanicos se prenden desdeque la prendo ya cambie el sensor de temperatura y sigue el mismo pro b. S. Lema no prende el ac y ni se activa el compresor
Hola buan dia. , cambien el liquido anticongelante. Este tiene una vida útil. , tuve ese mismo problema. Cambie termostato tres veces ya que la falla me la daba cada seis meses.Me dijeron por el mecanico que cambiaramos el bulbo de temperatura e igual seguía la falla. Hasta que alguien me comento del liquido anticongelante y hasta ahorita. Le cambio el liquido cada año. Saludos.
Me le quitaron el termostato y dejó de funcionar el compresor. Y le puse anticongelante y me dice que apague el AC para protejer el motor que hago si viene apagado y dejo de funcionar.
Buenas noches tengo una planteé 2005 que en el tablero me manda el mensaje de potencia reducida deja de acelerar y en ocasiones pasó un tope y se apaga
Hola. Buen día. Checa primero fusibles en el manual del propietario. Normalmente traen 2 uno para la parte de adelante y otro para la de atrás. Si la falla sigue ya es un poco más grave la cosa. Nada que no tenga solución
Podría ser sensor de temperatura. Termostato. Y líquido anticongelante. Si no tiene tapón de drenado en la parte de abaj6del radiador quitar una de las mangueras gruesas del mismo.
Yo tambien tengo un camioneta uplander y me paso lo mismo el aire acindicionado no enciende y los abanicos nunca se apagan igual compre el bulbo de la temperatura y lo cambie y borre los codigos y el carro paresia aver quedado unos dias mas y otra vez la falla procedi a checar los cables y si ai estaba el problema un cable estaba trosado casi pegado al conector del bulbo lo que creo que paso ai que el cable esta cerca del escape y se espone a temperatura y se daña yo cambie todo el conector y ya van varios meses y el problema no a vuelto espero le sirva a alguien
Angelmeca de México hace 5 minutos
Yo tambien tengo un camioneta uplander y me paso lo mismo el aire acindicionado no enciende y los abanicos nunca se apagan igual compre el bulbo de la temperatura y lo cambie y borre los codigos y el carro paresia aver quedado unos dias mas y otra vez la falla procedi a checar los cables y si ai estaba el problema un cable estaba trosado casi pegado al conector del bulbo lo que creo que paso ai que el cable esta cerca del escape y se espone a temperatura y se daña yo cambie todo el conector y ya van varios meses y el problema no a vuelto espero le sirva a alguien
Hola vi su pregunta y es cierto que como mencionan en el contentario de respuesta con los botones, hay vehículos que lo tienes que hacer con en escaner directamente
Estaba caminando bien y de repente se quedo la palanca en reversa y quedo la camioneta como si estuviera en neutral , ya no arranca ya que quedo en reversa , la palanca quedo floja y sube y baja pero no hace cambios , alguien q me pueda ayudar por favor , gracias.
Es correcto si la palanca se siente floja y no mete ningun cambio se safo la barilla que mete los cambios de transmisión puedes quitar lo de la parte de abajo del volante y tambien lo de abajo del tablero y ahi veras que esta safada la varilla
Tal vez ya pasó tiempo yo tengo una uplander y paso lo mismo, un amigo le puso como remedio provisional una cuerda fina para dejar en su lugar la varilla, se oye un click cuando queda en su lugar y listo! Puedes moverte sin problema hasta el mecánico o a tu hogar. Les recuerdo que es un remedio provisional !
@LuisLe contestaron? Tengo ese mismo problema ahora, le pasaron escaner y salió código P0805-00, pero no se en que parte esta ese sensor en mi uplander.
No enciende, antes batallaba para encender y arrancaba hasta 3ra. O 4ta. Vez, pero ahora ya no enciende, solo prenden las luces del tablero y no hace ruidos
A mi me paso lo mismo cerraba y abria el switch tres o cuatro veces y arrancaba, es el regulador de gasolina que va en la bomba, chequen con un medidor de presión de gasolina y chequen si se baja la presión al cerrar el switch, compre el repuesto y venia ese regulador.
Lleve la camioneta a un eléctrico y me confirmó que el problema estaba en el motor de arranque, estaba quemado...
Se cambió el rotor y carbones nuevos y listo... Al 100%
Espero que mi experiencia sirva a alguien
Saludos!
Mi camioneta durasnte el falla hasta dos veces en arrancar y hace click y le queda como un tic-tac no arranca , pasando 5 minutos lo intento y arranca no se que podria ser
Escanearon la camioneta porque se encendio el testigo de sistema estabilizador y frenos abs, y el de tracción, resulto que el sensor de velocidad de la rueda derecha esta dañado y el balero tambien porque zumba, entonces fui a la agencia a preguntar por el sensor y como viene integrado a la masa de la rueda con el balero, cuesta 13000, y me dicen que busque el balero con el sensor en otra marca para que salga más economico o busque donde me hagan el sensor ,podrian ayudarme ?
Buenas tardes tengo un problema con la uplander 2007 al pasar baches , bollas u topes se escucha un golpe seco y fuerte en la parte trasera...
Ya cambie amortiguadores y sigue igual, alguien tiene alguna recomendación??
Hola que tal, es muy probable que son los bujes de la barra estabilizadora trasera, son dos de cada lado, en mi caso tenia el mismo síntoma que mencionas y era eso. Ojalá te sirva el tip.
Que tal, yo tenía un problema similar, primero pasaba topes y se escuchaba un golpe seco por debajo de la cajuela, luego, además de eso surgió un golpeteo debajo de los asientos traseros. La solución a mi problema fue cambio de bujes de eje trasero, así como las gomas de rebote de los amortiguadores, con eso quedó. Saludos.
Hola Ricardo acabo de adquirir una Meriva 2004 1.8 vi que no funciona mi velocímetro y lo lleve con el mecánico y vio que no tiene el arnés para conectarlo lo quitaron me podrás enviar por favor a donde se coloca el de salida y el de entrada
Mi Uplander 2009, de repente se detuvo y no avanza, la caja tiene aceite, no huele a quemado no tira aceite, en ninguna velocidad avanza. Descubrí un cable roto en la planta delantera derecha, se encendió el icono de TC y ABS Yda un mensaje de reparar sistema de control de traccion, sistema ABS H estabilidad. Lo escanearon, no marco ningún error, pero me dan diagnóstico , "reparación de caja en general". Dudo en ese diagnóstico. Gracias.
Buenas noches Rogelio, el dia de ayer me paso lo mismo , enciende la camioneta , pero no avanza ni para adelante , ni para atras...en estos dias la revisara el mecanico.
Dejo mi correo para poder estar en contacto. [email protected]
Buenas tardes, sigo igual, me la han revisado tres mecánicos y todos comentan lo mismo la caja, porque segun le ponen escáner, marca cero errores pero, ellos dicen, es la caja, es un hurto, estoy cada vez más confundido.
Según en la primera reparación no fueron honestos y no le cambiaron con refacciones originales, dd la mala calidad, se rompió un engrane y bloqueo los cambios. En esta ocasión le cambiaron todas las piezas y me dieron un año de garantía.
El costo, fue de $18,760.00 pesos mexicanos. Tengan cuidado que mejor le cambien todas las piezas y estar al pendiente de la reparación. Lástima se vuelve uno muy desconfiado. Y darle mantenimiento a las cajas(cambio de aceite y filtro) investigue mínimo cada 25,000.00 km.
No me prende ni una luz ni los indicador de velocidad ni gasolina temperatura nada en el tablero no indicador de direccional y e chekiado todo los fusible y nada quisiera saber que problema tiene mi uplander 2005
A mi me paso igual pero lo lleve a checar y era que no comunicaba el ABS con la computadora. Fui a revisarlo y le desconectaron el ABS y asi anda trabajando pero se ven todos los indicadores
Tengo el mismo detalle en una uplander 2005 importada si prende y funciona bien solo que no me prende las agujas rojas ni las pantallas del tablero no marca gasolina ni temperatura y anoche me percate de las direccionales y termitentes no encienden...
Buenas tardes yo tenía el mismo problema y le metí el escáner y no aparecía nada pero le borre los códigos aún que no los marcará y dejó de aparecer el mensaje de antirrobo
Buenas noches tengo una uplander 2005 que cuando pasó un tope se apaga y me aparece en el tablero de potencia reducida el cual deja de acelerar me podrían ayudar
Mismo problema, con anterioridad a eso se activaba sola la alarma aun estando caminando o al encender el vehículo, tiene algún tipo de reparación o es cambiar sensores o que se debe de hacer?
Se desactiva el indicador de temperatura y entran los ventiladores de alta. En el tablero aparece aire acondicionado apagado proteccion del motor. Ya le desconecte el negativo de la bateria la primera vez funciono 8 dias y ahora mes y medio pero no se que tan conveniente sea o si traiga algun daño adicional.
Yo tenía el mismo problema lo lleve con un eléctrico le metió la computadora y arrojó que tenia problemas con el termostato que o no tenia o estaba dañado al che caro con el mecánico encontramos que estaba agujerado lo cambiamos y ya no me volvió a salir la falla espero y les sirva
Meti la camioneta a la agencia le cambiarin el bulbo de temperatura,el termostato estaba dañado,el tapon de recuperacion del anticongelante y un cable donde va conectado el bulbo de temperatura que estaba empatado y por reventar. Le lavaron todo el sistema donde circula el refrigerante y hasta ahorita todo trabaja perfectamente.
Buenas tardes , anoche me pasó lo mismo al pasar un charco, la aguja de la temperatura bajó y se apago el clima , empezaron a trabajar los dos ventiladores , me salió el mensaje que comentan, hoy en la mañana le cambiaron el bulbo de la temperatura , desconectaron la batería y se arregló el problema , ojalá les ayude mi experiencia , saludos
Qué tal ? Les comento que se me presentó la falla ya dos veces nuevamente , pero detecte que es cada vez que prendo el clima , es cuando se presenta el problema... para resolver el problema e desconectado la batería , en los próximos días lo llevaré con el eléctrico a ver qué me dice o si alguien le a presentado lo mismo ojalá me puedan decir como lo arreglaron , saludos.
Hola buen dia.
Creo aber descubierto el punto debil de este
Erro quiten el termostato cortenle un pedazo de resorte. Cuanto? Como relacion el reloj de la parte de abajo de las cero a las nueve luego traten de hacer orificios en la parte donde abre el termostato todo esto con la finalidad que pase agua por el sistema. Por que? A lo que llegue a comprender es que la computadora necesita registrar una temperatura de combustion ideal y si no lo hace entiende qie tiene problemas de identificacion en la combustion y temperatura por eso acciona los abanicos yo lo hice y asunto arreglado de hecho varios modelos chevrolet como la hh y captiva entre otros traen este detalle traten de hacerlo solo perderan un galon de anticongelante que perderan al hacer la prueba y si se los hace solo desconecten la pila 20 segundos y listo como un
Pregunta: a mi camioneta le pasa lo mismo, ya le cambié el sensor de temperatura y el termostato ambos originales, mi pregunta es cuando desconectan la batería se hace con el motor en marcha o apagado. Gracias
Hola mi camioneta enciende el foco de aviso de fallas, lo canceló pues traigo un scanner portátil, cuando hago esto dice que está mal el sensor 2 el sensor 1, y al rato que vuelve a encenderse esos 2 de sensor se apagan y sólo queda la falla en el catalizador y alguna nque otra vez también pone que es falla en el sistema de evaporación, a alguien le habrá pasado lo mismo y haberlo podido corregir ? Gracias
Checa si eso sucede aun con las luces apagadas, puede ser un corto, a mi me pasaba lo mismo y era del arnés, cuando se prendian las luces me fallaban los sensores
Ok, gracias por el dato pero en cualquier situación sucede eso, yo creo por lo que he pescado por ahí que es una pieza que está situada arriba del tanque de gasolina y pertenece al sistema de evaporación, gracias por el dato
Tres veces ya cambie el catalizador y me sigue marcando deficiencia de el catalizador incluso ya cambiaron los sensores de oxígeno, verificaron bujías y no queda me dice el Mecanico que no trae válvula egr y no la puede checar es verdad eso? Es Chevrolet uplander 2007 ayuda x favor
Que tal Héctor, me pasó lo mismo cuando le hicieron servicio. Desconecta el polo negativo de la batería por dos minutos aproximadamente, esto resetea la computadora. Cuando lo conectes de nuevo habrán desaparecido los testigos, si el Check Engine vuelve a encenderse entonces tienes una falla vigente, escanéalo con el Tech 2 para reprogramar
Gracias Salvador por tu comentario, desconecte el polo negativo de la batería se borro el testigo, Check Engine, pero a la semana volvió a prender de nuevo, también se borro una falla que marcaba en el tablero ( aire acondicionado apagado protección al motor), voy a escanearlo como comentas. Gracias.
Tengo una uplander 2007 y la temperatura sube a la sig de la mitad pero solo por poco tiempo, hoy en un viaje de 1 hira se mantuvo en esa temperatura pero no pasa nada ya cambie termostato. Y cheque nivel de agua y ventiladores
Mi camioneta tre gasolina casi medio tanque pero si la pongo de bajada Se apaga y no prende, pero si la pongo a nivel prende que es o cuál será el problema ???
Que cuando empiezo a subir una cuesta el tablero aparece una leyenda que dice aceite de transmision caliente que se hace o que se puede hacer mil gracias
Tengo una 2005 cuando recorro mas de200 millas me aparece el aviso de que el aceite esta caliente recientemente se le cambio el filtro y aceite y persiste el problema
Estimados, buen día, les comparto el problema que tengo con mi camioneta Uplander para saber si alguien me puede ayudar.
La falla que presenta es que al ir manejando en algun momento se amarra (Se frena bruscamente) y en el tablero me arroja una leyenda "Sistema Estabil Activo" pocos segundos después vuelve a andar sin ningún problema pero me marca "Reparar Sistema Estabil" y mientras no apague la camioneta o desaparezca dicha leyenda no me hace la falla pero me preocupa que en algun momento se amarre el vehículo y pueda provocar algun accidente.
Sin mas por el momento quedo en espera de sus comentarios.
Saludos.
Ok esta es una falla ocacionada muchas veces por la programacion del giro del volante o por daño del sensor de giro. De verdad me parece un poco increible q muchos mecanicos no puedan resolver este tipo de fallas. Si gustan estamos a sus ordenes. Buscanos asi en google, refacciones y servicios gaviño. Estamos a sus ordenes con calidad servicio y conocimiento para la solucion de este tipo de problemas¡
Las luces que iluminan el tablero no prenden quisiera saber cuál es el fusible o cual sería el problema y el velocímetro no marca la velocidad también es problema de fusibles o cual sería la solución ojalá me puedan ayudar gracias
La csmioneta anda bien, frena bien, tenia unos cables rotos de las llantas delanteras, se repararon, la luz se quito x 4 meses y vuelve a encender, las lineas se checaron y están en buen estado, los sensores son nuevos, pero persiste el fallo... ayuda por favor...
Buenas noches tengo una uplander 2005 y la pantalla no prende ni el dvd alguien me podría ayudar si lleva algún fusible y en dónde lo lleva por ke ya lo buske y no lo encuentro gracias
Mi camioneta se descarga sola, ya la han revisado varios eléctricos y le han cambiado fusibles y dicen que quedó pero después de unos días aparece en el tablero que el controlador de batería está activo, la dejo en la noche y al día siguiente ya no enciende absolutamente nada.
A mi uplander 2005 le paso igual, descarte bateria, alternador y motor de arranque, lo lleve a un electrico desconectaron el cable positivo y marcaba consumo de energia, con el multimetro ya desconectada marcaba 15 y debe marcar cero, revisaron fusible por fusible y encontraron 3 que estaban jalando corriente sin usarlos, por eso se descagaba la bateria.
Te comparto mi experiencia.
La camioneta debe tener instalado el termostato calibrado a 95 grados y refrigerante Dexcool. En el tablero la aguja de la temperatura permanece a la mitad casi siempre, esta es la temperatura óptima, cuando se calienta la camioneta la aguja pasa de la mita y es entonces que entran los ventiladores para regular la temperatura.
Si la aguja pasa al último tercio del reloj entonces debes checar que tus ventiladores entren adecuadamente.
Al encenderla no tiene el pitido pero cuando se mete cambio de RND321 empieza un potido dentro y al avanzar da un pitido en otro tono solo en P no pita, sera algun fusible o el check engine??
Yo tenia el mismo problema, la persona que me vendió mi camioneta me comento que desconectando la batería y conectarla después de 5 min se quitaba ese sonido yo hice eso durante varios dias y no funciono, estuve checandola con varios eléctricos pensando que era un fusible y no pudieron solucionarlo a lo que me puse a checar en el estéreo ya que investigue que el sonido lo manda a las bocinas de las puertas delanteras y elimine los cables de esas bocinas y las conecte con las traseras y asunto arreglado. Espero y se solucione tu problema...
Ese es un problema con uno de los sensores de la puerta, sobre todo la electrica que no esta haciendo bien contacto. Si te fijas en las puertas, tienen unos puntos de cobre que hacen contacto. Busca una lija muuy fina y con algun limpiador dielectrico como el Silijet, dale una pulida, limpia y retira la suciedad y listo.
Tenía el mismo problema y asunto arreglado.
Mi venture 2004 se enciende el testigo del TC, ya se escaneó y se borró , pero después de unos días vuelve a aparecer, pero ahora también prendió el del ABS. Que podrá ser ? GRACIAS
Hola, tengo una uplander 2008, tengo problemas para echarme en reversa, se pone muy dura la transmisión, lo raro es que sólo es girando hacia la derecha, agradecería la ayuda de alguien si saben cuál puede ser la falla. Gracias