Al encender el AC de la camioneta así seleccione la función de salida de aire por las ventanillas frontales no sale el aire. Sale solo por ventanillas laterales, vetanilla de parabrisas e inferiores. Que pudiera ser el problema?
Gracias por la ayuda.
La selección de las ventilas es mecánica, un diente de un engranaje del mecanismo se rompió. Mi solución fue bajar el tablero, y con la mano abrí el conducto de la ventanilla frontal y ahora siempre da aire por allí. El reemplazo era muy caro. El sistema de selección funciona perfectamente para el resto de las ventanillas.
A mi me pasa lo mismo en mi trailblazer 2007, sospecho que puede haber un fusible para cada posición. Si llego a encontrar el problema, les haré saber.
El vidrio bajaba y subia normalmente pero ahora no sube ni baja pero los otros swiches si funcionan el de la calefaccion y del seguro. Pero probe el motor directo y funciona sube y baja el vidrio, ¿podria ser un fusible?
O el chicote de la ventana, también tienen un elevador aparte se daña esa pieza o se barre... te digo xq yo le cambie el mío hace poco xq ya no subía ni bajaba... le cambiaron la pieza y ya sube y baja mi vidrio normal. Me salió en 550 con todo y pieza en un lugar de chapas y elevadores.
No soy ni mecánica ni ingeniero... sólo es mi opinión de lo que hice en mi camioneta.
Saludos
Hola mi problema es que no sirve el control de las ventanas y puertas no suben ni bajan ya se a revisado todo el sistema electrico y no funciona no se que es lo que tenga tampoco sirve para poder ponerle la alarma me podrian ayudar muchas gracias tengo mucho tiempo con ese problema espero su respuesta y tambien quiero saber si es caro la reparacion
Buenas noches tengo una trailblazer 2002 no me llega corriente a los controles de los vidrios de las puertas ni a los focos de la rebersa alguien me puede ayudar
Hola caballero mi pregunta es si se puede eliminar el sistema automático de venta o vidio en donde dse abre unos 4cm al abrir las puertas delanteros, gracias
Buenas noches la camioneta despues de rodar un buen rato da un golpe en el cambio de 1era para 2da y me prende la luz de falla en el tablero le borran la falla con el scanner y a los pocos dias la vuelve a hacer el mecanico quiere bajar la caja y q para revisar pero ya en realidad no me inspira confianza ya q el a estado inventando mucho diciendo un monton de cosas salu2 desde venezuela y gracias por su ayuda
Ese tipo de falla puede ser que ocurra por varios motivos. Lo correcto es aplicarle el escaner y ver si te da codigo de falla. Desde lo mas simple a lo mas complejo
1-Filtro de aire esta sucio o en el mismo filtro de aire hay un conector de enchufe, verificar si esta bien conectado. 2-Alternador tiene voltaje deficiente
3-Batería no esta muy buena y anda con borne flojo
4-Podría ser sensor de velocidad que va en la bomba de la caja. Para eso hay que sacar la caja. 5-Podría ser el sensor de salida que si es 4x4 esta en el transfer. Ese sensor hace que cambien duro de 1 a 2da, descontrola la caja y afecta el velocimetro del vehiculo.
Buenas tardes amigo Miguel y demás usuarios. Actualmente mi trailblazer año 2007, con motor V8. Presenta la falla que golpea de 1era a 2da. Se colocó el scanner y no arroja códigos, se limpió el cuerpo de aceleración y se reemplazó el filtro de aire y continúa el problema. Por favor que me recomiendas?
Me pasaba lo mismo en mi camioneta. Le metieron el scanner varios tecnicos y arrojaba que no habia comunicacion entre módulo de caja y computadora. Me hicieron comprar el módulo que logre conseguir en usa remanufacturado. Lo montamos y seguia igual. Le bajaron la caja en 2 oportunidades le cambiaron sensores y nada la falla igual. De repente se le quitaba y volvia de nuevo. El scanner arrojaba falta de voltaje. No lograron coorregir nada los mecánicos. Me lleve l camioneta. Ala casa y me di cuenta que movia el enchufe del amperímetro que lleva en el cable de tierra y se le quitaba la falla y apagaba la luz de servicio. Revise el enchufe y tenia 2 cables partidos. Yo mismo solde los cables y resuelto el problema.
Buenas tardes Luis y demás usuarios. Actualmente mi trailblazer 2007, con motor V8, presenta esa misma falla, golpea de primera para la segunda. Por favor que me recomiendan para solucionar el problema?
Gracias de antemano.
Posiblemente puede ser un sensor de velocidad que va en la cola de la caja. Numero de parte GM 12376520 o en marca Dorman 917-618 buscalo en amazon ronda 20$. Se quita el que tiene y montas nuevo. Es muy comun esa falla. Es sencillo reemplazar no quita 5 min. Chequeaste filtro de aire que no este sucio y los conectores del purificador en su sitio ?
Buenas tardes amigo, muchas gracias por su apoyo. En el transcurso de la semana realizaré sus recomendaciones y te informo por este medio.
Saludos y nuevamente gracias.
Muchas gracias Miguel por la orientación y apoyo. Era una falla que se presentaba en la conexión del inyector del cilindro 7. Generaba un fuerte golpe al cambiar de 1er para la 2da velocidad.
Saludos...
Buenas noches. El problema de mi Trailblazer lo estaba generando una falla el la conexión de inyector del cilindro 7. La falla se presentó franca y pude solventar reemplazando el conector y con la ayuda de un escanear universal. Fallaba en el cambio de 1er para la 2da velocidad, golpeaba y habían diagnosticado que era falla de la caja. Aproveche y realizamos mantenimiento al cuerpo de aceleración, a los inyectores y se reemplazó el filtro de aire. Muchas gracias por la orientación, fue determinante para solventar la falla de forma eficiente.
Buenas tardes, mi camioneta trailblazer 2005 se le queda la calefacción que hecha el aire hacia las ventanas aun apagando el carro sigue prendido tengo que desconectar el borne o sacar el fusible para que no me descargue la bateria, y cuando prendo el aire normal no baja a minimo se queda en alta, alguien me puede ayudar por favor gracias.
@JuancmesadYa consegui la falla es un actuador que lleva en el tablero a la altura del estereo por la parte trasera del radio mas o menos que es el que hace la funcion de ordenar a las compuertas del los ductos del aire lo reemplaze y ya me funciona bien. Voy a enviarles un video de youtube donde muestra como reemplazarlas. https://youtu.be/2ZPRNn1BW8M
Al dar clik en el control de mando de las 4 puertas las ventanas no suben ni bajan pero si hacen esto con el control individual, ya cheque los fusibles y están bien.
Todo funsionaba bien. De repente prendia el estereo y solo se apagaba, despues ya en tablero no encendio solo los indicadores de cambios y las ventanas ya no subieron. Se checaron los fusibles y esta todo bien.
Algo así me pasó hace unos años. El problema fue que el set de botones que controla las ventanas en la puerta del conductor se sobre calentó y se quedaba en corto. Al sacarlo se resolvió el problema de la radio, y por supuesto al sustituirlo volvió el control de todas las ventanas.
De repente dejo de funcionar la llave para abrir la puerta ,así que no puedo poner los seguros porque no la puedo abrir ,siempre dejo un poco la ventana abajo porque me a pasado que se pone el seguro solo y no puedo abrir ,pero cuando se pone el seguro meto la mano por la ventana y abro el seguro manual ,abro la camioneta y empieza a sonar la alarma¿A alguien que le haya pasado algo similar ? ¿Saben cómo solucionarlo?
Mi trail blazer no prende no tiene corriente en las ventanas y prenden todas las luces del tablero el motor de arranque no es la pila es nueva al kitar la llave se keda la luz del velocimetro prendida tengo ke desconectar la pila ke puede ser