Problemas de Se prende el foco carrito con llave y deja de acelerar
Luz de Sistema Antirrobo
Motor está bloqueado electrónicamente
CAUSAS POSIBLES
Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Tornado ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Tengo un problema parecido mi tornado avanza a 2mil revoluciónes y no pasa de 40 km que será????? Alumbra un carrito con una llave a dentro no e encontrado la falla ya le cambie el sensor de cigüeñal y ahorita le acabo de comprar el sensor de oxígeno pero no se lo e puesto ojalá ese sea el detalle saludos si alguien sabe que es me podrían informar saludos
Hola disculpa Llo tengo una tornado 2007...cuando voy andando jala bien y después de un sierto tiempo se prend el carrito con una llave y baja la aselerasion que puedo Hacer ay
A 2000rpms y 60km/h continuos hace la falla no se apaga pero pierde potencia y no responde el acelerador , las revoluciones suben a 2000rpms y bajan hasta 1000rpms
Ya le han cambiado (cuerpo de aceleracion , TPS) faltaria saber si es la computadora.
Tengo una tornado 2007 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con del auto con llave inglesa y enseguida tiene pierde la potencia, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. Por arriba de los 25 grados centigrados ambiente funciona todo perfectamente y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla , Le he escaneado y NO ARROJA NINGUN CODIGO. También les comento que paso la verificación anticontaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador, y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 1 1 2 10 1 1 2 10 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos
Buenos dias, me acaba de pasar el mismo problema con un mustang 2006, no se si dio con la solucion a su problema, si es asi le agradeceria mucho que lo compartiera, saludos!!
Tengo un corsa 2007 se le prende el foco del símbolo de carro con llave y pierde potencia piso el acelerador asta el fondo y no reacciona alguien m puede alludarle diciendome cual es la falla le acabó d hacer el cambio de aceite y afinación y se presentó este problema m pueden alludarle por fa vor
Tengo el mismo problema desde hace meses y sigo sin encontrar solución... Eh echo lo mismo que ustedes servicio... Cambio de sensor bobina etc.. . Sin embargo de igual manera el escaner no arroja ningún código... Se escaneo al instante de que hizo la falla y solo marca el pedal del acelerador así que también se le reviso. El sensor del pedal de aceleración. Que obviamente estuvo bien... Si alguien tiene la solución les agradecería el dato...
Por las mañanas mi grande punto no arranca se prende en el tablero un carro con un candado y no se que hacer, en la vencida no dan con la falla, otro problema que presenta es cuando voy manejando y reduzco velocidad y no hago cambio de velocidad el carro se bloque y deja de acelerar , sigue prendido pero por más que aceleró no avanza , que podrá ser ayudaaaaaaaa