Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Tengo falla de exceso de gasolina me adelgasa el aceite y en 10 minutos de uso me ollina las bujias se le dio servicio de laboratorio del tbi se cambio válvula yac se cambio sensor de temperatura tiene bujias nuevas entre otras cosas mas... Pero falla sigue me dijeron que el sensor de oxigeno puede estar fallando... Pero no lo encuentro ya seguimos todo el tubo de escape asta atras pero no lo encuentro
Hola, trata de buscar desde el header hasta por abajo del corta fuego deberia de estara ahi y si muy posiblemente sea el sensor de oxigeno cuando fallan o se pegan en mezcla pobre los sensores de oxigeno empieza a inyectar gasolina como loco la pcm para compensar la mezcla pobre
Hoy cheque una Suburban 92 con el mismo problema, aquí el dato importante es que trae sensor de oxigeno, pero adaptado, la persona que hizo ese trabajo lo hizo mal, pues tomó el voltaje directo de computadora para el sensor, cuando el sensor es el que genera voltaje para la computadora, en fin, conseguí el diagrama eléctrico de ese modelo y oh sorpresa, en los pines en dónde marca la tierra y la señal del sensor, no trae cables, deduzco que ese modelo no trae sensor de oxigeno, pues los conectores de la ecu son originales, no se ven manipulados, el problema fue el sensor map.
Hola buenas noches es la misma tierra que tiene el tuvo de escape provoca una resistencia el sensor para dar información a la PCM recuerda que los sensores de un cable no trae precalentador solo sirve de señal y tiene que estar caliente el vehículo o el sensor para empezar a arrojar una señal correcta, normal mente estos sensores los trae los Chevys y cuando fallan gastan muchas gasolina
Te dejo abajo el diagrama de como funciona el sensor con un cable y el de 4 cables el de la primera imagen es de una silverado c1500 1994 5.7 espero y te sirva esta información saludos
Hola buenas noches es la misma tierra que tiene el tuvo de escape provoca una resistencia el sensor para dar información a la PCM recuerda que los sensores de un cable no trae precalentador solo sirve de señal y tiene que estar caliente el vehículo o el sensor para empezar a arrojar una señal correcta, normal mente estos sensores los trae los Chevys y cuando fallan gastan muchas gasolina
Te dejo abajo el diagrama de como funciona el sensor con un cable y el de 4 cables el de la primera imagen es de una silverado c1500 1994 5.7 espero y te sirva esta información saludos
Disculpen hay alguna fotografia para determinar el pin en la ecu porque trae 2 conectores pero no se cuales son y quisiera medir en la ecu el sensor de oxigeno o forma de identificarlo
Hola yo tengo una chevrolet 1992 c2500 mexicana, y si ohh sorpresa no trae sensor de oxigeno, revise desde la computadora y el cableado es el original, les paso el dato los pines del sensor son: D6 la tierra del sensor, y D7, el unico cable, que lleva el sensor para lectura, pondre el cableado y les comento si hubo mejoria, saludos, ya que tengo un exceso de gasto de combustible, tambien cambiare el sensor MAPF.
@Jose MaganaHola disculpa yo tengo una suburban 1992 no trae sensor de oxigeno tampoco ahora una pregunta tu camioneta trae valvula egr y el interruptor de puga porque la mia no los
Trae y tengo esa duda si ponerlos o no
Se prendió el testigo de motor y parpadea y la camioneta tiene poca potencia al acelerar y al subir pendientes muy pronunciadas aparte gasta mucha gasolina , me dijeron que puede ser el sensor de oxígeno
Compré una Suburban 1992 y no trae sensores de oxígeno, mi pregunta es si estás camionetas traen estos sensores? ya que no le encuentro por ningún lado los arneses conectores por ningún lado (tampoco tiene el catalizador) y no me da el código de falla por Sensor de oxigeno, necesito este dato para pasar la verificación vehicular
Compre con falla, marcaba sensor oxígeno módulo 1 banco 2, lo cambien se apagó el testigo y todo bien pero una pequeña vibración siguió, funciona excelente pero al pasar verificación no pasó, lo escanee con mi escanea y pase una prueba de RPM y me arrojo el código P0507 estoy revisando la bibliografía pero meraca puede ser el PCV O IAC el problema es que no los ecuestres o no se si realmente estos sean realmente el motivo la fluctuación de RPM en baja es de 500-600 aprox
Disculpa me rechazaron mi camioneta suburbana 2014 en la verificación ambiental los parámetros están bien, coloqué el escaner y di una prueba en la aceleración estacioanada, acelere en paro y la RPM se fueron a 2000-3000 y no bajaban me mando código P0507, ya limpié el cuerpo de aceleración pero sigue haciendo lo mismo, estacionada si aprieto el acelerador se disparan las revoluciones y no bajan!
Te dejo abajo el diagrama de como funciona el sensor con un cable y el de 4 cables el de la primera imagen es de una silverado c1500 1994 5.7 espero y te sirva esta información saludos
Te dejo abajo el diagrama de como funciona el sensor con un cable y el de 4 cables el de la primera imagen es de una silverado c1500 1994 5.7 espero y te sirva esta información saludos
Trae y tengo esa duda si ponerlos o no