CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAAl prenderlo se me acelera en otros modelos
Se enciende check engine
Nissan Platina 2005 4 puertas automático 180000 kms
Al ir circulando al momento de hacer el cambio de velocidad se prende el check engine, acelero un poco y se apaga el check engine. Lo hace casi cada cambio de velocidad pero el motor no se apaga. Desprende un olor a quemado pero no se sobrecalienta. Sólo prende y apaga el check engine.
ComentarNo pasa cambios manuales y pierde fuerza al acelerar
Jeep Compass 2012 Motor 2.4 automático 100000 kms
Hola, espero que me puedan ayudar,tengo un Jeep compass año 2012 automático con 100.000km. El auto comenzó a presentar falla al acelerar estando en D, prendió el check engine, comenzó con tirones al pasar a directa y reversa, luego pasado un tiempo de uso, no metía los cambios manuales y estando en D perdía potencia al acelerar (se le quitaba luego de unos minutos). Lo llevé a hacer 3 scanner los cual arrojaron los error P128D y P1723 (ningún taller pudo solucionar el problema) hoy en día el auto ya no pasa de los 60 km/hr acelerando a full. Qué puede ser? Cómo puedo solucionar el problema?
Gracias por sus comentarios!!
Gracias por sus comentarios!!
2 casos
P128D DODGE - Circuito de control de potencia del circuito de control de la transmisión abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente del circuito
Read more: https://www.autocodes.com/p128d_dodge.…
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P1723 - Relé de control de transmisión automático atascado Posibles causas Relé de control de transmisión automático defectuoso El arnés de transmisión de control de transmisión automático está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control de transmisión automático Conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.engine-codes.com/p1723.html
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Tengo el problema que no acelera salen estos códigos U1407 U1424 y U1425, vehículo no acelera.
1
Son fallas de comunicacion en computadoras y sensores , hay que corregir o reprogramar con escaner
U1407 = Se ha recibido una señal de par motor estática inverosímil U1424 = Se ha recibido un par motor irreprochable. U1425 = PUEDE HACER FALLOS DE DATOS ir a arreglarlo en el concesionario lo antes posible Señal de par del motor recibida. Par de motor recibido.
Tengo una Jeep compass sport 2010 y a veces después de hacer alto total le cuesta trabajo acelerar, las rpm en alto total en D están en 600 y después baja a 500 y de ahí le cuesta trabajo subir, lo mismo me ha pasado al intentar un rebase, ningún testigo prende. Que puede ser?
Mi problema se solucionó era el Throttle se cambio
ComentarPrende check
Honda Civic 2002 2 puertas ex 1.7 269000 kms
Recurro a ustedes por que en los mecánicos de mi país no encuentro solución
El auto al prender check comienza a trabajar acelerado y el marcador de temperatura baja a 0 luego de algún tiempo funciona por algunos minutos luego baja y al parar el vehículo luego ya no arranca... tengo que esperar o probar por minutos... para que vuelva a arrancar
El auto al prender check comienza a trabajar acelerado y el marcador de temperatura baja a 0 luego de algún tiempo funciona por algunos minutos luego baja y al parar el vehículo luego ya no arranca... tengo que esperar o probar por minutos... para que vuelva a arrancar
3 casos
Puede que sea el sensor de temperatura que está mal, no lo han puesto en computadora para ver si dice algún código?
Muchas gracias por tu respuesta
Si arrojo el sensor ect
Pero como probé con agua caliente y levantava voltaje no lo compraba
Pero ya decidí mandar traerlo ya que en mi país no lo encuentro
Si arrojo el sensor ect
Pero como probé con agua caliente y levantava voltaje no lo compraba
Pero ya decidí mandar traerlo ya que en mi país no lo encuentro
Joselo,
Que sensor cambiaste y como te fue?, mi carro falla como el tuyo
Que sensor cambiaste y como te fue?, mi carro falla como el tuyo
ComentarSe enciende el testigo amarillo check y esta presentando dificultad al
Nissan Frontier 2007 4 puertas motor 3000 167000 kms
Problema al prenderla y cuando prende se acelera y Se enciende testigo check. Gracias por la info
Se prende el check cuando ando en subida
Daewoo Lanos 1998 lanos 150000 kms
El problema es que cuando el carro sube o revoluciono al poco tiempo se prende el check lo a pago y es pero un minuto y vuelvo lo prendo y pasa lo mismo despues de que lo revoluciono o subo una cuesta prenda el check le agradezco una solucion
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Suerte.
Revisa con un moflero si no tiene un hoyo, quiza sea algo sencillo o quizá sea el sensor de óxigeno del múltiple de escape.
Suerte.
Un buen servicio, con lavado de inyectores en laboratorio puede mejorar.
Recuerda cambiar la banda de la distribución cada 60,000 km coma máximo, pregunta al dueño anterior si lo hizo, pero si tienes dudas mejor cambiala y evítate gastar $6,000.00 como mínimo.
Suerte.