Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Silverado 1500 ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola Juan, revisa el estado del aceite de transmisión automática y verifica los códigos de falla en el scanner , es muy probable que tengas fallas en alguno de los solenoides o algún sensor.
Tiene el check engine encendido y eso ocaciona que se ponga muy pesada, ademas si pisas el acelerador de repente o al intentar salir le pisas mucho se apaga, pero prende normal, en los altos debes arrancar despacio para que no se apague, ademas un alto consumo de gasolina por esas fallas
Si se apaga al acelerar fuerte y consume mucha gasolina seguramente son los catalizadores que ya están caducados por lo tanto obstruyen el paso de los gases de combustión hacia el escape, hay que cambiarlos. También hay que escanearla para ver qué códigos arroja, podría ser también la válvula iac.
Yo acabo de eliminar ese problema, y debes hacerlo rápido porque la computadora deja guardado ese registro y ya no se puede eliminar. Se queda como error permanente.
Hay que ver cuáles inyectores están fallando, con escáner a fuerza. Cuando decidas cambiarlos asegúrate que los instalen bien, en mi caso yo lo hice x que me dañaron todos los seguros de cada conector y fallaba todo. Y si es posible deberás poner el sensor de presión de gasolina que va justo en el riel. Es algo latoso pero cambiando todo eso ya tendrás bien tu acadia, y si puedes la vendes jeje. Son muy latosas al llegar a los 150mil kms. Sobre todo cuando falle la transmisión vas a batallar.
Cuando cambies los inyectores y sensor dale una lavanda de válvulas por medio del Intek dónde absorbe el aire, para que se lave todo y recupere potencia.
En caso que no quieras gastar en inyectores, recomiendo cambiar ligas, O-ring y microfiltro a todos. El paquete sale en 390 pesos MX. Es fácil ponerlos y con eso te vuelve a funcionar.
Quisiera saber como le hago xk me falla me honda accord 2000
Podria ser el sensor de temperatura...
En frio no jala la transmisión hasta k se calienta el motor...
Luego se prende el check enging y falla otra vez la transmisión se KEDA en directa tengo K manejarlo en 2da y directa...
O lo apagó y vuelve a jalar
Alguien k me pueda ayudar
Es un Audi A4 2017 tiene 7000 kms y presenta fallas de encendido en la agencia no saben que es aún, se quedo encendido el check engine creo que es una marca muy delicada y cara y su servicio pésimo me arrepiento haberlo comprado
Gracias después de 10 días detectaron que es una falla del sofware de la válvula de presión del combustible y solicitaron la pieza a Alemania no tienen fecha de entrega servicio nefasto e incompetencia técnica de Audi para atender a sus clientes me estoy asesorando con un abogado para una demanda en Profeco
Da marcha pero no arranca saco la llave espero unos segundos la vuelvo a meter y arranca el carro, solo k ultimamente ya no arranca luego de hacer esto,en la tarde y en las mañanas nunca me ha fallado solo cuando el calor es mucho se queda prendida la luz de check engine y despues de un rato se apaga la luz y el carro funciona normal sera algun sensor?,¿cual?. Ayuda por favor¡¡¡
Hola buenas tardes quisiera saber por que se acaba muy rápido la gasolina de mi Chevy. Van 3 veces que le echo y son seguidas y se lo consume devolada. Aparte también me marca mucho el check engine
Que es lo que le esta pasando
Agradeceré mucho la respuesta que me den.
Estoy realmente harto de escuchar a los mentirosos decir TOYOTA no falla ,es un tanque de guerra ; no le hice nada , son todas mentiras. Mi Corolla 2003 tiene un solo arbol de levas y 16 Valvulas ( costos ) gasta mucho mas nafta que un Renault clio tricuerpo. Ademas tiene muchos ruidos a plastico, cuando subo a la vereda. Los frenos son una debilidad total! Cuando acelero se levanta muchisimo.Me enciende la luz check engine y le cuesta arrancar. El cierre centralizado trasero no funciona y ya le cambie el termostato porque calentaba!! Gente : TOYOTA falla igual o mas que cualquier otro!!!!!
Hola es un toyota 2009 tengo q cerrar puertas de una en una no hay luz interior ni ñrende el estéreo. Se que le falta un fusible será eso? Temo que le pase algo a la computadora del carro. Que hago?
Compre un siena 0k en el 2005, a los 25.000 km. comenzó con el problema de que en cualquier momento se enciende la luz de motor y el mismo no acelera, tengo que apagarlo y volverlo a encender para que se normalice, limpiaron el sistema de mariposa, pero sigue en las mismas condiciones, ya tiene 46.000 km. y muchos me dijeron que no cambie el cuerpo mariposa debido a que el problema esta en otro lado y nadie le encuentra una solución. Recomiendo que no compren fiat con este motor, es un desastre!!!!!!
Ami me pasa lo mismo con el trafico ya cambie cables bujias limpie las mariposa los infectores cambie sumulador de infectores bateria y sigue el problema: keria saber si lograste encontrar el problema te lo agradeceria compartir la solucion a este calvario con mi siena 1.8 hlx 2005
Hola mi nombre es martín mi viejo tiene un siena fire 2010 que se usa de taxi, en el año 2011 presentaba ese problema que comentan ustedes el acelerador no responde y en alguna oportunidad hasta se acelero solo a muchas vueltas. En ese momento despues de muchas idas y vueltas (mucho chanta vende humo) cambiamos los cables de bujias por prestolite 8mm alto rendimiento APTO PARA GNC aun conservo la caja, y el problema desaparecio. Hace una semana el chofer que tenemos en el taxi se le ocurrio cambiarlos por que los otros estaban feos y gastados (es para matarlo). Y nuevamente reaparecio el problema asi que supongo que puede ser el causante de todo el problema. Y si no es mucha casualidad. Suerte ojala puedan solucionar el problema y espero solucionarlo yo tambien
Todos los siena tienen problema electrónico. Es un drama que aparentemente solucionaron en el Grand Siena. En cuanto a cables, y elementos solo hay que ponerle de gran calidad y regatear porque después te "hace gatear"
Mi problema es que no enciende, le cambie bomba de gasolina, distribucion, tiene corriente pero no prende mi duda es que la luz de check esta opaca muchos me dicen que es la computadora si me pueden ayudar.
Primero hay que verificar que le falta 1 se debe verificar el tiempo del motor 2 verificar si hay presión en la bomba de gasolina 3ver si hay pulso en los inyectores 4 ver si hay chispa en las bujias 5 verificar si hay compresión en los cilindros 6 ponerle un escaner a ver si tiene algun codigo alguna del las mencionadas no esta funcionando
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
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