Hola amigos, excelente foro, he aprendido mucho, pero aun no soluciono el problema.
Tal como el amigo de mas arriba, compre un N300 de segunda mano, me lo vendieron con el testigo del check engine y el de freno encendido. El dueño dijo que el mecanico dijo que desapareceria despues de darle un poco de trainning ya que venia recien ajustado (claramente nunca mas se apago el testigo del check engine). El unico problema notorio que tenia, era que despues de encender sin ningun problema, a la primera y el motor parejito, despues de un rato andando perdia fuerza e incluso tendia a pararse. Despues…
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Para el problema que el vehículo sigue saltando sabiendo que ya cambió bujías es porque no hizo la sincronización completa cambie el filtro de gasolina y haga una limpieza de las bujías así soluciona el problema de los saltos.
El calentamiento si continúa a pesar que ya le hizo lo que menciono el paso que sigue es que purgue el radiador, baje el radiador lavelo con agua destilada posiblemente tiene impresas que tapan el radiador, también verifique el ventilador este prendiendo cuando sube la temperatura. Cuéntenos como solucionó el problema o continúa con él?