Buenas noches el problema es que al encender el auto se acelera a 1300 rpm al arrancar y tarda unos segundos en regresar a 900 o 1000rpm y al iniciar marcha aceleras a 1500 o 2000 y al meter el clutch para cambiar de velocidad se queda acelerado unos segundos esto lo hace estando parado o en marcha el motor se reparo se cambio la culata y al volver a armar y arrancarlo empezó a hacer esa falla trate de buscar la iac pero el cuerpo de aceleración es de una sola pieza
A un lado del cuerpo tiene una tapa negra como con 6 o 7 tornillos quitalos hay unos engranes lubrica toda la zona con w-40 y lubrica la mariposa y sus terminales que la sostienen tambien que te revisen el enpaque de la base de la valvula EGR suele romperse y jalar aire al cuerpo... con eso debe corregir tu falla... saludos
Igual tengo un matiz 2015 las revoluciones marcadas al inicio won 900 pero se queda atorado y sube a más de 2000 y tarda para bajar y así todo el tiempo por lo que hasta demasiada gasolina