Muchísimas gracias a Ricardo por sugerir cambiar mi aceite de motor de 5w50 sintético a 5w30 sintético AC-DELCO, y bujías de iridium NGK, mi Cruze se maneja muchísimo mejor y se siente más ligero y potente, gracias,. Pero adicionalmente intenté que en una concesionaria Chevrolet le cambiarán el aceite a la caja de transmisión automática y como adquirí mi
Vehículo en un lote de autos cuando tenía 80 000 km, y nunca me entregaron historia de servicios, el técnico refirió no era recomendable hacerlo a los134 560 km actuales que tiene mi auto, ya que si nunca fue realizado un cambio de aceite prev…
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Tiene un tapon de drenaje abajo y un tornillo de 11 mm a un costado, que es el nivel correcto de aceite.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si lo mides en frió nos da una lectura errónea ya que interiormente cuenta con un derivado que es accionado por temperatura. Esta caja cuenta con un aprendizaje de manejo si no tienes el escaner tienes que manejar un buen tramo hasta que se adapten los solenoides
Saludos
El me dio la solución cambiando el selenoide malo. Y ningún problema. Ahora el problema q me da es que la le cuesta pasar los cambios en AT y MANUAL,la REVERSA cuesta q avanse y da pequeños tirones. Lo escanie y no me arroja ningún codigo. Me dicen q pueden ser los discos,q por eso patinan los cambios. A alguien le pasara lo mismo,alguien tendrá solución en chile. Lo otro es q ciando cabiaron el selenoide malo. Le hice cambio de aceite. . Gracias
No sabemos donde se le pone aceite transmisión me podrias apoyar en como hacerlo y si es necesario llevarlo a un taller
Esta no es una transmision automatica convencional es " secuencial" por lo tanto no puede usar cualquier aceite de transmision automatica
Solo este aceite de fabrica debe usar la transmision secuencial.
Mira quisiera me orientarás por favor, quiero cambiarle el aceite de la transmisión automática, solo q tengo unas dudas
1. Para vaciar el aceite total de la transmisión solo con quitarle el tornillo q está abajo es suficiente
2. Para ponerlo a nivel nuevamente es vaciarle 1 litro de aceite y después arrancar el carro y de ahí colocarle los litros q lleva hasta q en el tornillo salga el aceite??
Es correcto ese procedimiento
Saludos
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Saludos
A y después ya no quiso avanzar me podrías orientar es saber que debo de hacer por favor te lo agradecería mucho
Se prende testigo de motor