Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Aloja el sistema de distribución: árbol de levas, botadores y válvulas. De todos los sistemas mecánicos del motor, la tapa de cilindros es la más importante en lo que refiere a performance. Su diseño y construcción determinará cómo se comportará el motor.
Por alguna razón tiene vapor...pero no te alarmes aún...limpiarlo a ver que ase de nuevo...si lo llevas con el mecánico te dirá que si esta malo para ganarte el dinero...espera como sigue trabajando suerte...
Observa si hay pérdida de antucongelante, si tienes pérdida de líquido, habría que revisar empaque de cabeza, si no hay pérdida de antucongelante y sólo detecta la Mancha por las mañanas, no te preocupes probablemente sólo hay humedad en el lugar donde dejas tu camioneta toda la noche.
Mi vehículo se calentó, rectifique la culata, se cambio empaque de culata y después de armario quedo presentando el código P0017 Lo que hace que se me apagué cuando hago algún alto o al presionar el freno para quedar en marcha mínima, aunque vuelve a encender, alguna sugerencia de lo que podría ser el problema? Por favor ayudeme de ante mano muchas gracias!
Si te marca p017 quiere decir que no hay una relación. Correcta entre el árbol de levas y el cigueñal si desataron cadena de tiempo probablemente la dejaron mal sincronizada.
Probablemente quedó fuera de tiempo la cadena de distribución, habría que checar la, el código que te marca es que no está bien sincronizado el árbol de levas con el cigueñal, o algún sensor se daño y no manda la señal correcta.
Buenas noches me pasa mo mismo con mi hummer h3, pero al desconectar el sensor de árbol de levas deja de hacer la falla, le cuesta encender pero ya encendida no se vuelve a apagar