Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Su accionamiento automático es comandado por la computadora del vehículo (ECU) priorizando generalmente la eficiencia de combustible. Es muy cómoda para el manejo en ciudad donde suelen predominar las congestiones de tráfico.
Le busco y busco la varilla de nivel de la caja automática. Me tiene aproblemado por q me gusta estar siempre al tanto de los niveles para q no fallen si alguien sabe q HACER PARA VER ESE NIVEL GRACIAD
@FernandoPorque tiene algún problema la transmisión lo recomendable es ir a un mecánico con una buena computadora y que lo defecte, generalmente esas transmisiones suelen durar entre 150000 y 180000 millas de vida util
Se le checa abajo en la transmisión lleva un tornillo medida 11, y se quita tiene que gotiar un poco, si no gotea nada de aceite se le tiene que echar hasta que gotee un poco
Buenas como se cuando le falta aceite de transmisión a mi carro cobalt 2010 ya que no cuenta con bayoneta y le hago cambios de aceite cada 4 meses pero no me explico dónde me marca que le falta aceite podría ayudarme
Si la transmisión no salta velocidades ni las desliza todo está en orden si sientes algo raro consulta a un mecánico y que te pase la computadora, suerte
Sugiero que contactes a un mecánico en el caso de que esté fallando la transmisión necesita cambio total pues es sellada y no tiene forma de saber la condición del aceite
No tiene bayoneta es una transmisión cerrada y si falla lo mejor y menos costoso es cambiarla, pues si le haces un flush al final fallara de nuevo en muy corto plazo
Alguien puede ayudarme ayer mi carro cobalt se le tiro el aceite de la transmisión porque caí a un bache pero le repararon la manguera y le pusieron aceite jalo bien pero hoy en la mañana ya no funcionó en los cambios
Ese carro usa 7 litros en caja automatica. Tendrias que haber bajado todo el aceite, hacer servicio con los 7 litros, cuando echen el 6to litro enciendes el. Carro por 5 min. Y bajas los cambios uno a uno dandole unos segundos en cada punto de la palanca de cambios y regresas de la misma manera de uno en uno hasta llegar a P.
Buenas tardes mi carro cobalt 2005 prende y camina pero no hace los cambios me dicen q puede ser la computadora de la transmisión a ver si alguien q aya pasado por lo mismo me podría ayudar gracias
Ayer primero pego como un tirón al poner reversa. Y después hacia ruido. Al pararlo. No respondía ni reversa directa. Tuve que mover la palanca varias veces para que enganche y lo pude llevar al garaje. Que puede ser?
Me aparecio power steering en el tablero, enciende y todo pero el problema es que al avanzar ya no entra el cambio y la aguja de velocidad no avanza, solo la de las revoluciones, y no corre a mayor velocidad y se oye un golpe en la palanca de los cambios, es transmision automatica.
De hecho ya funcionó, el detalle era que mi hermano no me habia dicho que pasó cables sin poner la tierra al chasis y quemó el body control. Ya funciona de maravilla.
Mi carro hace lo mismo, prende power steering y un icono de que dice tw y empieza a golpetear y a ponerse duro el bolabte. O aveces no prende nada en el tablero pero aun asi se golpetea lo apago y lo prebdo y fubciona normal. Ayudaaa
El problema esta en las computadoras de motor y transmisión una tierra se vuela en las patas de las mismas puedes aterrisar las compus con una linea o quitarlas y soldarle un cable para q no las reemplaces y jalan originales de esa manera saludos
Buenos días mi cobalt 09 tenia el mismo problema se forzaba mucho porque no soltaba cambios, me marcaba la luz de tracción y me avisaba que ocupaba servicio power stering y tracción; solo le conecte un cable a la computadora de la transmisión y a el chasis y todo volvió a la normalidad.
Tengo un problema en un Chevrolet cobalt 2007 ,el problema es que se revoluciona el carro y se jala no entran rápido los cambios cuál puede ser el problema
Me comentan que puede ser el modulo de control de transmision ,pero ya le cambié 2 y me sale la falla que no funciona la aguja de las velocidades y se sigue jaloneando
Servicio de caja hace cuanto que no se lo haces, reemplaza primero el aceite y si eso no funciona seria desarmando la caja de cambios para ver si todo esta bien.
Tenia un cavalier 2002 y hacia la misma falla. Tenia un sensor desconectado...
Solo lo conecte y dejo de hacerlo...
Pero ahora tengo un cobalt 2009 y hace la misma falla
Quisiera saber que sensor provoca eso
Ayudaaaaa
Hola mi gente tengo un cobalt 2006 y cuando voy manejando se jalonea fuerte como si le daria un bolantaso cuando acelero y cuando suelto el acelerador se jalenoa para la derecha o la isquierda no tienen ninguna luz prendida solo hace como que se frena una rueda ese es el jalon que hace
Tengo un cobal ss 2007 se prendio el candado amarillo y las abujas del velocímetro se sube y baja igual la d la gasolina y ase un ruido en la palanca d los cambios y tironea y de repente no prende
Pasalr scanner y rvisa que error te da, a mi me hace los jalones ya descarte caja, sensor de posicion de cigüeñal y me tira error en cilindro 3 pero al parecer esta el problema en el cuerpo de aceleración, limpialo sin mover la aleta del centro que alguien acelere mientras le echas carbuclean si eso ayuda es cuerpo mandalo a limpiar y que lo recalibren.
Tengo un carro COBAL L T 2007 tiembla al caminar maquina 2.2 en ocasiones tiembla y selequita y de repente regresa la tiembladera alguien me puede ayudar
De casualidad no te marca perdida de fuerza de motor...algo parecido me a pasado. Con spray para limpiar el cuerpo de aceleracion alguien pise el acelerador lo aplicas el spray y dejas reposar unos 15 minutos o mas. Nunca toques la mariposa con la mano por que descalibra
Tengo 1 chevy cobalt 2010 hace más de 5 meses que de repente jala las velocidades cuando está en marcha le han revisado todo y todo los mecánicos dan 1 opinión diferente al respecto, por favor ayuda
Pudiste encontrar cuál era la falla? El mío es un cobalt 06 y hace lo mismo pero no le an encontrado la falla si la pudiste encontrar comparte por favor... Gracias saludos cordiales
Buen día, haber si alguien. Me puede ayudar, mi carro arranca bien pero al mover la palanca de posición hacia la D hace un golpeteo fuerte, lo mismo pasa si la muevo hacia la R. Si me pongo a cambiar la palanca de R hacia D cada que la cambio hace él golpeteo, pero funciona bien y nos cambios entran bien es transmisión automática, él único problema es eso del golpeteo.
Qué tal Edgar si encontraste solución para el problema de el golpeteo yo tengo el mismo carro y año y me está fallando de eso la aguja de las revoluciones no le funciona en el scanner me marca el árbol de elevas pero ya se lo cambié y sigue el problema te agradecería la ayuda
Yo golpie el carter de transmisión lo cambie y puse aceyte nuevo y me aparece un golpeteo al iniciar el segundo cambio y en el baston de cambios un clip cuando freno que sera mi carro es un cobalt 2010
Hola buen dia yo tambien le golpee el carter de la transmision y mi carro no avanza en la d solo reversa? Como le hago para desconectar ka computadora de la transnision. Tambien cobalt 2010
Tengo un cobalt 2007 solo me tira el primer cambio,los demás ya no los tira ni metiéndolos manuales,me dicen que puede que sea la transmisión o el sensor ATF pero no están seguros solo lo lleve al mecánico para que lo checara pues cuando lo compre estaba todo bien y a los días me di cuenta de que cuando me tiraba el tercer cambio se arranaba y me lo tiraba de putazo por así decirlo,pero el mecánico le hizo el cambio de carter y el filtro y le hizo el cambio de aceite a la transmisión,después.de eso paso lo que les comente al principio que podra ser pues ningún mecánico le a encontrado nada, ya lo ecanearon con la computadora y no arroja ningún error...
Por que mi cobal le pongo r y si la agarra y le pongo la d y ya no quiere agarrarla ? Necesito ayuda 🥺dicen que es el sensor pero donde está ese sensor?
Buen día, tengo un chevrolet cobal 2007 motor 2.2 transmisión automática, lo que pasa es que no avanza y se queda parado después de estar un rato en D y pisar el acelerador avanza pero revoluciona mucho y no entra bien primera ni segunda ya llegando a tercera entra 4ta sin problemas pero cuando vuelvo a parar en algún cruce o alto no quiere avanzar y tarda en meter primera y segunda.
Buen día tengo un cobalt 2005 el problema esque cuando acelero las revoluciones suben hasta 3500 y no hace el cambio de velocidad y en ocasiones se jalonea después de traerlo un buen rato jalando
Mi carro es un cobalt 2007 motor 2.2 no prende por la llave lo pusieron directo la transmisión no hace los cambios no sirve el aire me dijeron que es la computadora
Hola compre un saturn ion 2007, al comprarlo vi que tenia por detalle al apagarlo no me dejaba quitar la llave. Tenia que esperar unos 15 minutos y la podia quitar. Ahora me dejo tirado y ya no quiso prender , ni estarear, y la palanca de cambios se quedo atorada en parking. Alguien sabe cual es el problema que me pueda ayudar
Hace 2 meses adquirí el Cobalt 2005 Transmisión Automática, y el día de ayer iba en carretera y de la nada, el volante se puso firme, se endureció y no me permitió girar el volante hacia ningun sentido, y en el tablero empezó a marcarme DIRECCIÓN HIDRÁULICA constantemente. ¿a que se debe ese problema? ¿Cual es la solución?
Mi transmision automatica no me aplica la riversa tampoco me aplica el neutro lo escanee y no sale nada mal en los sensores me dice que tiene otros sensores danados de motor pero nada que tenga que ver con el problema de la transmision me podrian decir que puede ser muchas gracias