Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Está formado por un filtro cerámico especial que ante la presencia de gases contaminantes los transforma químicamente en gases menos nocivos como el dióxido de carbono, nitrógeno y vapor de agua. Suele llegar a temperaturas de trabajo muy elevadas. Su uso es obligatorio por ley.
Prendo el carro normal y despues de un rato de uso parpadea check engine, acelero pero se batalla para que acelere, si prendo el aire es peor se apaga mas facil, le limpie cuerpo de aceleracion,hice afinacion, quite catalizador por que me marcaba algo de eso y nada por favor denme su opinion, de antemano gracias.
Checa si se escucha un vacio cerca de los inyectores, si es asi, cambia los orrings de los inyuectores, puede estar agarrando aire por uno de ellos. Experiencia propia.
Lo voy a verificar, lo lleve a otro mecanico y me dijo que no es nada del motor, bujias, cilindro y bobinas estan bien, posiblemente es una falla electrica eso dijo.
Tengo un Chevy cobalt Lt 2009 tiembla mucho en las luces,y tiene la luz del motor prendida, lo lleve a autozone y 3 vexes me dicen que es el termostato, ya se lo cambiaron y sigue igual, a alguien le a pasado lo mismo?
Buenas tardes... Mi Chevi Cobalt 2008, se calienta muchísimo, ya lo he llevado con varios mecánicos y no le encuentran, ya le cambiamos, radiador, termostato, bomba del agua, mangueras, etc y de último reparamos el motor debido a tanto calentamiento, un compañero de mi trabajo me comento que su carro estaba igual y que hasta que le quitaron el catalizador se "compuso"... solo hace mas ruido y así...tampoco quiero que mi carro ande contaminando o trayendo un ruidajo, creen que sea realmente eso???... gracias de antemano por la ayuda...
Si debe estar tapado el catalizador y ose lo saque me lo soldaron ya q no sirve soolo para el humo pero es minimo y se soluciona el problema tmb es el problema a veces q no tenga fuerza el vehiculo suerte!
Mi Carro chevy cobalt lt 2.2 se calienta marca 230 f y empieza a perder fuerza al acelerar luego por el tubo de escape empieza a bombear aire como si se estuviera tapando ya lo lleve a checar pero dicen que no es el catalitico ya le hiciero servicio y cambiaron algunos sensores pero no queda entonces que sera???
Doy marcha y arranca bien pasan unos minutos y cuando me cruzo con un tope o alto empieza a temblar y no me deja acelerar, también se calienta mucho el agua de los depósitos. Me dicen que puede ser el catalizador , alguien mas le paso?
Mi chebrolet cobalt 2006 dio un fallo que paresia comun en la marcha cuando estaba en baja se podia sentir una pequeña vibracion y cuando estaba en marcha la aguja del RPM se movia y se podia sentir un peq ño defici en la marcha baja paresia cuando el trote del carro esta sucio q el sensor no puede hacer sufuncion o cuando las bujias estan malas q el carro no funciona bien por q no pasa la corriente correcta y tambien cuando da la falla del sensor del catalitico pero se chequi todo eso y seguia la falla y de repente en un breve cheq o srcorrio el carro y luego estaba la culata perforada cerca de la ranura de la bijia y botando cuulam quiero saber a q sedeve esa causa q pudo probocar ese daño de culata tan repentina