Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Celta ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Agradecería si alguien ,e puede tirar una idea. Tengo un Celta 1000 año 2005, lo que me sucede es que luego de andar un rato largo, cuando supero los 80 km/h se prende la luz amarilla que según el manual marca problemas con la inyección. Con al luz encendida el auto sigue andando sin problemas, no pierde potencia, pero si suelto el acelerador a los pocos segundos se apaga. Si piso de nuevo el acelerador a los pocos egundos se enciende. Con el auto andando en ciudad no me sucede, solo me pasa con el auto en marcha continua durante un lapso largo. Gracias por cualquier ayuda.
Buenas haber si alguien me puede ayudar,tengo un celta 1.0 año 2005 se enciende La Luz del check engine varias veces en el día y se apaga lo lleve a escanearlo y me salto el código P 0660 que decía circuito control válvula de ajuste distribuidor de admisión (banco 1) podría ayudarme alguien me gustaría saber cual es la pieza que debería cambiar y en qué lugar del motor se encuentra gracias.
En el tablero no tiene manometro de aguja para saber a que temperatura está el motor ,solo una luz roja con señal de calentamiento,como saber si no va calentando el motor
Les paso a contar que mi Chevrolet Celta de un día para el otro no quiso arrancar, el check engine parpadea pero al girar la llave no arranca y las luces del tablero se apagan ni siquiera da señal de querer arrancar... Batería tiene le limpie los bornes y nada! Pareciera algún problema electrónico! Por favor una ayuda cualquier consejo les agradecería muchísimo...!
Hola amigo Mándale a limpiar el alternador llevale a un electricista xq a mi me paso q se apagó y ni la luz del tablero prendia y le compré batería y era el alternador q no cargaba y ahora me nada es bien
A mí me pasa lo mismo, se me enciende la luz testigo del motor, y me hace intermitencia las luces del tablero junto con el relay de la bomba de combustible entre otros (debe ser porque lo tengo a gas), y le hago puente para pasarle corriente y se me apaga al ratito o si le enciendo las luces. Es más cuando lo acelero con el motor encendido, me titila la luz testigo del motor como que algo está en las últimas. En fin, me dijeron lo mismo, debe ser el alternador porque la batería está en condiciones.
Limpie las sondas lambda...cambie las bujías...el filtro de nafta...limpie con limpia intacto todas las fichas...chequie los cable a masa...y la luz sigue prendida
No sé cómo solucionar este problema... seguramente lo voy a prender fuego y jamás el la vida otro Chevrolet
Aclaro q no soy mecanico, solo tengo una idea básica de mecánica y no tengo el dinero para llevarlo a un servicio técnico oficial.
Hola, no se si ya solucionaste tu inconveniente, o vendiste el vehiculo, pero te comento que yo tenia el mismo problema ( mi coche regulaba bajo entre 400 y 600 rpm), cuando salia de un semaforo tiende a pararse lo q me obligaba a acelerarlo mas para q tenga reacción, MI LUZ DE CHECK ENGINE, solo quedaba encendida, sin parpadear, ( solo parpadeo durante 1 cuadra y lo hizo cuando superaba las 2000rpm) luego fue q hice lo que describo abajo, en el orden mencionado:
1)comprar un limpia inyectores marca wins (no se como se escribe xq ya no tengo la botella, pero supuestamente es de ESTADOS UNIDOS)
Al mismo tiempo le cargue nafta SHELL VIPOWER (que seria la de mejor calidad)
2) mi otro paso a seguir fue comprobar q las bujias esten bien, ya sea sin suciedad, o con el carbón q lleva en la punta de a chispa en buen estado. ( en mi caso compre 4 bujias BOSCH, $66 CADA UNA)
Y CONTROLE QUE A TODAS LLEGUE ELECTRICIDAD (cuidado q dan hermosas patada si tocas la parte de metal.
(( con estos cambios el auto ya quedo regulando normalmente, sin tener ningún problema de potencia))
Echo esto, me quedo salir a dar vueltas aproximadamente 1 hora y 1/2 por tramos rectos acelerando a 110km/H y por lugares con muchos semáforos, cuando estoy regresando la luz se apago sola mientras circulaba, de regreso. Espero a alguien le sirva mi experiencia. Espero no tener mas problemas, pero si fuera así y logro solucionarlo comentare mi forma de solucionarlo.
Aclaro q no soy mecanico, solo tengo una idea básica de mecánica y no tengo el dinero para llevarlo a un servicio técnico oficial.
Hola, no se si ya solucionaste tu inconveniente, o vendiste el vehiculo, pero te comento que yo tenia el mismo problema ( mi coche regulaba bajo entre 400 y 600 rpm), cuando salia de un semaforo tiende a pararse lo q me obligaba a acelerarlo mas para q tenga reacción, MI LUZ DE CHECK ENGINE, solo quedaba encendida, sin parpadear, ( solo parpadeo durante 1 cuadra y lo hizo cuando superaba las 2000rpm) luego fue q hice lo que describo abajo, en el orden mencionado:… Leer completa
Hola tengo un celta 2013 motor 1.4 y me pasa que vas andando y de golpe se me queda sin pedal de aceleración, luego corto el contacto y lo vuelvo a arrancar y anda bien nuevamente, ya limpie el cuerpo de mariposa y revise el acelerador electronico y aparentemente eso no es, tambien a veces es como que no tiene la misma potencia, alguien me puede ayudar? Ya me tiene 😡
Bueno mi celta 1.4 se encendio la luz de encima y me tirones un poco arranca queda encendida no parpadea y pareciera que marchara en 3 cilindros por momentos
El problemita que me viene sucediendo es al realizar solo ruta, tramos de km100 aprox. Ahi es cuando se enciende despues de estar estacionado se apaga y no enciende hasta regresar hacer ruta. En ciudad no encoende nunca.
Hola , el celta que tengo enciende la luz, de check engine, el auto anda normal, sin ningun problema, puede ser problema de, escape, admisión, es lo que leí por ahí, agradezco, las respuestas , saludos
Hace 1 mes se encendió la luz amarilla con forma de motor. El auto funciona normal aunque a veces se sacude un poco al acelerarlo en segunda. Hoy la luz amarilla comenzo a parpadear. Alguna ayuda?
Hola a todos... les cuento que hice a nuevo el motor de mi coche... y me encuentro con que al intentar encenderlo, no le va nafta al motor, las luces no funcionan (Señaleros, posición, corta y larga, etc) y en el tablero principal "parpadea la luz del motor y la del aceite como dando un error", y al girar la llave de encendido no escucho el ruido de la bomba de combustible enviando nafta etc.. . Testie la bomba de nafta y no veo este enviando nafta, saque una bujia y le di arranque y chispa tiene... la verdad NI IDEA LO QUE PUEDA SER... AGRADEZCO ALGUIÉN ME PUEDA GUIAR HACIA LO QUE ME ESTA PASANDO... gracias
No será que la nafta tiene agua? ojo con ir a la estación desp de una lluvia. Chevrolet tiene un buen motor, empezaría vaciando el tanque y cargándolo nuevamente, si el prob sigue, continuar indagando hasta hallar la solución
Me salta en el tablero el sensor check engine y me dijeron que es falla de catalizador. Que me recomiendan,sacar el catalizador y ponerle un aplique o cambiar el catalizador?,lo que tiene que la diferencia en dinero es mucha en comprar uno nuevo y sacarlo. El miedo mio es que le genere algún inconveniente al motor a futuro.
Se me corta la bomba de combustible y me prende la luz de chequeo motor y me queda en falla , le acciono el rele de la bomba a mano y tengo que hacer un receteo con los dos bornes deja de parpadear la luz del motor y ahí enciende, un par de veces anda y después se corta la corriente a la bomba. Le pusimos unos cuantos escaner y ninguno lo reconoce , me dicen que puede ser la computadora o el transponder de la llave , la verdad no tengo idea que puede ser si alguien le paso y me puede ayudar
Le cambie radiador este día lo fui a provar y se me encendió el termómetro de temperatura y también el check engine por q cual es eslnposible problema???
Venia circulando y se paró le quiero dar arranque y nada prende las luces del tablero el motor da vueltas y no arranca. Cuando giro las llaves no abre el carburador
Casi siempre se me enciende el icono de la temperatura del tablero y me corta aceleración. Hay ocasiones que también se enciende el check engine junto al de temperatura.
Recién acabo de prender mi Chevrolet Celta y me empezó destellar la luz de Check ergine y es como que al acelerar falla y tira demasiada agua por el escape, alguien me podría ayudar por favor? No sé porque lo hace, ni como solucionarlo