Al colocarle el scanner a la cpativa mod 2010, reflejo un error P0451 Evap Emission Ctrl Sys Pres Sensor range/Perf
Deseo me orienten para solucionar este problema ya que el lep en el tablero esta encendido
Prende de vez en cuando parada cuando prende el clima y trabaja bien pero salgo ala calle después de acelerar se apaga y lo trato de prender nuevamente y como que se ascelera y no prende e ido con barios autoclimas y asta orita no le encuentran me diseño que es el termostato del evaporador
Poseo una captiva sport 2.4con 34mil kms y me dejo desilusionado que siendo un carro tan nuevo le haya molestado el aire acondicionado, en la chevrolet me cotizaron el arreglo y sumaba casi 2 millones de pesos que es una ridiculez la garantia no lo cubre, lo lleve a un taller donde un amigo y me dijo que ese daño era comun en las captiva y en los aveo carros ensamblados por daewo tienen el mismo problema en el evaporador y es muy costoso de arreglar, tambien presenta muchos desajustes internos y me tiene aburrido la verdad el peor negocio que pude hacer, antes tenia un mazda allegro y era diezmil veces mejor carro no recomiendo la captiva y muy irresponsables los del concesionario que no den garantia por eso siendo un problema en casi todas las captiva sport
Amigo que no le vengan con el cuento de que la garantia no lo cubre, claro que la garantia lo cubre asi como al estereo !! Haga su reclamó y exija su garantia. Las captivas del 2011 al 2013 traen demasiados fallos, en direccion, transmision, estereo, a/c, y otros componentes. Saludos
En términos generales, no me ha ido tan mal con una 2011 con 38000 km. Pero la verdad, es que siempre tuve mazda y es la primera vez que cambio de marca, y será la última vez. El ajuste y el confort de mazda, toyota y otras es superior.