Mi blatzer caundo la arrancó el nivel de aceite está bien calienta y todo bien no tira aceite solo despues de tiempo en e encendida y que ya atrabajado la presión se baja y marca la el icono del aceite creo yo no sé si sea que estuvo 6 meces parada sin ningún problema mi pregunta *"*"es hacerle un cambio con más viscosidad o algún aditivo para que no se haga más delgado ???
Se iluminó la señal de Potencia del motor reducida. Le piso al acelerador y el motor no acelera. Algunas veces se cae el indicador de nivel de aceite y luego vuelve a subir.
Mi camioneta trail blazer 2005 también empezó con potencia baja y no avanzaba la tenia que apagar para que avanzara bien y volvía a lo mismo y me descompuso el pedal del acelerador por que traía un corto en el fancluch me la areglaron y listo anda bien
Arranca bien sale bien en la partida, pasa los primeros cambios, primera y segunda, cuando acelero no pasa los otros cambios. Que podría ser, favor ayudarme a saber que tiene, sera la caja de transmisión, problemas eléctricos, o podría ser algo eléctrico. El nivel de aceite esta bien...
Saludos. Luis.
Tengo una del 99 y tengo un caso muy similar, me pasa primera y segunda bien, al momento de pasar a tercera es como si la pusiera en la N (neutro) y solo puedo andar en primera y segunda, tengo el aceite bien y el filtro nuevo. Por favor si pudieran ayudarme en lo que te pueda ser. Saludos y gracias de antemano
Chequea con scanner tech2 de GM... si arroja codigo de falla p0748,,,,es que tienen falla en el sensor o valvula reguladora de presion en la caja es la que comanda los cambios al cuerpo de valvulas,,,...eso lo contriola la cpu...de la camioneta manda 5 volt.
Hola buenas tarde tengo una blazer 96 le acabo de reparar la caja cundo cambia de primera para segunda golpea quien podra ayudar a resolver esta falla por favor agradezco su colaboracion
Saludos si la caja aun esta en garantia por reparacion lo mejor es que lo lleven d e nuevo al mecanico...un escaneo con scanner TECH2 GM seria lo ideal para que le den la posibilidad de la falla...claro que el que haga el chequeo u analisis pues debe ser calificado para que sepa desifrar el origen de la falla
El sensor regulador de presion esta en el cuerpo de valvulas es decir tumbando la tapa del carter se ubica se debe tener un minimo de Herramientas y minimo de conocimiento para poder hacer la operacion y desde luego 4 o 6 litros de aceite DEXRON III para reponer lo que se saque NADA DE FILTRAR Y REUSAR...ACEITE QUE SE SALGA DEL C IRCUITO DE LA CAJA ACEITE QUE SE RECAMBIA
El sensor regulador de presion esta en el cuerpo de valvulas es decir tumbando la tapa del carter se ubica se debe tener un minimo de Herramientas y minimo de conocimiento para poder hacer la operacion y desde luego 4 o 6 litros de aceite DEXRON III para reponer lo que se saque NADA DE FILTRAR Y REUSAR...ACEITE QUE SE SALGA DEL C IRCUITO DE LA CAJA ACEITE QUE SE RECAMBIA
Mi blazer 96 algunas veces saca humo con olor a aceite y obviamente el nivel del aceite disminuye. No se si sea problema de algún sensor porque desconecto la batería y puede pasar meses sin dar ese problema. ¿Alguna sugerencia sobre que pueda ser? No tiene fallas de potencia ya que subo periódicamente (por cuestión de trabajo), a una montaña que está a 4,200 msm. Sin presentar falla.
De antemano muchas gracias por sus comentarios.
Le esplicoa la camioneta se le reparo la caja montamos turbina reconstruid y siguio sonando como un rache tumbe la caja nueva mente y la turbina no tiene aceite pero los cambios lo asia bien solo el ruido que molestaba cuando recortaba velocidad y el nivel de aceite esta super pasado que puede ser esto gracias
Hola , tengo una Chevrolet Blazer 1998 hace poco tengo fallas con el sistema de cambio , cuando está en D hay que revolucionarla hasta 3500 revoluciones para que haga el cambio y ahora solo anda en 3 2 y 1 y no se puede andar a más de 40 km alguien que me ayude , ya le revise el nivel del aceite de transmisión y no tengo ninguna fuga me podría. Ayudar
No marca los demas temperatura, revoluciones, nivel de aceite ni nivel de bateria ni nivel de combustible? Si marca luz de freno direccionales y luz alta.
Tengo una Blazer 1997, motor vortec 262, el problema es que craquea al acelerar el inicador de presion de aceite a veces marca y a veces no marca o indica nada, tiene el nivel de aceite correcto, se le cambiaron los cables de bujias, el rotor y la tapa del distribuidor de corriente, el sensor TPS, la bomba de gasolina, se limpiaron los inyectores y las bujias, y la falla persiste. Si pudieran ayudarme de alguna forma se los agradezco en gran manera porque ya no se que mas hacerle. Gracias
No baja los cambios y nomas arranca en primera y manuales si los mete me podrian ayudar el nivel de aceite esta vien pero creo que unas mangueras de vacio estan reventadas podrian afectar
Hola a todos mi blazers siempre que arrancó por las mañanas me arranca al llavaso el problema es que ya al estar trabajando el motor me hace un ruido extraño como el ruido de punterias o algo así y después de unos 10 minutos ya trabajando se le deja de escuchar anda bien su nivel de aceite responde bien pero quisiera saber si alguien sabe de que pueda ser el problema por favor si me pudieran ayudar o de plano ya necesito reparar el motor
Empezó, que cuando tiraba la primera muy fuerte. Se le quito ya tirando suavecito. Como a la semana empezó que los dos primeros cambios , suavecitos, pero al llegar a las 40 millas empieza a subir y bajar el tacómetro y le aceleró más , si aumenta la velocidad pero al entrar el para rebazar no desarrolla como debe ser. Solo le cheque el nivel de aceite y esta normal. Por favor ayudenme.