Se reemplazo la base de la caja por lo que hubo que bajarla, al realizar el cambio y volver armar todo, cuando se fue a encender el carro no quisp agarrar Drive ni retroceso. Por favor si hay alguien q me oriente se lo agradezco.

Buenas amigos soy nuevo aca, recurro a este sitio porque hoy iba conduciendo mi Kj y despues de parar y volver a arrancar en DRIVE se sentia pesada para arrancar, en 2da 1era tenia mas fuerza sin pisar el acelerador. Luego de unos 40 min o un poco mas encendi de nuevo el vehiculo y en DRIVE hacia los cambios perfectos, pero luego de 5 minutos o menos luego de hacer pare en un semaforo para arrancar volvio la falla, nada de fuerza y no hacia los cambios. Alguien que haya pasado por esto o que sepa que me pueda ayudar. Saludos

Cuando pongo el drive prende el hold y no anda la camioneta

No agarra directa todo lo demas si y tampoco auto stick ya le eh cambiado intek y alternador

Hola estimados, me compre un auto Volkswagen golf año 2001 pero se me trabo la caja, detalle, al empujarlo en neutro, y el vehículo en movimiento se puede meterle la directa anda sin problema, luego cuando le aplico el freno le pongo en parking con el motor andando ya no puedo mover la palanca nuevamente a directa. Por favor necesito ayuda el auto se lo compre para regalárselo a mi hija para esta navidad. Muchas gracias.

Mi carro no cambia en drive pero manual si

Solo camina en el 1 luego voy cambiando manualmente los cambios mi carro es automatico pero en drive no entra cambios hasta q voy a mas de 45 km, /6 reversa y todo si los da bn solo el drive no alguien por favor es 2002

Cuando me encuentro con el vehículo en frió y quiero avanzar, pongo directa y el en vehículo no se siente que entre la marcha y no se mueve, al acelerarlo es como si estuviera en neutro. Cuando el vehículo esta a mayor temperatura si funciona. ¿a que se puede deber este síntoma?

Le cambie los dos brazos delanteros, por que hacia el zumbido pasando de 100km/h. Ahora hace el mismo ruido atrás, y no le entran las velocidades hasta después de un rato de encendido!!nada mas entra 1, reversa! ME PUDIERAN AYUDAR POR FAVOR??

Tengo un vw polo 2001 6n2 1.4 16v transmiskon automatica 4 velocidades, lo compre de segunda mano con este problema, es el unico que tiene y le estoy buscando solucion. El problema es que cuando paso de Neutro a Drive la marcha no entra, entonces tengo que bajar a OverDrive (3era) y de ahi subir a Drice y ahi si la coge entonces cuando la entro, da un golpe fuerte hacia delante. Ayuda por favor.

Hace unos dias al ir ciculando mi esposa con el cruze 2012 el cual compre nuevo, se le paro el auto y despues ya no entraron las velocidades del drive y reversa, por los comentarios que dicen en esta pagina y otros que me han platicado se ve que es una falla propia de este auto por su mala fabricacion y diseño, y de la cual ahora la agencia dice que ya pasaron 2 años y ya no tiene garantia, ademas de que cuando lo compre nuevo el vendedor me indico que sus cajas son selladas y no requieren servicio hasta los 80,000 km.
Me podrian asesorar que puedo hacer, no es posible que tanto dinero gastado ahora este botado y los de la agencia y la Chevrolet no se responsabilicen.

Hola tengo un beetle 2001 turbo y anda fallando el sensor maf y el cigueñal al menos eso sale en la computadora le cambiamos el sensor maf y jalo un rato pero hoy en la mañana me volvio a salir la falla epc y se me apago y batalle para volverlo a prender el problema esque tambien no le entra la directa todos los cambios entran y la reversa tambien pero cuando pongo directa se queda neutralizado y no avanza hasta que piso el acelerador ? en la computadora no marca nada de la transmisión ,tendra algo que ver los sensores que no funcionan???

Cuando mi auto se calienta no quiere cojer drive y cuando se enfria funciona bien

Amigos espero y me puedan dar alguna ayuda, tengo una PT Cruisier 2001 automatica edicion clasica motor 2.0 16V. El problema que tengo es que al hacer el cambio de Parking a Drive o a 3 o 1 no avanza. Solo en reversa funciona. Escanenando con los 3 switch con la llave me arroja estos 3 codigos P0340,P0134 y P1684. Y note algo que se me hiso muy raro que estando encendido el motor en neutral o parking me di cuenta que si le piso y suelto el pedal de freno varias veces el motor se escucha que se acelera.

Hola, primera vez que entro a este grupo espero que puedan ayudarme. Voy hacer unos comentarios y alguna pregunta. Es un Optra automático Mod. 2008 con año de fabricado 2007 según certificado de origen. Allí viene la 1era interrogante: los repuestos son 2007 o 2008? que motor es? siempre lo he referido como motor tapa amarilla (Ya que tapa de aceite es amarilla), pero el actual mecánico dice que es tapa negra :(. Y que de allí pudiera venir las fallas por la diferencia en repuestos. Como puedo determinar de otra forma que tipo de motor es (entiendo que el amarillo es design y el negro limited)… Leer completa

Por las mañanas al arrancar el auto ,le pongo D y no avanza ,tengo que esperar calentarlo para que pueda entrar ,mas de 15 min,pero si salgo con la 2 ,ya en marcha pongo la D y el carro anda sin problemas ,revise el nivel del aceite y esta completo
Por que no anda a la. Primera con la. D ,si no hasta que se. Calie te el motor mas. De.15 a 20. Min?

Buenos Dias la camioneta no agarra Drive "D" solo la puedo manejar en secuencial me agarra primera segunda tercera, pero cuando la pongo en D sal e 1 primera no aagrra la D como lo puedo solucionar que sera? puedo manejar asi hasta que solucione?
Gracias,
Karina
PD: no se donde fue fabricada

Me paso que todo uva normal, salgo del trabajo y prendo el auto lo pongo en drive y no pasa nada acelero y nada como si fuera en neutral, lo pongo en reversa y nada hata un rstico comenzo hacer todo normal, y desde ese entonces se ah quedado asi hasta casi un minuto no hace el cambio la transmisión

Una usuaria más con el mismo problema...
No le entra el Drive a mi Puegeot y la 1ra/2da y 3ra... también desaparecieron!
Hoy tuve que venir manejando de RETROCESO para poder llegar a mi casa.
Dado a todas las. Personas que se han quejado de Exactamente LO MISMO, es obvio que es una falla de fábrica la que presentan dichos autos y ante la cual si nos uniéramos, la PEUGEOT debería responsabilizarse...
No solo es incoveniente y costoso repararlo sibo que además es una falla ue po e en riesgo la seguridad. Del. Conductor ya q a muchos, hasta se les ha bajado de Drive a Neutro la palanca mientras manejaban.

Hola, el problema es que cuandointento cambiar de neutro a drive, no agarra la velocidad... pero si puedo cambiar a retroceso y rodarlo, puedo cambiarlo a neutro y ponerlo en "pare" pero no puedo ponerlo en drive. En el tablero aparecen las letras de todas las funciones pero no la "D" de drive. No puedo rodar el carro hacia adelante. Por qué pasa eso?

Hola, la enciendo y la tengo que poner en 1 y luego la 2
Y ya cuando agarra velocidad la pongo en directa y jala. Pero al encender no. Que es lo que tendra ? sera la transmisión?

Cuando lo agarre servia reversa y no servia drive pero un dia suvi un cerro y lo parquie y agarro drive y funciono muy ien pero ya no sirvio la reversa y el otro dia iva de vajada en un cerro y y se le quito drive y agarro reversa el camvio primera y da unos jaloncillos y en segunda da pero se tarda un poco para que agarre el camvio y tengo que agarrar fuerza para camviar en drieve y si lo agarra pero tengo que plastarle el boton para que prenda el over drive 0ff y asi agarra bien ya le cambie el tramision ranger y el silinos no se si tiene falla con el cabliado o la tramision me pueden ayudar gracias

No entra la directa...
Se apagan las luces de los cambios...
Lo aceleras y como que patina...
Se apaga...
Lo vuelves aprender y esta todo normal
Entra la primera llega a tercera y cuarta y no pasa la quinta...
Nuevamente se apaga las luces de los cambios...
Y no avanza como que esta libre...

Codigos p 0753
Y. P 1765 ayuda gracias

Tengo una F150 motor 5.0 92 americana. Al encender la camioneta, sonaron unos pitidos. Puse la camioneta en Drive y avanzó sin problema. Quise meter reversa pero la camioneta seguía avanzando hacia adelante. Después quise poner neutral y la camioneta seguía avanzando hacia adelante. La palanca se sentía muy libre (como suelta). Hice varias veces los cambios hasta que pude meter el parking. Ya revisé el chicote de cambios, los tornillos que se aflojan regularmente en el mecanismo y todo aparentemente está bien. (Acabo de hacerle el servicio a la caja también). La falla se presenta ocasionalmente. ¿Será eléctrico el problema? Gracias por su ayuda

En algunas ocasiones, manejando a 40 ò 50 km/h, y disminuir la velocidad, no cambia a primera o tarda mucho en hacerlo y se pone muy lenta. Lo peligroso es cuando me sucede en carretera en subida, porque avanza muy lenta

Se lecambiaron los selenoides y la transmisión la abrieron y no tiene o presenta problemas. El problema es que cuando lo pones en drive no cambia, sino que se queda en neutro. Lo acleras y no cambia. Se verifico el neutral switch y esta bien, dicen que puede ser un problema electrico o electronico. Todos los otros cambios los hace. Por favor estoy desesperada, ayudenme gracias.

Buenas tardes amigos y compañeros de sufrimientos con el epica. Bueno tengo este problema a veces cunado arranco el carro pongo la palanca en drive en el tablero marca drive pero el carro no arranca tengo que darle un golpe a la palanca hacia atras para que arranque me pregunto si sera una guaya o algo que se extiro si alguien sabe de eso que me avisen gracias