Tengo un Ford Fiesta 2011 SE, el problema es que mantiene encendido el piloto del air bag del pasajero, lo llevé a revisión y me dijeron en el concesionario que debía cambiar el cojín completo (asiento) y el cinturón de seguridad del pasajero, y tenía un costo de más de dos millones de pesos (col). Es por lo demás absurdo, empezando porque es un auto muy reciente. Solucionado por $870.000 en Casa Toro en 2015. Por lo menos es más económico que Jorge Cortés y el antiguo Lumosa.
Hola
Lograste solucionar tu problema sin tener que pagar eso q dicen el concesionario?? Tengo el mismo problema e igualmente me dicen que el arreglo vale 2 millones. Es ridiculo
Te comento el problema es el cinturon de seguridad del pasajero. El costo en concesionari esta entre 1.500.000. Lo puedes reparar pero que te garantiza que si funsionara en caso de una colicion.
Finalmente, en el nuevo concesionario (Lumosa desapareció), detectaron daño en el cinturón de seguridad del pasajero que tenía mal el sensor y se trababa. Total repuesto y mano de obra $870.000. Por lo menos me pareció un diagnóstico mas honesto que el inicial de casi $2.500.000 y se solucionó el problema. No quedo feliz, pero por lo menos estoy tranquilo en cuanto a la seguridad del auto.
Les cuento que acá en Cali (Motovalle) me cobran casi $1.200.000 por el mismo asunto con mano de obra. Lo que hice fue hacer una petición por cambio del cinturón en garantía extemporánea, argumentando la gran cantidad de eventos de este tipo en estos vehículos. Esta en estudio y me tienen una respuesta el próximo lunes. Si es satisfactoria, me tocaría pagar la mano de obra que me cuesta $160.000. Les estaré contando que pasa.
A mi me sucede lo mismo cuando llevo pasajero se activa el piloto de air bag... pense que era algun contacto pero ya me. Preocupeee... alguna otra opción?
De garantía, nada de nada. Tuve que pagar por el arreglo $870.000, y de paso en Casa Toro me solucionaron que el elevavidrios del piloto se volvía loco a ratos.
SELKET hermano a q concesionario fue??? tuvo que hacer algun derecho de petición o algo para que le recotizaran ese diagnostico y cotizacion? ando con el mismo problema. Gracias por sus comentarios. Saludos
Yo estuve en Jorge Cortes pero la sola revisiòn vale un ojo de la cara, lo lleve a scanner particular y me salieron errorres de comunicaciòn, los cuales al buscarlos en internet informa que: hay una falta de comunicaciòn con el chasis y con la direcciòn pero ni idea. Sigo con el airbag pasajero encendido.
Les cuento que el arreglo es realmente mas sencillo de lo que creen, y lo pueden hacer ustedes mismos, a mi me funciono gracias a una persona que tenia la misma falla y me enseño cual era la solucion !!!!!
Que mas Manuel, podrias comentarnos cual es la formadesolucionar el fallo? actualmente me arroja un codigo B00A0 en el escáner que hace enfasis en fallo del sistema airbag del pasajero, pero no especifica en cual de sus componentes, pues este se compone de airbag en el tablero, en la silla y en la cortina lateral, te agradezco la informacion
Solucionado el tema era comunicación del cableado del cinturón de seguridad que tocó reparar, este se encuentra en la parte inferior del cinturón y es algo fácil. Gracias a las recomendaciones de Manuel y Juan Miguel en este foro, se realizaron los cables y el bombillo apago. Valor del arreglo: $15.000 pesitos
Disculpa amigo tengo el mismo problema y si localice el problema bajo el asiento pues desconecto y conecto y funciona por 10 segundos pero no logró corregirlo al 100% te puedo escribir? Soy de mexico
Preferiblemente ponle el escáner para identificar el código que identifique si es del lado de piloto o copiloto y luego revisa cableado del cinturón de seguridad, casi siempre es allí el fallo de comunicación
Hola Diego, soy de argentina tb, pudiste solucionar el problema del airbag/cinturon?? alguien me podria ayudar, mi wasap es 5493718530622, me llamo adrian, muchas gracias
Ya solucioné el problema, efectivamente como lo indicó Kike es un cable roto, yo seguí las indicaciones de Kike y me salió gratis el arreglo. Recomiendo que antes de reconectar los cables del cinturón los pasen por encima de los otros que
Vienen de la parte trasera del vehículo y no por debajo (cómo vienen de fábrica), porque habría que hacer un dobles agudo que con el tiempo termina por fatigar el cable a causa del movimiento del cinturón. Esta recomendación también la deberían tener en cuenta los ensambladores de Ford.
@FabioUna modificacion que hice para evitar que se sigan cortando a futuro fue colocarle un niple o caño de 2 cm de diametro interior por 2 cm de largo (apróx. ), puede ser metalico o de plastico reforzado, antes de abulonar el tornillo nuevamente, entre la carrocería y el cinturón de manera que se evita el movimiento del sensor. Dejarlo en un angulo como si estuviera puesto el cinturón en un pasajero antes de apretarlo completamente.
Ya lo revise y arrojo B00A0 y si es del pasajero y como alguien comentaba al desconectarlo se corrige el error por 10 segundos, crees que sea la continuidad de algún conector o definitivamente es un sensor? Ya ubique el conector que llega al cinto de seguridad... De antemano gracias
Hola alejandro me podes ayudar tengo el mismo error como desarmo el cableado del asiento del acompañante gracias mi mail es [email protected] mandame toda la info a este mail gracias
Marcos no pierda tiempo y plata en la Ford le van a decir que hay que cambiar el cinturón de seguridad cuyo costó asciende a unos 500 dólares escribe al Whatsapp y se da la solucion
Buen día, tengo el mismo problema. La luz del airbag estaba encendida todo el tiempo, vi un video en youtube donde explicaban que a veces se desconectan los conectores de abajo del asiento por lo que los apreté todos. Ahora la luz se apaga al arrancar el motor pero vuelve tras unos segundos. En el scanner no me aparece ningun codigo de falla. Alguien podría ayudarme? Dejo aqui mi correo [email protected] Gracias de antemano. Saludos!
Hola kike, solo quería agradecerle infinitamente por el video y las fotos, le cuento que con el mismo problema fui a Ford y efectivamente me cobraban 1.900.000 por cambio de cinturón, gracias a ti, lo repare y me salió en 7.000 el arreglo, hoy lo lleve a peritaje y la aseguradora lo pasó sin ningún problema, mil gracias por tu ayuda.
Las fotos muestran la parte a intervenir, resoldar la conexion rompiendo la pasta negra donde entran los cables, se aisla con un pegante epoxico y listo
Que buena sección kike me alegro q ya lo montaron y q les funcione a todos un saludo a todos y recuerden q el conocimiento es para compartirlo att Juan Miguel
Kike muhcas gracias por la información, hoy le hice lo mismo a mi ford fiesta 2013 y funciono a la perfección. Una recomendación es medir continuidad entre el acople y los cables con un muletillero, en mi caso lo hice y habían dos cables rotos internamente lo que hice fue cambiarlos por unos nuevos y soldarlos.
Hola Kike al cambiar la batería del auto parece que se me desactivó el testigo del cinturon porque ando sin el cinturon del auto Y no me arroja ninguna alarma desde ya gracias por los comentarios que me puedan ayudar
No sabria darte una solucion, estos carros son muy molestones con la parte electronica, una vez le cambie la bateria y al parecer hay un orden en la reinstalacion de los bornes, al no hacerlo correctamente me dejo de marcar los trips de kilometros del tablero.
Bueno muchachos les comento que contacté por Whatsapp a Kike quien me dió todas las indicaciones con video y fotos muy precisas. El dia de hoy hice la operación. Como no soy para nada diestro en este tipo de arreglos me fui a un taller electrico automotriz y le pedí a un técnico que lo hiciera por mi. Lo primero que hice fue correr el Scanner para asegurarme que la falla estaba realmente allí. Al correr el Scanner me lo confirmó (Ver foto 1). El tutorial que dió Kike es tal cual como debe hacerse, sin embargo, se necesita cierta herramienta especial como soldadura y herramientas de corte y cierta destreza y precisión técnica que Yo personalmente no tengo. Por eso busqué un especialista. Si se encuentran en Barranquilla o cerca puedo recomendarles el sitio donde lo hice. Santo remedio. Kike ya te di las gracias por privado y ahora te las doy por aqui nuevamente.
Amigo pienso comprar un Ford y hoy en peritaje el vehículo salió con el testigo del Airbag encendido, al dueño le dijeron q corrigiera edo y pasaba. Mí pregunta es se arregla eso pero Dios no quiera de aquí a. Mañana si funcionan?
Buenos días amigo, mi ford fiesta preste ya el mismo problema y le pido que por favor me diga donde hizo el trabajo para poder llevar mi carro. Muchas gracias
Oye vi que en la imagen de tu escáner te arrojo el código con error sensor de tensión del cinturón pero a mi me arroja lo mismo pero con código B2909. Aplica la misma solución?
Amigo buen día voy. Comprar un se 2011 lo llevaron. Peritaje y aún no pasa por q el testigo del Airbag está encendido dicen q tienen 20 días y se arregla eso y pasa el Peritaje, si se le hace ese arreglo que usted dice o. Le borren el código con scanner, en caso de un accidente Dios no quiera este funciona bien? Gracias
Recomendado, es verdad, hoy 12/06/2020 solucione ese error porque mi ford fiesta se 2011 le aparecio la luz del airbag encendida, y cuando lo escaniaron le aparece el codigo b00a0 o este codigo b2909, siempre va hacer el mismo problema, del cinturon del pasajero, que pasa como dice en el video, alguno de esos tres cables esta roto internamente, que paso en mi caso, lo destaparon y le tomaron corriente continua y los tres cables aparecia que tenia corriente, lo lleve a un especialista en electricidad y electronica, y ellos destaparon el mismo cinturon pero que hicieron esta vez, como jalar un poco los cables para saber si estaban despegados, y correcto, claro los cables se vehian bien, pero estaban ya rotos internamente y cuando los jalaron, se rompio el cable azul y rojo, el negro estaba bueno, no se rompio, sacaron todo el cincutron y cambiaron esos cables, lo protegieron porque cuando uno jala o utiliza el cinturon hace que esos cables se estiren, porque pasa esto, mal diseño por los ingenieron de la ford, pero tiene arreglo, no es el airbag, no es otra cosa, solo es problema de alguno de esos tres cables o de los tres, despues colocaron el cinturon otra vez y colocamos la llave en el carro, lo encendi, y el airbag alumbro unos segundos y despues se apago, me garantizaron que ese error no volvia aparecer. En verdad es ese cinturon, y en verdad el video tutoria funciona y es una guia para que el electricista haga eso. Eso si, llevenlo donde una persona que sepa del tema y que tenga el escaner, no al electricista del barrio, porque pueden agrandar el daño. Desde colombia,quindio, un saludo a todos los que tienen ford.
Buenas noche busco información
Sobre el torque de tornillos de BANCADA vielas
Tapa de cilindro todo. Ford fiesta 96 Español 1.3 NAFTA
Por Favor no lo puedo armar porque no consigo
La medidas de torque
Ademas me quede sin claxon ya que funde el fusible si lo vuelvo a poner toca una vez y lo vuelve a fundir, es un Lancer 2.0 litros de 4 puertas estándar versión ES de 5 velocidades con ciento cincuenta mil kilómetros
Amigo me esta pasando lo mismo con el mismo carro modelo y año q el suyo , no se que hacer, cual es el fusible que quema ? esta en el tablero orientame a ver que puedo hacer
Samer solo es un bajon de de bateria tal vez se te descargo o pasaste corriente, tal vez deberias pasarle el escaner y que te borre la falla le hice lo mismo al mio y se se apagaron esas luces y el claxon ya no funde el fusible aun cuando tiene cornetas y jalan mas luz espero te sirva.
Buen día, tengo un lancer gts 2014. La luz air bag de acompañante (a un lado del botón de intermitentes), esta encendido en forma permanente. Que recomiendan al respecto?
Si, es un sistema que trae. Cuando alguien se sienta en el asiento de copitolo, la luz se apaga (se activa, pero debe tener un peso considerable, comúnmente siempre iba ahí mi hijo y es muy delgado) me percate cuando se sentó un adulto, se desocupa el asiento y se desactiva(se enciende la luz)
Compre un Fita modelo 500 en el año 2012 el cual tiene todas sus mantenciones al día en concesionario oficial de la marca, pero lamentablemente lo lleve porque la tapa de airbag de copiloto se está rajando con el calor y el concesionario me dicen que yo tengo que cambiar todo el tablero , el cual es un costo elevado, siendo una pieza del auto que debiera ser eterna si no sufre choques frontales, por ello solicito, que se aplique la garantía para su cambio, pero ellos se niegan ( esta pieza tiene un desperfecto de fábrica , ya que en ella no es una pieza que sufra desgaste por uso)
No slo que tengo que pagar casi 800.000 pesos y realice un reclamo a Fiat en italia y le mandor el caso a SK Berger pero aun nada
Tambie relece un reclmo al sernac y empresa italina.cl
Estoy teniendo el mismo problema por lo visto es una falla de fabrica si nos juntamos varios podemos hacer la demanda en el Sernac y nos tendrán q cambiar el tablero a todos, deberíamos hacerlo en conjunto No Se q les parece
Tengo el mismo problema desde hoy, mi auto tiene solo 3 años, que rabia que la Fiat no quiera responder, al final es por problemas de material de fabrica
Estimados tengo el mismo problema y he visto mas autos del mismo año y modelo estacionados que visualmente están igual, me informaron en la automotriz donde fue comprado que es un defecto de fabrica, así como también me informo un tío mío que es mecánico, yo elevare el reclamo al gerente de FIAT en chile, para que me den respuesta porque como tu informas el defecto es de fábrica y no debiera una pieza tan importante del vehículo tener una falla así. Si alguno quisiera sumarse al reclamo para exigir como desperfecto e fabrica que nos solucionen esto ellos, me escribe. [email protected]
Hola Me pasó lo mismo en mi Fiat 500 año 2011 con 130.000 kms, soy el primer dueño y nunca se le han activado los Airbags como para que pase esto, primero se aglobó la zona del airbag y ahora ya fue tanto que se esta partiendo el tablero... desconozco si la falla es del plástico del tablero, o del Airbag que se halla inflado un poco o que... Pero claramente es una falla de material que nada tiene que ver con el uso del auto, a o ser que me digan que el tablero del Fiat dura entre 3 y 5 años que sería el colmo!!! Me dijeron que ya no podía ser garantía por que mi auto tenía mas de 3 años y mas de 60.000 kms.. . Pero que igual meta el auto a servicio técnico y mandarán el asuntos la marca para ver si se puede extender la garantía por este tema... si alguien tiene algo mas claro porra que me cuente!!! estoy recién empezando con los tramites... mi celu +56989208460 mail [email protected]
Adjunto foto de mi tablero...
Tengo el mismo problema, es un FIAT 500 2009 con 62000 kms!!!! incluso lo he guardado bajo techo y hace 3 meses se me abrió el tablero, plásticos de 5ta CALIDAD y eso que es un FIAT Made in Poland , Que cree FIAT ??? Que los días son siempre nublados??, Tengo un Crossfox 2009 incluso he viajado con el por el desierto del Sonora y el tablero sin problemas...en resumen pinche porquería de plástico de FIAT...aun que ya lo arregle con un producto llamado plastiacero, una pistola de calor, una pija por debajo del plástico para ser presión hacia abajo con un cable de nylon , lo que si les digo es que no fue fácil
Hola...estoy en la misma situacion. Tengo un FIAT 500 año 2013, y el tablero del airbag se esta rajando. En la casa FIAT no me dan solucion,dicen que la garantia ha pasado. Pero esto es un claro defecto de fabrica. Por favor,si sabeis algo os dejo mi email [email protected]. Saludos
Hola, pensé que era el único con el problema, trngo un Fiat 500 2012, y en l revisión técnica al mover el auto se rajó el tablero(😡) lo reparé, quedó bien estéticamente, pero en la rev. Técnica nuevamenteeer. Adjunto foto de como está ahora. Es raro que tantos modelos tengan el mismo problema. Por favor cuéntenme si han logrado algo, estoy fuera de garantía.
Cómo lo arreglaste. Me he craneado pero no se me ocurre. El mecánico me dijo que ni me metiera ahí pero como soy medio TOC no puedo no poner atención al defecto.
Esto es denunciable porque es un defecto de fabrica mas una cosa de seguridad de auto esto no es una pieza desgastada la casa fiat tiene que hacerse de esa responsabilidad
Hola, tengo el mismo problema, mi fiat 500 2014 se inflo absolutamente de la nada el tablero del copiloto el airbag, me gustaria saber como sumarme a la demanda
Hola, estoy con el mismo problema. Cada día se rompe más el airbag.
No lo he llevado al concesionario, pero me gustaría saber si lograron algo con sus reclamos.
Saludos
Compa mi auto es 2014 ya no tiene garantia pero me respetaron igual y me dan el tablero completo costo cero, pero me dicen que tengo que pagar yo la mano de obra en cartoni que son app 350.000 pesos. Y sigo reclamando porque creo yo que no es justo ya que es una falla de fabrica que quizas en 1 año mas le vuelva a pasar, me dijeron que este modelo de fiat y los alfaromeo presentan la misma falla, osea ellos aceptan que es falla de fabrica pero aun asi te hacen pagar.
A mi me pasó eso, como ya no estaba en garantía de Fiat me pasan la pieza y la instalacion son 280 mil pesos.
El técnico que me arregla el auto me dijo que lo hiciera que por mucho que me pasen la pieza y la instale en otro lado me va a salir casi lo mismo.
Una falla de mierda, no sé muy bien que hacer.
Hola! Tuve la mala idea de intentar una solución “alternativa” y fue un desastre, el auto quedó peor. Pero cómo ya lo intervine, la Fiat jamás se hará cargo. Alguna idea de cuánto cuesta la pieza, sin considerar la mano de obra? Gracias!
Hola, me pasa lo mismo que a todos , se ve difícil ayuda desde fiat , la duda es si se puede por lo menos detener la rajadura del plástico o sellarla ? Quisiera saber si alguien hizo ese trabajo
Como les fue? tengo el mismo problema y no se que hacer, se revienta en algun minuto? o queda asi?porque me da lata arreglarlo si es que en verdad es algo mas estetico
He notado que en ocasiones cuando enciendo la camioneta el testigo de la bolsa de aire del copiloto se enciende, en algunas veces se apaga a los segundos y en otras ocasiones dura asi encendido hasta que la apago y luego la vuelvo a encender y ya no se activa el testigo, la camioneta hace eso como unas 2 veces por mes, a que se debe esto?
Me paso lo mismo en la agencia me dijeron que era el resorte reloj ya se lo cambiaron. Pero ps no me quede muy contenta pk dicen q la garantía del nuevo solo son 3 meses
El mensaje sale y sale (intermitente) en la pantalla que trae en el tablero. Les dejo las imágenes del mensaje que sale. No se como quitarlo y me gustaría que me orienten donde encuentro el MES. Ojalá me ayuden con la mejor solución a este problema. De antemano muchas gracias
Lleve el vehículo donde mi mecánico, el le puso el escaner borro unos códigos y ahora al encender el auto salen los 2 mensajes con la excepción de que al darle al botón de cambio de ventana se borra el mensaje de CHECK AIRBAG SISTEM y ya solo queda el de la bolsa del pasajero, que supongo lo traen todos los carros
Al encender el auto hace un ruido: trrrrrrrrrr, trrrrrr, también lo realiza cuando le cambias al control del aire acondicionado a recirculación de aire (la flechita semi circular), se tarda entre cinco a diez minutos en empezar a enfriar, detectando esto con una aroma a humedad y empieza de a poco. Cuando voy en carretera he notado que al rebasar y bajar cambio se apaga el compresor trabajando solo cuando se deja de acelerar el vehiculo. AYUDA por favor!!
En cuanto al testigo que marca averia del air bag del acompañante, sucedió después de que mi hijo pequeño desactivo con la llave esa bolsa de aire (el que se encuentra en la cajuelita interior) y al ponerla de nuevo en activo, se encendió esa advertencia.
Hola buenas noches. Soy de Argentina tengo un Bora 1.8t año 2011. Le saque el tablero solo para limpiarlo y al volver a conectar y dar contacto me aparece en la pantalla avería de airbag y queda prendido el testigo. Lo único que hice fue desconectar y volver a conectar el tablero. Alguna ayuda por favor?? Gracias
Hola el problema que tengo es que al poner contacto me acusa el sensor del airbag derecho como desactivado si bien se activa con la llave en un tambor que está dentro de la guantera lo activo ye vuelve a aparecer la ventanilla como desactivó.
¿Pregunto lleva algún fusible?
Hola yo tengo un Vento 2.5 luxury mt y cuando lo prendo me dice avería airbag conductor! Y lo escánie y dice resistencia alta algo así que puede ser ? Podrían ayudarme? Abajo del asiento del conductor hay como uña computadorita chiquita será que tendré que cambiar eso?
Hola tengo el mismo problema en un Vento 2006 NAFTA y no sale la falla lo enchufe a la computadora y no se borra alguien me podra ayudar a saber cómo sale el aviso del tablero
Q tal tengo un vento 2009 y me prendió luz de avería airbags,es scanner detectó falla en airbags trasero lo raro es q el auto no tiene choques ni nada raro,alguien le pasó algo similar??
Buenas noches jose garcia habria que ver que tipo de falla acusa tal vez sea algun sensor de detonacion y no es necesario que tenga un choque para que se averie por lo que cometas tu vento es un mk5
Hola, como estas? tengo un vento luxury 2015, arroja error de airbag, lo escaneamos y dice que tiene problema en el lado derecho, pero al escaneo lo hicieron con el interruptor de airbag en OFF, puede que eso de el error?
Buenas noches marcelo o tiene nada que ver que este en off/on la llave de airbag si el indicador del cuadro esta encendido es que hay una incidencia si sos de bs as podemos combinar tengo escaner oficial de vw te dejo mi mail [email protected]
Hola buenas tardes tengo un vento TDI, lo choque , lo repare pero ahora no arranca a menos que le ponga diesel directo y se siente perfecto que podra ser , la bomba diesel del. Motor la revise esta en buen estado!!!
Hola buenos días tengo un polo gti 2017, le quite los asientos para limpiar todo el suelo y después de eso me marcó error airbag, como podré quitárselo
Hola Alan sólo podes quitar el indicalor conectando un escaner realizas la lectura y luego borras la incidencia si no contacta con escaneo yo tengo escaner oficial vw soy de zona oeste se queres agrégame y combinamos por mail [email protected]
Hola buenas noches tengo un vento tdi 2013 me salto la luz de airbag Y me dejo de andar la bocina, quería saber que puede ser. Desde ya muchas gracias...
Buenas, tengo una Gmc Envoy 2004 y el problema es con la luz de la bolsa de aire del conductor 1 del chofer, pero no prende codigo ninguno. Verifique el asiento por debajo esta todo bien conectado y sin cables lastimados, le realice prueba electrica con un tester electrico y multimetro y esta llegando electricidad bien. Alguna solución, porque la luz del airbag no apaga. Gracias
Arriba del botón de intermitentes esta una leyenda que dice que la bolsa de aire del pasajero esta off, se puede activar? lo compre de uso y son unos detallitos que tengo dudas abrire otro hilo con el otro problema
No se si sea eso, donde lo puedo ver? de echo es americano y en lugar de bora dice jetta jeje, igual me fijare cuando suba el copiloto aver si se activa
Hola buenas tardes tengo un Jetta 2006 americano no es GLI tengo un problemita con la bolsa de aire del pasajero no encuentro nada en la guantera para activar o
Desactivar como podré activarla
La misma pregunta inicial era la mía, mismo caso, es americano mi golf, pero efectivamente no viene el switch de activación ; algo que noté es que cuando vengo solo se prende el testigo, y casualmente cuando se subió una persona se apagó, muy probablemente es por lo que mencionan sobre el sensor automático...
En la pantallita de lado derecho me aparece la leyenda que el Airbag del acompañante está desactivada, ya cheque debajo del asiento y todo está en buenas condiciones... Alguien que me ayude
Saludos, parece muy logico Alex jejeje pero comparto el problema con Ariel,... yo engo un civic 2012 y en la pantalla aparece el mensaje "Airbag de acompañante desactivado", el problema es que es intermitente y no se apaga... por tanto es estresante e incomodo (mas el bendito pitido)... y sobre todo el problema es que si no va nadie en el asiento igual esta el mensaje,,, si va alguien, igual el mensaje... o sea , el mensaje siempre esta... lei en otros foros que es problema de los sensores del asiento, ya que estos autos identifican si la presona es pequeña, alta, el pesor, etc.. . Algunos dicen que el pasajero debe sentarse erguido, sin mover pelo alguno para que los sensores identifiquen al pasajero para activar el airbag jejeje pero parece absurdo... creo que la pregunta adecuada sería ¿Cómo demonios se quita ese mensaje de la pantalla sin hacer mucho gasto, sin importar que esten buenas o desplegadas las airbag? espero que alguien haya solucionado el problema y lo comparta... les dejo lo que yo he investigado y que he fracasado, por si alguien lee, pues sepa que no funciona:
1) cortocircuitar los cables del conector amarillo del airbag (el que va por la caja de fusibles)
2) desconectar la bateria por un tiempo prolongado (el 2012 tiene memoria no volatil en la computadora, asi que no lo intenten)
3) escaner que borra codigos,,,,, siempre retorna el bendito mensaje
4) desconectar, limpiar con contactcleaner los conectores de abajo del asiento...
Lo que lei por ahi es que se deben calibrar esos sensores (los del asiento del pasajero) pero la verdad no se cómo se hace, pero quiza sea una solución...
Otra cosa que leí y no he intentado es reprogramar el modulo SRS de los airbag... no lo he intentado porque tiene un costo de aproximandamente $300 (dolares americanos ;-( )
Bueno yo sigo con el problema, les dejo mi humilde experiencia, espero a alguien le sirva y si alguien consigue solucionar este problema,,, pues hagalo saber...
Bendiciones...
Buen día estimados, no he logrado quitar el vendito problema, sé que en la agencia de Honda te lo quitan de una vez, obvio que por un precio $$$... pero aqui la idea es ahorar... lo que he encontrado es que para no andar escuchando el bendito bip...bip...bip...bip...bip...bip...bip que en realidad es estresante,,,, unicamente hay que sacar el menu escondido... googleando "como activar la camara trasera en la pantalla Imid" encontre que sacando ese menú, el mensajito y el bip...bip...bip...bip... desaparece... almenos para viajes largos ayuda...
Como sacar el hideMenu o menu escondido...?
Una vez con la llave en ON (puede ser con con motor apagado) se preciona el boton (del mando izquierdo) la tecla menu...luego aparece un menu color gris con negro y blanco...
Estando en ese menu, se debe precionar la tecla del source + menu al mismo tiempo y deben mantener apretada las teclas por unos segundos (cuando las presionen no debe estar en pantalla el bendito mensaje "Passenger airbag off"... luego de unos segundos aparece otro menu (el famoso menu escondido)... simplemente lo dejan ahi... este menu hace que no se este mostrando el mensaje del airbag ni tampoco el bip,,,bip,,,bip,,,bip,,,bip. ,,,bip... ,, cuando apagan el carro y lo vuelvan a encender hay que repetir... pero si les gusta el bip...bip...bip... es cosa de cada quien...
Espero les sirva... a mi me sirve...
Tengo un civic 2012 ex , la bolas del piloto esta estallada no se si sea esa la razon q me aparece la luz (passenger airbag off) solo lo hace en viaje largo y el copilito va ocupado obvio , es molesto escichar ese sonido
Tengo un civic coupe 2014 pase un tope y se activo en la pantalla el testigo de la bolsa de aire , apago el coche y se apaga , pero paso cualquier hoyo o bache y se vuelve a encender el testigo de bolsa de aire.
Muy buenas tardes, tengo un problema con civic LX 2012, de repente se activa y se desactiva el mensaje de revisar las bolsas de aire, la bolsa del pasajero está desplegada, entiendo que presionando el botón i este se quita de la pantalla y ya no molesta, pero en mi caso este aparece y desaparece, aparece y desaparece, a cada rato y es estresante, lo que he notado es que la letra i del tablero tiende a desaparecer y el medidor del kilometraje tiene a parpadear, el medidor de combustible en ocasiones se queda en blanco y luego indica el rendimiento nuevamente, me gustaría saber si a uno de ustedes le ha pasado y como lo ha solucionado, saludos, feliz día.
Mismo problema con in civic 2012 EX, no puedo desaparecer el bip y el mensaje que aparece constante, alguien que haya solucionaado que comparta por favor. Gracias
Pues sigo sin entender el propósito de tu comentario, y aquí en opinautos, nadie trabaja gratis, no dices por qué motivo no te cobraron, primero dices que fue el airbag del acompañante y después dices que fue el salpicadero, nada que ver una cosa y la otra; tu comentario iría mejor en facebook 😎
Se estaba rajando el airbag del salpicadero, en el lado del acompañante y después de mucho batallar con Fiat, nos han cambiado el salpicadero. Sin pagar nada
Le dicen salpicadero al tablero de instrumentos, ya que en varios modelos de Fiat el airbag del pasajero está montado en el y por la parte interna está punteado o seccionado para que cuando se active el airbag pueda empujar la sección del tablero y salga a travez de el; con el tiempo, el calor, y tal vez mal diseño se empieza a rajar el tablero un rectángulo por dónde saldría el airbag; lo peor de todo es que en caso de reemplazo se debe reemplazar todo el tablero y no solo el airbag como otras marcas
Precisamente sobre eso buscaba información y acabo de hacer una pregunta. Recientemente Me pasó tal cual lo describes y no sabía si algo pudo influir el mecánico que estuvo trabajando en esa sección. Mi auto es del 2015 y pensé no era tan antiguo para ya ceder por efecto del sol. En fin. Supuse que la solución era cambiar el tablero completo, bastante caro. Te agradezco tu aporte, genial.
Solamente es estético, no vale la pena reemplazarlo aparte que está caro el reemplazo también lo será, no le coloques pegamento ni nada parecido así déjalo; pues ya cuando tiene tiempo como en tu caso un recargo en la zona podría terminar por fisura lo pero más que nada por estar estacionado mucho tiempo bajo el rayo del sol
Tienes que ir a un distribuidor autorizado FIAT, de preferencia dónde realizas los mantenimientos, si no tiene completos sus servicios será muy difícil que te hagan válida la garantía, siempre y cuando esté en tiempo de la duración de ésta
@NanoPues tendrías que verlo en una agencia FIAT y ver si te dan la garantía o algún descuento; solo quieres hacer por tu cuenta es muy caro, solo es estético esa cuestion
Lograste solucionar tu problema sin tener que pagar eso q dicen el concesionario?? Tengo el mismo problema e igualmente me dicen que el arreglo vale 2 millones. Es ridiculo
http://www.profeco.gob.mx/alertas/aler…
Quisiera saber como resolvieron el inconveniente ya que tengo el mismo diagnostico. Quedo pendiente. Gracias.
Consulta tengo el mismo día robles se encendió la luz del sensor.
Como puedo arreglar eso ?? Me puedes ayudar por favor
Vienen de la parte trasera del vehículo y no por debajo (cómo vienen de fábrica), porque habría que hacer un dobles agudo que con el tiempo termina por fatigar el cable a causa del movimiento del cinturón. Esta recomendación también la deberían tener en cuenta los ensambladores de Ford.
Hay alguien que haya realizado este procedimiento en Medellín?
Sobre el torque de tornillos de BANCADA vielas
Tapa de cilindro todo. Ford fiesta 96 Español 1.3 NAFTA
Por Favor no lo puedo armar porque no consigo
La medidas de torque