Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del QQ ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Cuando rueda cierto tiempo(20 min) enciende el icono del aceite,, pero lo acelero y se le quita dejando de sonar... ya se le cambio la válvula de presión del aceite...el conector, se probo la presion en la bomba de aceite y la falla continua... que puede estar pasando???ayuda por favor... año 2008,
1 falso contacto en conector de valvula de presion de aceite, 2 sensor de presion de aceite defectuoso, 3 colector de bomba de aceite en cartes obstruido, 4 bomba de aceite deficiente, si ya remplazo la valvula (Y VERIFICARON QUE ESTA BIEN LA VALVULA QUE REMPLAZO) y la presion de aceite de la bomba es correcta, su problema puede estar en una obstruccion de colector de bomba de aceite o un problema en el cableado
Juego en el Cigueñal en el axiales, a medida que el aceite calienta se pone más fino y la bomba pierde presión por el juego en el Cigueñal, esto debido a que se monto un damper no balanceado y a la larga causa este tipo de falla. Verifiquen que no haya juego en las bielas con el Cigueñal aquí les dejo mi número para enviarles el video +584148712797
Buenas noches si se pudo solucionar el problema , tengo el mismo inconveniente...
Ya cambie valvula , ya cambié bomba de lubricación y aun persiste el mismo problema !!!
Me pasaba lo mismo cambie la válvula de presión de aceite y nada la falla era el filtro que va dentro del cárter (la maraquita) se limpio los residuos que tenía y listo hagan esto
Cuando rueda cierto tiempo(20 min) enciende el icono del aceite,, pero lo acelero y se le quita dejando de sonar... ya se le cambio la válvula de presión del aceite...el conector, se probo la presion en la bomba de aceite y la falla continua... que puede estar pasando???ayuda por favor... año 2008,
Buenos días en qué parte del motor está ubicado la válvula de presión de aceite del Chery Qq 8 válvulas año 2007 el mío no lo veo pareciera que algún mecánico se lo quitó
Cambie la correa de tiempo, se realizo cambio de aceite y filtro, y ahora cuando recorre pocos kilometros se enciende la alarma del aceite, y se vuelve a apagar sola. Que puede ser??
El testigo de sensor de aceite enciende y empieza a pitar al conectar la pera o sensor de aceite ya le cambié sistema de refrigeración como radiador, tanque de agua y bomba de agua, se le cambio el sensor de aceite y continúa con el mismo problema, se le tomo presión a la bomba de aceite y mostraba presión normal, se le tomo compresión al motor y está en 170 en cualquiera de los tres pistones el carro fue reparado hace tres meses pero ya le he cambiado de todo y no sé que hacer el problema persiste al conectar el sensor inmediatamente se enciende el testigo y empieza a pitar antes al subir las revoluciones del motor a 2.500 dejaba de sonar ahora continua sonando hasta que sube a las 4.000 revoluciones ya no se qué más hacerle que me puedes recomendar
Al encender el vehiculo enciende la luz del aceite, suena una alarma y se apaga esta luz a los segundos. El auto no enciende al primer intento, sino al segundo. Se reemplazo correa de tiempo hace 2 mil kms y se hizo cambio de aceite y filtro hace 1000.
Se le hizo service, cambio de aceite y filtros. Se compraron todos los productos originales chery en la concesionaria.
A las 48 hs empezo a hacer ruido la alarma y a encenderse la luz del aceite (icono: aceitera) principalmente al soltar el acelerador. Al acelerar, para el ruido de alarma y se apaga a luz de la aceitera. DATO IMPORTANTE: ell auto no falla, anda perfectamente, y no subio la temperatura. Si no hubiese sido por el ruido de la larma y laaceitera t6itilando, no me hubiese dado cuenta de nada. Muchisimas gracias.
Silvia. Por los datos que das provablemente la falla sea la bomba de aceite. Debido a que cuando vajas las revoluciones tambien baja la velocidad de la bomba.
Muchisimas gracias por contestarme jorge!! lo voy a tener en cuenta. Lo llevamos a la chery y ellos suponen que es el bulbo. Les voy a trasladar lo que me decis. Me dijeron que es probable que al cambiarle el aceite y los filtros se haya roto algo al ajustar mal, o demás, o sin la herramienta apropiada. Gracias infinitas por tu consideracion. Saludos. Silvia.
Hola vladimir, mira, en mi caso fue el bulbo nomas... me lo rompieron al cambair el aceite. Confirmado. Incluso tuve que esperar a que llegue el repuesto porque en la chery no habia. Muchisimas gracias por contestar. Un saludo.
Buenos dias, seria excelente retomar este grupo de nuevo y mas aun que hay tantos chery qq por ahi rodando, compre mi carro hace poco y me ha echado mas vaina y gracias a los consejos de este grupo he logrado ir solventando sobre todo en las puntas de tripoides. El pana angel ojala aun este por ahi disponible.
Mi auto es un Chery Q5 del 2019, el problema es cuando se cambia las marchas el auto no reacciona en referencia a la velocidad, debería ser acorde al cambio de marchas, el auto debe tener velocidad pero como que no reacciona
Hola mi chery iq se prende la luz del aceite cuando la temperatura llega ala mitad pero solo cuando estoy detenido cuando aceleró se le quita y lo otro cuando ando de repente como que no tiene fuerza pero es por uno o dos segundos y luego anda normal es solo cuando paro y lo pongo en marcha que pede ser esos dos provlemas gracias
El primero relacionado con el indicador de aceite puede deberse a la valvula de presion de aceite defectuosa, conector a la misma o el cableado y por ultimo POCO PROVABLE CON 97 MIL KM que la bomba de aceite esta deficiente, para descartar lo mas IMPORTANTE que es realmente una baja presion, si te fijas con el motor en marcha si remueves la tapa por donde cargar aceite al motor y vez cuidadosamente notaras que el aceite sube y golpea la tapa metalica (tapa valvulaI) del motor, si eso ocurre quiere decir que el nivel de presion de aceite es adecuado o al menos aceptable, lo ideal seria medirlo con un manometro para tal fin. Si esto ultimo es asi, entonces el problema radica directamente en el sensor o valvula de presion de aceite del motor, su conexion o cableado. Debes revisar primeramente el conector, luego el cableado, para saber si el cable esta bien, basta que colo desconectes de la valvula y oberser si se activa el testigo de bajo nivel de aceite en el tablero, si es asi, el cableado esta en buenas condiciones u operativo y el fallo esta en la valvula o sensor de presion de aceite de motor.
En cuanto al fallo de que persives una perdida de fuerza similar a una ausencia de combustible por al menos 1 o 2 segundos despues de deternerte y justo al intenter arrancar, puede deberse principalmente a un fallo de presion de combustible o un fallo de informacion de mezcla, esto ultimo depende de los sensores de oxygeno o sondas lambda, para determinar el motivo del fallo empleando un escaner (preferiblemente de la marca launch) puedes saber si el fallo corresponde a sensores de oxygeno o bajo nivel de presion de combustible. Si necesitas mas detalles dejalo saber
Tengo el mismo problema de la luz de aceite, lo compre hace dos semanas usado un dueño y venia con fuga de aceite, lo lleve a un mecanico le cambio el arbol de levas que l tenia quebrado el reten del mismo y el reten del cigueñal, quedo muy bien ,pero le cambie el aceite y a las dos horas de andarlo me empezo a sonar la bendita luz intermitente que al acelerar se callaba, lo volvi a llevar al mecanico el cual ahora me esta diciendo que jodieron los anillos por que no tiene presion, sera realmente eso? por favor ayuda.
Se enciende la luz del aceite en el tablero, se le hizo motor nuevo y se le cambió todo hasta la bomba de aceite y la válvula de presión del aceite; se le cambió el aceite a semisintético 15 - 40
Ya cambie valvula , ya cambié bomba de lubricación y aun persiste el mismo problema !!!