Problemas de Llave de encendido

Problemas destacados

Pasas la llave y no da arranque

Chery Orinoco 2011  90000 kms
Orinoco aut. Paso la llave ytengo que prenderlo por el rele adelante en la fusiblera? algo no deja activar el rele queda señal al arranque.
Pedro de Venezuela hace 5 años  
PE
1 caso 
Tiene que revisar la switch puede estar malo o un fusible o relex que no está mandando la senal
Técnico CHERY de Venezuela hace 5 años
Revise el commutador de la swichera
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Al pasar la llave de encendido, hace un sonido fuerte pero no enciende

Chery Orinoco 2012 4 puertas 97000 kms
Al pasar la llave, suena la bomba de gasolina, trato de prender el carro, hace un ruido fuerte pero no prende.
Yei frts de Venezuela hace 4 años  
YE
1 caso 
La llave lleva un chip
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Mi orinoco no prende despues que se me partio la llave de encendido, l

Chery Orinoco 2014 1.8 120000 kms
Despues de haber encendido bien, presento problemas con el encendido, luego se me partio la llave del encendido y ahora no quiere prender, no hayo que hacer
luis antonio fereira de Venezuela hace 4 años  
LU
8 casos 
Adriannis figuera de Venezuela hace 4 años
Se partio la llave y no quiere prender
Adriannis figuera de Venezuela hace 4 años
Se partio la llave del senso y no prende
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En el tablero ABS motor una llave y un triángulo encendido

Chery Orinoco 2015 4 puerta 150000 kms
Gasta aceite mucha gasolina lo mandé anillar y nada el escáner arroja sensor del cigüeñal sensor de oxigeno ya lo cambie y nada siguen apareciendo en el tablero la luz encendida de ABS motor un triángulo lo único bueno que no falla alencender
Dougarcia1234 de Venezuela hace 9 meses  
DO
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Buenas, revisa el estado de los ABS.
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Carro orinoco no apaga al sacar la llave SolucionadoSolucionado

Chery Orinoco 2013 Motor 1.8 185000 kms
Saludos. Estoy presentando este problema con mi orinoco que le saco la llave y queda como encendido haciendo como pa pa pa y el motor temblando. Esto lo presenta cuando está caliente porque cuando el motor está relativamente frío apaga con normalidad, y el consumo de gasolina es bestial no sé si estará relacionado con la misma falla o sea otra. Esto se presentó justo cuando la válvula PCV se partió se le puso una nueva y la falla se le quitó por unos días, revisé y no encuentro fugas de vacío. Lo revisaron en un electroauto y al sacarle el rele de la bomba de combustible aún el carro queda enc… Leer completa
sescobar86 de Venezuela hace 3 años  
SE
17 casos 
Hola Sescobar!
Pueden pasar varias cosas!
- algún o varios inyectores quedan goteando!
- el sensor de oxigeno hace que varíe el pulso del inyector y por eso el olor extraño!
- el sensor MAF defectuoso o falsa lectura!
Puedes realizar una prueba de inyectores en el banco de pruebas ????
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Amigo ya realice la prueba de los inyectores y ninguno queda goteando. Las bujías 1 y 4 estaban negras el escáner arrojaba error P0300 luego se limpiaron e igual la misma falla de tembladera del motor, consumo excesivo de gasolina y hoy apareció error P2178.
Técnico Automotriz de Venezuela hace 3 años
Revisa esto y me comentas
Hay varios componentes involucrados para que la mezcla sea rica
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sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Ok amigo muchas gracias por responderme, voy a mandar a chequear los inyectores. Le cuento que cuando le hice la limpieza de los inyectores y limpieza del regulador de gasolina el carro estuvo bien por 1 semana pero luego volvió la falla y el carro se consumió 15 litros de gasolina en menos de 70km por lo que revise la presión en la flauta y marcaba 100psi a lo que asumí que el regulador estaba malo y por eso el consumo de gasolina y la falla de no apagar, lo cambié y marca 58 psi pero la falla no se le quitó y me volvió a consumir gasolina nuevamente de esa manera. Hoy probé montandole un conmutador de la suichera y sucede la misma falla. Pero voy a chequear nuevamente los inyectores no vaya ser que producto de esa sobrepresión se haya dañado alguno. Lo extraño es que el carro a veces apaga bien y la gran mayoría de las otras veces no! Me he dado cuenta que cuando lo voy apagar y le meto el embrague por lo general el carro apaga normal como otras veces haciendo eso mismo persiste la falla. Gracias
corredor de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cuando viajo con el vehiculo al llegar a destino lo apago y al rato se encienden todas las luces del tablero. Si le quito el borne de la bateria y lo vuelvo a colocar se apagan las luces y luego enciendo el carro y no apaga mas, se queda encendido así le saque la llave... yo le saco el relex de encendido y el borne y como a los 3 días es que se lo conecto y enciende normal... ayuda CARACAS 04148245846
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, revise el sensor MAF con un multímetro y los valores en ralentí variaban entre 1,26V-1,32V el cual difiere de los 1,39 V que dice el manual de taller, con respecto a la señal del IAT me marcaba los 1,88V que indica el manual. Los valores en ralentí con el escáner varían entre 1,80 g/s a 2,02g/s. Revisé la resistencia de los inyectores y cada uno mide 14,5 ohm el cual está entre los valores del manual, también revisé el voltaje de alimentación en los terminales de los inyectores y marcaban 12,74V cada uno. Desconecté el riel de los inyectores y se encendió el carro y se aprecia que cada inyector esparcía gasolina, luego al apagar el carro ningún inyector queda goteando. Le cuento que compré un sensor de oxigeno y la computadora del carro nunca lo quiso reconocer decía error P0134 y el escáner nunca entraba en lazo cerrado se quedaba en el lazo abierto en falla porque no reconocía el sensor ni el calentador del sensor, lo que hice fue intercambiar los sensores de oxigeno que tiene el carro e hice una prueba acelerando y desacelerando se ve que la lecturas del sensor de oxigeno banco 1 variaba de 0.07 a 0.9 mv pero luego en ralentí se queda siempre variando en 0.8 - 0.9 mv lo cual por supuesto me indica mezcla rica. Por lo que descarto que el sensor de oxígeno esté malo, también le medí la resistencia a ambos sensores y marcan 9,2 y 9,4 ohm que en un momento pensé que estaban mal porque el manual dice que deben estar entre 2,5 - 4,9 ohm pero todos los sensores que fui a comprar estaban alrededor de los 9 ohm, me baje el manual de taller de la tiggo y este sensor tiene un valor de 9 ohm y en mercadolibre venden el sensor de oxigeno del orinoco como el de tiggo igual por lo que deduje debe ser un error o acá les colocaron el mismo sensor... lo cierto es que los errores que continuan en el carro son P2178 P2188 P0301 y con el alto consumo de combustible, en la mañana el carro tengo que darle encender como 4 veces y una vez el carro caliente que no apaga... Saludos
corredor de Venezuela hace 3 años
O sea que no has resuelto el problema
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Nada hermano ya queda chequear la computadora
corredor de Venezuela hace 3 años
Yo le cambié la computadora y sigue igual... le cambié el relex de encendido, probé con otra fusiblera, revisé todos los fusibles y nada
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Verciale hermano a mí me comentaron que le chequeara también el tiempo aunque no creo porque hay veces donde el carro apaga normal (muy contadas las veces, más que todo cuando el carro está serenito) porque cuando está con la tembladera en mínimo el carro no apaga. Lo que he hecho es que cuando lo voy apagar lo acelero a 3000 rpm por unos 10s y luego el apaga normal. Eso me lo comento un mecánico que es para eliminar el carbón que queda que como está a alta temperatura hace la combustión. No lo sé pero muchas veces me ha funcionado.
corredor de Venezuela hace 3 años
Bueno mi sospecha es la swichera, me dijeron que hay un anillo en la swichera que se calienta y envia a la computadora señal de encendido y por eso es la falla... no lo he verificado. Necesito un bien electricista que lo haga
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Yo le cambié el conmutador de la swichera y continuó la falla. Le cambié la fusilera e igual el mismo problema. Estamos en contacto por quién resuelva el problema. 04244252820
Marla de Venezuela hace 3 años
Bnas tard sabes m pasa igual apago queda,temblando espero 5 minutos se apaga por faaa si t dicen q es m puedes ayudar gracias mi nro es 0416 7421803 t lo agradecería muchooo ya no se a quien acudir y es gastos tras gastos y nada 🤩😁
Solucionado
Mejor respuesta (según sescobar86)
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches ya le contesté a su número pero de igual forma comparto la solución. En mi caso la válvula de purga del canister se quedaba abierta y permitía que los vapores de gasolina del tanque entraran a la admisión ocasionando que una vez que se apagaba el carro hubiese combustión por el carbón a alta temperatura que quedaban en los cilindros haciendo que los pistones se moviesen por los gases que quedaban. Por eso también me indicaba mezcla rica porque estaba succionando gasolina adicional a través de los vapores. Revisa en tu caso si es que está comenzando a quedarse abierta. Te puedes dar cuenta si sientes succión en el canister por dónde está la goma. Saludos
Luis80 de Venezuela hace 3 años
Eso pasa cuando la bomba está directa...
Álvaro mota de Venezuela hace 2 años
Hola hermano mandé a lavar el motor del carro y ahora el tablero prende todas las luces en lo q aceleró y el sistema de gas se a apagado a alguien le a sucedido igual...q opinan si me pueden ayudar se lo agradecería
Alberto Fernández de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches pudiste resolver el problema? A mi me paso que cayo un fuerte aguacero y de repente el carro prendió todas las luces de fallas en el tablero y la dirección se puso durisima quería saber si pudiste resolver y me orientaras un poco
PedroLeonTorres de Venezuela hace 2 años
Iré al punto,
Sensor de cigüeñal, a la orden
Álvaro mota de Venezuela hace 2 años
Ya lo revise y nada sigue igua
Jaime de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, tengo un orinoco automático, a veces no acelera piso el acelerador a fondo y no responde, le metí el scaneer y arroja p0570. Alguien que me pueda ayudar se lo agradecería.
luis de Venezuela hace un año
Revisaste el sensor del pedal del freno y del acelerador
LuisF de Venezuela hace un año
Saludos al mio le pasa lo mismo, pero siempre me enciende la luz del EPC y luego la del CHECK ENGINE...
lara lara de Venezuela hace un año
Presentaba alto consumo y falla, le coloque un litro de aceite hidraulico al tanque full, todo bien ahora.
Edgar de Venezuela hace 7 meses
Mi orinoco solo rueda 270km con un full y no hecha humo negro solo me prende la luz de servicio y el scanner arroja q es sensor de oxigeno pero tiene un consumo excesivo
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No enciende

Chery Orinoco 2011 4 puerras 250000 kms
Buenas muchachos ni Orinoco no enciende el problema radica es que aveces si a veces no y no dan con la falla pongo la llave de encendido la giro y no hace nada se queda así la solución es esperar 5 a 10 minutos con la batería quita para así encenderlo y eso contando con suerte alguna solucion
Jaimepe de Venezuela hace 9 meses  
JA
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas, revisaste los relés de encendido?
Julio de Venezuela hace 7 meses
Hola pudiste solucionar el problema del encendido por la suichera?? gracias
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Chery orinoco le quedaron las luces antinieblas directa al pasar llave

Chery Orinoco 2016 4 puertas chery orinoco  155328 kms
Chery orinoco le paso la llave de contacto el switch y encienden las luces antinieblas y no apagan por el boton de apagar y solo apaga si apago el carro y si le saci los releg y fusibles
Ivan de Venezuela hace 3 años  
IV
2 respuestas 
Franklin Ortiz de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, es un indicativo de falso contacto en el interruptor de luces, ya está avisando, cuando deje de encender las luces bajas, a partir de ahí hay que desmontar la swichera de las luces y hacerle mantenimiento, ajustar los contactos internos, te recomiendo que te busques un ingeniero en electrónica de confianza.
Ricardo Alonzo de Venezuela hace 2 años
Amigo me pasa lo mismo paso el fuicher y prenden las luces sola la única forma de apagarla es quitando el fusible
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Gama de fallas

Chery Orinoco 2011 4 puertas,automatico, full equipo 22460 kms
1. - Al pasar la llave de ignicion no libera el bloqueo de la palanca de cambios
2. - Una vez que enciende no se apaga al desconectar la llave de encendido, para lograr hacerlo hay que desconectar el relay de ignicion
3. - Eventualmente enciende una luz amarilla en el tablero y hecho esto la caja automatica se pone en 3ra
Ragua Prada de otro hace 6 años  
RA
3 casos 
danielC de Venezuela hace 5 años
El mio es 2012 caja dual se quedo en neutro el carro enciendo pero no hagarra ninguna velocidad
mejiasrv de Venezuela hace 5 años
Me acaba de pasar lo mismo. Estoy desesperada
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