Mi carro sube la temperatura cuando lo subo maximo de la velocidad de 120 km ph ya le cambie el termostato. Le revisamos la bomba esta buena. La tapa de reservorio la compre nueva...le limpiamos el radiador...y nada sigue la falla
Pendiente cin el radiador que te lo baqueteen ese es exactamente eñproblema que lo destapen y te daras cuenta no lo dejes pasar te puede costar el motor
Amigo, ya no se que hacer con el chery orinoco año 2012, cambio de radiador, termostato, valvula de temperatura, 2 envases de refrigerante cambiados cvon tapas nuevas, y se recalienta solo en subidas, puede estar 4 horas en una cola y no recalienta, agarra una subida y se recalienta. Que debo hacer, dicen que camara no es.
Amigo giussepe no te angusties mi orinoco tenia el mismo problema y lo resolví de la manera mas sencilla: solo colócale a la tapa del refrigerante una empacadurita de tripa de caucho, sacale la que tiene y hazla igualita y luego pon las dos nuevamente en la tapa, yo tambien cambié termostato, refrigerante, hasta me dijeron que era el electroventilador que no funcionaba. Llamame al 04129775315
Gracias hermano, voy a intentar eso porque me tiene tan loco que estoy pensando en venderlo y solo tiene 47.000 kms. Bueno volveré con noticias, agradecido.
Buen dia compañeros he visto sus problemas y estoy en una situacion parecida mi carro se recalienta en alta ya se le cambio empacadura de camara, limpieza de radiador y de todo el sistema de enfriamiento cambio de envase de refrigerante cambio de algunas mangueras que estaban algo tostadas los electro funcionan le revisaron la bomba de agua y esta perfecta solo tiene 59000 km me es un completo enigma el problema de recalentamiento si pueden ayudarme les agradezco.
Buenos dias amigo, a mi se me resolvio el problema definitivamente, baqueteamos el radiador que estaba tapado, se limpió todo el recorrido, se le colocó 7 litros de AC Delco y hasta ahora esta muy bien. Importante la válvula de temperatura, se daña con mucha frecuencia.
Buenos días tengo un orinoco 2016 el carro me quemo 3 válvulas de escape lo envíe al taller le pusieron las válvulas nuevas las guías nuevas y todo nuevo le puse doble empacadura de tapa de compresión y quedó bien de unos días para acá el viene calentando y cuando voy a 120 km me sube la temperatura llegó a cualquier sitio y espero un rato a q los electro prendan para apagarlo y cuando lo apago empieza a votar agua por el envase del refrigerante quien me puede ayudar en eso ya le baquetie el radiador el termostato está trabajando bien se le hicieron unos huevos también y sigue igual. Espero puedan ayudarme con el carro gracias buen día...
Buenas Tardes, saludos excelente foro, una inquietud, como se purga el sistema, lei en un manual que es muy importante extraer el aire del sistema, de lo contrario el carro recalentará y podria dañar la bomba y otros componentes, Alli resaltan esto. En este manual dicen: con el control del calentador en la posicion HEAT, iniciar y operar el motor con la tapa del deposito instalada, posupuesto luego de llenar el deposito con refrigerante. Mi Pregunta es y disculpen mi ignorancia donde ubico el control del calentador, enque parte se encuentra?
Y existe otro metodo para la purga? gracias.
Tengo una camioneta x5 tiuna turbo falla de recalentamiento, se le hizo servicio de camara y bloque del motor q era necesario. !! Se le hizo servicio al radiador cambio de bomba d agua y termostato directo y todavia sigue con recalentamiento también se l3 cambio la bombita q ayuda a circular el agua del bloque q va al turdo. !! Quien puede ayudar con el problema por favor. ! Gracias. !
Y existe otro metodo para la purga? gracias.